ツポレフ航空機のリスト

（旧ソ連）/ロシアの航空機メーカーであるツポレフが製造した航空機の一覧です。

ツポレフ航空機

初期の航空機

ANT-1：ANT社初の航空機であり、ソ連初の航空機。複合材料設計。開発は1921年に開始され、組立は1922年に開始された。初飛行は1923年に行われた。試験はエンジンの故障により中止された。
ANT-2：2機の旅客機。ソ連初の全金属製航空機、1924年。
ANT-3/R-3/PS-3 : 全金属製2人乗り偵察用複葉機、1925年。約100機が製造された。
ANT-4/TB-1：全金属製双発（M-17B）単葉重爆撃機、1925年製。212機が製造された。貨物機型G-1もあった。
ANT-5/I-4 ：I-4戦闘機のプロトタイプ。1927年にパベル・スホーイによって設計された最初の機体。369機が製造された。I-4は1928年から1933年まで運用された。
ANT-6/TB-3 : 1930年に開発されたTB-1の4発機。貨物機型のG-2もあった。
ANT-7/R-6/KR-6/MR-6 : TB-1 を偵察機 (R-6)、「巡洋艦」(護衛戦闘機、KR-6)、海上哨戒/雷撃機 (MR-6) として開発、1931 年。
ANT-8/MDR-2 : 海上長距離偵察飛行艇、1931年。
ANT-9/PS-9 : 3発エンジンの旅客機、1929年。
ANT-10/R-7 : 偵察機/軽爆撃機の試作機、1930年。
ANT-11/MTBT: 双胴飛行艇プロジェクト、1929年。
ANT-12/I-5 : 1930年の複葉戦闘機の試作機。ポリカルポフ I-5 として生産開始。
ANT-13/I-8 : 1930 年に ANT-12 から開発された戦闘機/迎撃機のプロトタイプ。
ANT-14 プラウダ: 1931 年に ANT-9 から開発された、5 発の大型プロパガンダ単葉機。
ANT-15/DI-3 : 2人乗り戦闘機プロジェクト、1930年。
ANT-16/TB-4 : TB-3 の 6 発エンジンバージョン。ANT-20 の前身。1933 年。
ANT-17/TShB/TSh-1 : 試作地上攻撃機、1930 年。
ANT-18/TShB/TSh-1 : 1930 年の ANT-7 をベースにした双発複葉地上攻撃機。
ANT-19 : 1929 年に TB-1 をベースに計画された双発旅客機。
ANT-20 マキシム・ゴーリキー：8発エンジンの巨大な貨物/宣伝機、1934年。
ANT-21/MI-3：多座戦闘機。R-6の開発機、1933年。
ANT-22/MK-1 : 装甲6発偵察飛行艇の試作型、ANT-11の開発、1934年。
ANT-23/I-12 : 75mm無反動砲2門を搭載した実験的な双発戦闘機、1931年。
ANT-24/TB-4 : ANT-26の前身となる、M-44エンジン4基を搭載したANT-16の拡大版の計画図、1931年。
ANT-25/RD：単発単葉長距離爆撃機。パベル・スホーイ設計。ANT-25RD（RDは「Rekord Dalnosty」（距離記録）の略）は、1933年にモスクワからアメリカ合衆国カリフォルニア州サンジャシントまでの北極上空を飛ぶ記録飛行（10,148km）に使用された（1989年に1機が製造された）。
ANT-26/TB-6 : 12 発エンジンの重爆撃機プロジェクト、1932 年。
ANT-27/MDR-4/MTB-1 : ソビエト海軍の哨戒飛行艇、1934年。
ANT-28 : TB-6の貨物バージョン。
ANT-29/DIP-1：双発戦闘機。ANT-21の開発機、1935年。
ANT-29 (II) : MTB-1の旅客バージョン。
ANT-30/SK-1 : 1933年にR-6とMI-3から開発された双発護衛戦闘機/高速爆撃機。
ANT-31/I-14 : 全金属製単葉戦闘機、1933年。
ANT-32/I-13: 1934年の単座戦闘機プロジェクト。ポリカルポフによって設計が改訂され、I-15となった。
ANT-33: 高翼旅客機プロジェクト、1932年。
ANT-34/MI-4: 1930 年代初頭の多座席戦闘機プロジェクト。
ANT-35/PS-35 : 1936年にSBから開発された双発旅客機。
ANT-36/DB-1 : 1936年にANT-25から開発された長距離爆撃機。
ANT-37/DB-2 : DB-1 をベースにした長距離爆撃機、1935 年。
ANT-38/VSB-1 : 高高度高速爆撃機プロジェクト、1934年。
ANT-39:
ANT-40/SB/PS-40/PS-41 : 中型爆撃機。SB -2とも誤って呼ばれる。1934年。
ANT-41/T-1/LK-1 : 双発高速多用途航空機、1934年。
ANT-42/TB-7 : 4発重爆撃機の試作機、1936年。ペトリャコフ Pe-8 として生産開始。
ANT-43 : 1936 年の ANT-31 をベースにした 7 人乗りの陸軍連絡機/旅客機プロジェクト。
ANT-44/MTB-2チャイカ：重爆撃飛行艇、1937年。
ANT-45/DIP: 2人乗り機関砲搭載戦闘機プロジェクト、1936年。
ANT-46/DI-8 : SB の 3 人乗り戦闘機の試作型、1935 年。
ANT-47/I-20: 戦闘機プロジェクト。
ANT-48/SS : 1935 年に計画された高速スポーツ航空機。
ANT-49 : SBをベースに計画された偵察機。
ANT-50: 1937 年に ANT-43 から開発された計画された双発高速旅客機。
ANT-51/SZ : 1937年の短距離爆撃機の試作機。スホーイ Su-2 として生産開始。
ANT-52 :
ANT-53 : 1936 年に TB-7 をベースに提案された 4 発エンジンの旅客機。設計はボーイング 307 に類似していました。
ANT-54 :
ANT-55 :
ANT-56/SRB: 高速偵察/爆撃機プロジェクト、1940 年。
'57'/PB: 高高度重急降下爆撃機プロジェクト、1939 年。
'58'/FB/'103' : Tu-2 の最初の試作機、1940 年。
'59'/'103U' : Tu-2 の2番目の試作機、1941年。
'60'/'103V'/Tu-2 : Tu-2 の3番目の試作機。
'64' : 長距離4発爆撃機プロジェクト、Tu-4のプロトタイプ、1943年。Tu -10とも呼ばれる。
'66' : ANT-64 の 52 座席旅客機派生型、1944 年。

実験機

Tu-1 (ANT-63): Tu-2の夜間戦闘機型プロトタイプ、1946年
Tu-6：Tu-2の偵察型試作機、1946年
Tu-8（ANT-69）：Tu-2の試作型長距離爆撃機、1947年
Tu-10「フロスティ」（ANT-68）：Tu-2から開発された試作高速爆撃機、1943年
Tu-12 （ Tu-77とも呼ばれる）：Tu-2から開発された中型ジェット爆撃機の試作機、1947年
Tu-18 （ Tu-72とも呼ばれる）：Tu-8のジェットエンジン版、1947年
Tu-20（Tu-73とも呼ばれる）：ジェット推進短距離爆撃機プロジェクト、1947年
Tu-20 (II)双発ターボプロップビジネス航空機。当初はTu-2000として知られていた。
Tu-22: Tu-2から開発された高高度偵察機、1947年
Tu-24: Tu-2から開発された高高度爆撃機プロジェクト、1946年
Tu-26 : Tu-22Mの元の名称
Tu-28（Tu-76とも呼ばれる）：爆撃機プロジェクト、1947年
Tu-30：4発爆撃機プロジェクト、1947年
Tu-54：試作農業用航空機、1992年
Tu-64：軽量多目的航空機プロジェクト
Tu-70「カート」：Tu-4の試作型旅客機、1946年
Tu-71: Tu-2から開発された試作型短距離爆撃機、1946年
Tu-72：中型爆撃機プロジェクト、1940年代
Tu-73：Tu-18の3発開発機、1947年
Tu-74 （ Tu-73Rとも呼ばれる）：Tu-73から開発された高高度偵察機の提案
Tu-75：Tu-4の貨物輸送型プロトタイプ、1950年
Tu-76 (I) : Tu-74 から開発された星型/ジェットエンジンの雷撃機プロジェクト、1946年
Tu-76 (II) : 双発中型爆撃機プロジェクト、1947年
Tu-76 (III) ( Tu-4Dとも呼ばれる) : Tu-4の軍用輸送機型
Tu-78 : Tu-73 の偵察型、1948 年
Tu-79 (I) : Tu-4と同じだがM-49TKエンジンを搭載
Tu-79 (II) : Tu-78と同じだがソ連製エンジンを搭載、1949年。以前はTu-73Rとして知られていた。
Tu-80：Tu-4の試作長距離爆撃機型。Tu-85の前身。1949年
Tu-81 (I) : Tu-73 から開発された双発中型爆撃機プロジェクト、1949年
Tu-81 (II) : Tu-14の初期試作機
Tu-82「ブッチャー」（ Tu-22とも呼ばれる）：実験的な後退翼ジェット爆撃機、1949年
Tu-83: Tu-82から開発された爆撃機プロジェクト、1949年
Tu-84：試作偵察機、1948年
Tu-85「バージ」：Tu-4の試作型長距離重爆撃機、1951年
Tu-86：長距離ジェット爆撃機プロジェクト、1949年
Tu-87: TR-3エンジンを搭載したTu-86のバージョン
Tu-88：Tu-16の初期試作機、1952年
Tu-89 （ Tu-14Rとも呼ばれる）：Tu-14の偵察型プロトタイプ、1951年
Tu-90：Tu-16のターボプロップエンジン搭載型試作機、1954年
Tu-91「ブート」：試作海軍攻撃機、1954年
Tu-92：Tu-16Rの初期試作機、1955年
Tu-93：VK-5またはVK-7エンジンを搭載したTu-14Tの提案バージョン、1952年
Tu-94：Tu-4のターボプロップエンジン搭載型試作機、1950年
Tu-95LAL：Tu-95Mをベースにした原子力航空機の試作機、1961年
Tu-96：Tu-95の試作型長距離大陸間高高度戦略爆撃機、1956年
Tu-97：Tu-16から開発された長距離遷音速爆撃機プロジェクト
Tu-98「バックフィン」（ Tu-24とも呼ばれる）：後退翼ジェット爆撃機の試作機、1956年
Tu-99：Tu-96のターボジェットエンジン搭載型試作機
Tu-100：1953年に提案された寄生爆撃機
Tu-101：強襲輸送機プロジェクト、1952年
Tu-102：Tu-101をベースにした40席ターボプロップ旅客機プロジェクト、1952年
Tu-103：Tu-97から開発された遷音速爆撃機
Tu-105：Tu-22の初期試作機、1954年
Tu-106：NK-6エンジンを搭載したTu-22、1954年
Tu-107：Tu-104の試作型軍用輸送機、1958年
Tu-108：大陸間超音速戦略攻撃システム、1952年
Tu-109: Tu-108 に P-4 アフターバーナーなしターボファンエンジンを 4 基搭載したバージョン。
Tu-110「クッカー」：Tu-104から開発された長距離旅客機の試作機、1957年
Tu-111：双発、24席ターボプロップ旅客機プロジェクト、1954年
Tu-112：1955年に提案された超音速戦術爆撃機
Tu-115 （ Tu-114VTAとも呼ばれる）：Tu-114の軍用輸送機型として提案されたが、アントノフ An-22の導入により中止された。
Tu-117：Tu-110の軍用輸送機として提案されている
Tu-118：Tu-104をベースにした中距離ターボプロップ旅客機
Tu-119：Tu-95LALの原子力および灯油燃料型試作機
Tu-120：原子力超音速爆撃機の提案
Tu-122: Tu-98をベースにした超音速爆撃機プロジェクト、1957年
Tu-124：低高度爆撃機プロジェクト、1957年
Tu-125：1958年に提案された中距離超音速爆撃機
Tu-127 (I) : Tu-98 をベースに開発された超音速戦術爆撃機の提案、1958年
Tu-127 (II) : Tu-124の軍用貨物バージョンとして提案された
Tu-129: Tu-127から開発された超音速爆撃機プロジェクト、1959年
Tu-130：短距離双発ターボプロップ旅客機、1990年代
Tu-130 (II) : 双胴極低温航空機プロジェクト
Tu-132：1958年に提案された低高度遷音速爆撃機
Tu-134 (1960): Tu-106 (1960) から発展したSSTプロジェクト
Tu-135 (I) : Tu-95から派生した超音速戦略爆撃機プロジェクト、1958年
Tu-135 (II) : 超音速阻止爆撃機、1960年
Tu-136 (I): VTOL戦闘機プロジェクト、1963年
Tu-136 ズベズダ: 提案されたスペースプレーン
Tu-136 (III): Tu-130のLNG開発、1990年代
Tu-136 (IV): 極低温LNG駆動フィーダーライナープロジェクト、1998年
Tu-137：超音速戦略爆撃機プロジェクト、Tu-135の改訂版
Tu-138：Tu-28の長距離超音速迎撃機の提案
Tu-139：極超音速航空機プロジェクト（X-15に類似）
Tu-145：Tu-22Mの試作機
Tu-146：長距離対潜哨戒機プロジェクト、1980年代後半
Tu-148：Tu-28の長距離哨戒迎撃機版の提案
Tu-155：代替燃料のテストベッドに改造されたTu-154、1988年
Tu-156 (I) : Tu-126のターボジェットエンジン搭載型、1970年
Tu-156 (II) : Tu-155のエンジンを換装した機体。1980年代後半。未製造。
Tu-161：Tu-160から開発された戦略爆撃機プロジェクト
Tu-164 (I) : Tu-134をベースにした短距離旅客機、1968年
Tu-170：Tu-160の通常版
Tu-174：Tu-154の延長型として提案されたもの。Tu -154Mとも呼ばれる。
Tu-184 (I): 双発短距離旅客機のコンセプト、1970年代初頭
Tu-184 (II): Tu-154をベースにした3発の中距離旅客機プロジェクト、1970年代後半
Tu-194 (I) : Tu-184の短距離路線向け派生型として提案された、1973年
Tu-194 (II): Tu-184の延長版
Tu-202：対潜水艦戦闘機プロジェクト、1970年代初頭
Tu-204 (I) : 双発短距離旅客機プロジェクト
Tu-204 (II) : 中距離旅客機プロジェクト。現在のTu-204の前身。
Tu-206：代替燃料の試験機として改造されたTu-204。後にTu-204Kに改名された。
Tu-214：Tu-184をベースにした4発長距離旅客機プロジェクト
Tu-216：極低温燃料のテストベッドに改造されたTu-204
Tu-230（Tu-260とも呼ばれる）：極超音速攻撃機プロジェクト、1983年
Tu-230 (II): 双発軍用貨物輸送機。イリューシンIl-214に取って代わられ、キャンセルされた。
Tu-244：1979年にTu-144から開発された第2世代SSTコンセプト
Tu-245：Tu-22M3の開発計画
Tu-304：Tu-204をベースにした中距離用プロペラ機プロジェクト、1980年代半ば
Tu-330：Tu-204/Tu-214をベースにした貨物機プロジェクト
Tu-334：短距離ジェット旅客機のコンセプト、1999年
Tu-344：Tu-22M3をベースにした超音速ビジネスジェット機のコンセプト
Tu-360：極超音速戦略爆撃機プロジェクト、1980年代
Tu-400：地域旅客機/ビジネスジェット機プロジェクト
Tu-404：長距離用超大型全翼航空機のコンセプト、1991年
Tu-444：超音速ビジネスジェット機のコンセプト、2003年
Tu-4X4：地域旅客機/ビジネスジェットプロジェクト
Tu-504：Tu-85をベースにした戦略重爆撃飛行艇の計画、1950年
Tu-534: Tu-204をベースにした旅客機の提案、2007年
Tu-2000：提案されたスペースプレーン

爆撃機やその他の軍事タイプ

Tu-2「バット」：3人乗り中型爆撃機、1941年
Tu-4「ブル」：押収されたボーイングB-29スーパーフォートレス数機を模造。当初の名称はB-4（ANTは自局以外で設計された航空機に自らの名称を付与したくなかったため）、1947年
Tu-14「ボースン」（ Tu-81とも呼ばれる）雷撃機、1949年
Tu-16「バジャー」戦略爆撃機、1952年
Tu-20/Tu-95「ベア」長距離戦略爆撃機とその改良型、1952年
- Tu-142「ベアF/ベアJ」、対潜水艦/偵察機
Tu-22「ブラインダー」超音速中型爆撃機、1959年
Tu-22M/Tu-26「バックファイア」超音速可変翼長距離/海上攻撃爆撃機、1969年
Tu-126「モス」空中早期警戒管制機（Tu-114の派生型）
Tu-160「ブラックジャック」超音速可変翼戦略爆撃機

迎撃機

Tu-28/Tu-128「フィドラー」

航空機/輸送

Tu-16から開発されたTu-104「キャメル」中距離旅客機
Tu-114 ロシア「クリート」長距離旅客機（Tu-95から開発）
Tu-116客室を備えた2機のTu-95爆撃機
Tu-124「クックポット」は、 Tu-104から開発された短距離ジェット旅客機です。
Tu-134「クラスティ」はTu-124のリアエンジン型進化型である。
Tu-144「チャージャー」は世界初の超音速旅客機。2番目はより成功したコンコルド。
Tu-154「ケアレス」中距離ナローボディジェット旅客機
Tu-204中距離狭胴ジェット旅客機
Tu-214 Tu-204-200 はKAPOによってカザンで製造されました
Tu-224 Tu-214はロールスロイスRB211エンジン2基を搭載し、当初はTu-214Aとして知られていた。
Tu-234はTu-204の短縮版で航続距離が長いバージョンである。

無人航空機

Tu-113：1955年に提案された無人飛行爆弾
Tu-121「S」：無人機の試作機、1959年
Tu-123ヤストレブ-1 /DBR-1：Tu-121から開発された長距離偵察無人機、1961年
Tu-130「KR」：計画中の無人三段式大陸間ブースト滑空ミサイル、1957年
Tu-131：無人地対空ミサイル迎撃機の試作機、1959年
Tu-133: Tu-121をベースにした大陸間巡航ミサイル、1957年
Tu-137 スプートニク: Tu-136 ズベズダから開発された無人スペースプレーンプロジェクト
Tu-139ヤストレブ-2 / DBR-2：Tu-123の再利用可能なプロトタイプ、1968年
Tu-140 ASMミサイルプロジェクト
Tu-141ヤストレブ-P：Tu-123の有人試作機
Tu-141ストリジ：Tu-123から開発された中距離偵察無人機
Tu-143レイス: 短距離偵察無人機、1976 年
Tu-243レイス-D：Tu-143の延長・改良型、1990年代後半
Tu-300コルシュン: Tu-143 の近代化バージョン、1995 年
超音速偵察ドローンの試作機「ヴォロン」

計画されている航空機

フリゲートエコジェット：ワイドボディの民間旅客機プロジェクト。当初はTu-304として知られていた。
PAK DA：次世代戦略爆撃機
Tu-324：地域型旅客機のコンセプト
Tu-414：延長されたTu-324

ボート

ANT-1、スピードボート、1922年。
ANT-2、初の全金属製ボート、1923年。
GANT-3 ペルベネッツ、魚雷艇、1928 年。
ANT-4/Sh-4 ツポレフ、1927年。
ANT-5/G-5、1933年。

エアロスレッジ

A-3 エアロスレッジ