グレートブリテン番号体系のゾーン4のB道路

イギリスの道路の番号ゾーン

B道路は、 A道路よりも重要度の低い、イギリス国内の道路に番号が付けられた道路です。番号の付与理由については、 「イギリスの道路番号体系」の記事をご覧ください。

3桁の数字

道路	出発地	目的地	備考
B400	A4フリート・ストリート	A40ホルボーン	チャンセリーレーン。北行き一方通行
B401	A40ハイ・ホルボーン	B402ロング・エーカー	エンデル・ストリート。南行き一方通行。以前はボウ・ストリートとウェリントン・ストリートのさらに南側も含まれていた。
B402	A400チャリング・クロス・ロード	A4200キングスウェイ	道路名:クランボーン・ストリート、ロング・エーカー、グレート・クイーン・ストリート。クランボーン・ストリートは西行き一方通行、ロング・エーカーは東行き一方通行。
B403（廃止）	A40 ニュー・オックスフォード・ストリート、ロンドン	B401 エンデル・ストリート、ロンドン	現在はA40一方通行の一部となっています。
B404	A401シャフツベリー・アベニュー	A400チャリング・クロス・ロード	道路名：モンマス・ストリート、アッパー・セント・マーチンズ・レーン、セント・マーチンズ・レーン。南行き一方通行。セブン・ダイアルズを渡り、南端はセント・マーチン・イン・ザ・フィールズ、ナショナル・ギャラリー、トラファルガー広場の近く にあります
B405	A4204パレス・ガーデンズ・テラス、ノッティング・ヒル・ゲート付近	A4204ケンジントン・チャーチ・ストリート	道路名: Palace Gardens Terrace、Vicarage Gate。 当初はトラファルガー広場の北側に沿って走っていましたが、後にA4号線から分岐する環状線に改良されました。トラファルガー広場沿いの区間は現在歩行者専用となり、残りの区間はA4号線の一部となっています。
B406	A5204ウィグモア・ストリート、メリルボーン	A4201リージェント ストリート、メイフェア	道路名：ウェルベック・ストリート、ヘンリエッタ・プレイス、ヴェア・ストリート、ニュー・ボンド・ストリート、コンデュイット・ストリート。コンデュイット・ストリート沿いを除き、南行き一方通行。
B407（廃止）	A4（現A315）ケンジントン・ハイストリート、ロンドン	A40 ホランド・パーク・アベニュー、ロンドン	A3220号線の一部としてクラスIに昇格。南側3分の1区間は北行き一方通行。
B408	A315キングストリート、ハマースミス	A4020シェパーズ・ブッシュ	道路名: Dalling Road、Paddenswick Road、Askew Road。Dalling Roadの南側は南行き一方通行です。
B409	A402ゴールドホーク・ロード、スタンフォード・ブルック	B490アクトン・グリーン	道路名:スタンフォード・ブルック・ロード、バス・ロード、サウス・パレード
B410	A402ベイズウォーター・ロード	A4205パディントン駅のプレード・ストリート	道路名:レンスターテラス、クレイヴンヒル、クレイヴンロード
B411	A402ベイズウォーター・ロード	A404ハロー・ロード	道路名：クイーンズウェイ、ポーチェスター・ロード、ロード・ヒルズ・ブリッジ。インバネス・プレイスとインバネス・テラスも含まれ、南行き一方通行です（クイーンズウェイの南側は北行き一方通行です）。
B412	A219シェパーズ・ブッシュ	A4207ノッティング・ヒル	ラドブローク グローブの西側では、ノース ポール ロード、セント クエンティン アベニュー、セント マークス ロード、ケンブリッジ ガーデンが続きます。 東へはウェストボーン・パーク・ロードを通り、ポートベロー・ロードを横切ります。
B413	A5マイダ・ヴェール	B450 チェンバレン・ロード	2つの区間：マイダ・ヴェールからキルバーン・パーク・ロードまで、およびキルバーン・パーク・ロードからケンサル・グリーンまで。地下鉄ワーウィック・アベニュー駅経由。道路名：クリフトン・ロード、クリフトン・ガーデンズ、ワーウィック・アベニュー、フォルモサ・ストリート、シャーランド・ロード、カールトン・ヴェール、キルバーン・レーン
B414	A5マイダ・ヴェール	A404ハロー・ロード、ウェストボーン・グリーン	道路名：キルバーン・パーク・ロード、ウォルタートン・ロード、ファーンヘッド・ロード
B415	A4206ペンブリッジ・ロード、ノッティング・ヒル・ゲート付近	B450ラドブロークグローブ	道路名:ケンジントン・パーク・ロード、エルギン・クレセント
B416	A4ウェリントン通り/ A332スラウのラウンドアバウト	A413アマーシャムロード、ジェラーズクロス
B417 - B423	未使用
B424（廃止）			B454の誤植の可能性あり
B425	ウェスト・ミッドランズ州シェルドンのA45	ソリハルのA41
B430	ウェストン・オン・ザ・グリーンのA34	アードリーのM40	A43の本来のルート。
B431 - B438	未使用
B439	サルフォード・プライアーズでA46	ストラトフォード・アポン・エイボンでA4390	旧A439
B440	レイトン・バザードの A4146とA505のラウンドアバウト	ヘメル・ヘムステッドの A4146号線とA4147号線	2017 年に A5 ダンスタブル バイパスに関連する広範囲な番号変更の一環として作成された、A4146 の非主要セクションの格下げ。
B441 - B449	未使用
B450	A402号線（ホランドパーク）	ケンサル・ライズのB451	この道路の多くはノッティング ヒルのラドブローク グローブにあり、ポートベロー ロードマーケットの近くを通ります。
B451	ケンサル・グリーンのA404	キルバーンのA5	ケンサル・グリーン駅経由。道路名：カレッジ・ロード、モーティマー・ロード、ハービスト・ロード、ブロンデスベリー・ロード
B452	ブレントフォードのA3002	ペリベールのA40	ブレントフォード駅、ノースフィールズ地下鉄駅、ウェスト・イーリング駅経由。道路名：ウィンドミル・ロード、ノースフィールド・アベニュー、ドレイトン・グリーン・ロード、アーガイル・ロード、テインマス・ガーデンズ 当初はウィルズデンからニーズデンまで走っていました。1920年代半ばにA4088としてクラスIに昇格しました。
B453	A407、ウィルズデン・ハイ・ロード、ウィルズデン	A4088、ニーズデン・ジャンクション	ニーズデン地下鉄駅（ジュビリー線） を通過
B454	アイルワースでA315	サウスオールでA4127	サイオン・レーン駅を経由し、オスターリー・パークを横断します。道路名：スパー・ロード、サイオン・レーン、ウィンドミル・レーン。
B455	ブレントフォードのA315	イェーディングのA312 / A4180ラウンドアバウト	サウス・イーリング地下鉄駅およびイーリング・ブロードウェイ鉄道駅経由。道路名：イーリング・ロード、サウス・イーリング・ロード、セント・メアリーズ・ロード、イーリング・グリーン、ボンド・ストリート、イーリング・ハイ・ストリート、イーリング・ブロードウェイ、ヘイブン・グリーン、キャッスルバー・ロード、キャッスルバー・ヒル、ケント・ガーデンズ、スコッチ・コモン、ルイスリップ・ロード・イースト、グリーンフォード・ブロードウェイ、ルイスリップ・ロード。ヘイブン・グリーン、イーリング・ブロードウェイ、イーリング・ハイ・ストリートは南行き一方通行、ボンド・ストリートは北行き一方通行です。
B456	A40ウェスタンアベニュー	A4005アルパートン	道路名:アルパートン レーン
B457（廃止）	A4005（ロクセス）	A312（ハロー）	現在はルート変更されたA4005の一部です。
B458号線（廃止）	ハローのA404号線	ハローのA4005号線	ハローの環状道路内にあるため指定解除され、現在は西行き一方通行となっています
B459（廃止）	ハロー・ウィールドのA410	スタンモアのA410	1990年代以降に機密解除されました
B460（廃止）	ハッチエンドのA410	オックスヘイのA41	1940年代にA4008としてクラスIに昇格しました
B461	スタンモアのA4140	エッジウェアのA5	ウィットチャーチ・レーン、キャノンズ・パーク駅の先
B462	ブッシー・アーチズ でA411	ラドレットでA5183
B463（廃止）	ピナーのA404	ピナーのA410	1990年代以降、ピナー北部のA404のルート変更に伴い、非公開となりました
B464（廃止）	ハーリントンの北、A312	ヒリングドンのA40（現在はA4020）	A437 に再番号付けされました。最南端のセクションは未分類です。
B465	ヒリングドンのA4020	ストックリーパークのA408	道路名:ウェスト・ドレイトン・ロード
B466	ヒリングドンのA4020	ピナーのA404	ウェスト・ルイスリップ駅経由。道路名：ロング・レーン、イッケナム・ハイ・ロード、イッケナム・ロード、イーストコート・ロード、イーストコート・ハイ・ロード、カッコー・ヒル
B467	アクスブリッジのA4020	イッケナムのB466	道路名: Harefield Road、Swakeleys Road
B468（廃止）	ノースウッド近郊のA404	オックスヘイのA40（現A411）	A4125としてクラスIに昇格
B469	ノースウッドのA404	ノースウッドのA4215	ノースウッド地下鉄駅経由。道路名：グリーンレーン
B470	カウリーのA408	ウィンザーのA4	ラングレー駅経由。
B471	バークシャー州パンボーン	オックスフォードシャー州ウッドコートのA4074	元々はアイヴァー・ヒースからデンハム（現在のA412号線）まで走っていました。最北端の区間は後にM40号線によって2つに分断され、旧B471号線（サウスランズ・ロード）は現在は行き止まりとなっています。
B472	ノースウッドヒルズのA404	イーストコートのB466	ノースウッドヒルズ地下鉄駅経由。道路名：ジョエルストリート 当初はスラウからチャルフォント・セント・ピーターまで使用されていましたが、1920年代にA332号線の一部に改良されました。B473号線がヘイゼルミアまで再ルートされた際には、ビーコンズフィールドからアマーシャムまでの旧B473号線沿いに再利用されましたが、1935年に再びB473号線（現在のA355号線）となりました。
B473（廃止）	スラウのA4	アマーシャムのA413	A332が元のB472に取って代わった際にヘイゼルミアへのルートが変更され、ビーコンズフィールドへの元のルートはB472に番号が変更されました。1934年、B473をB3027に沿って南に延長し、A332への支線としてB474に取って代わる計画が提案され、B472に沿ってアマーシャムまでルートが変更されました。ビーコンズフィールドとヘイゼルミアの区間はB道路（ただしB472ではありません）として番号が付けられました。南への延長はB473を区域外とするため1935年1月に却下されましたが、他の提案は計画通りに進み、1935年4月に実施されました。ビーコンズフィールドとヘイゼルミアの区間はB474として番号が変更されました。交通量の増加により、B473は1970年代にA355の延長としてクラスIに昇格しました
B474	A40（ビーコンズフィールド）	A404（ヘーズルミア）	B473の旧部分。 元々はストーク・ポージズからファーナム・ロイヤルまで走っていましたが、1935年にB473の支線として改番されました。現在はB416の一部です。
B475（廃止）	スラウのA4	スラウ駅	1960年代にA4のルートが変更された際に非公開となりました
B476（廃止）	タップロー近郊のA4	ウーバーンのA32（現A4094）	A4094と並行していたため、格下げされました。現在はMC61とC172です
B477	ヘアハッチの A4	ウォーグレイブのA321	道幅が狭く、道路の中央に白線がほとんどありません。
B478	チャービルのA4号線	A4155（旧A32号線）	ソニング経由
B479号線（廃止）	キャバーシャムのA32号線	ベンソンのA423号線	当初はストリートリーのA42号線が終点でしたが、1930年代にベンソンまでルート変更され、旧ルートはB4526号線とB4008号線（現在のB4009号線）となりました。A423号線がベンソン空軍基地の滑走路によって分断された際、B479号線はベンソンから完全に迂回されました。ベンソンとクロウマーシュ・ギフォードのA4130号線の間の区間は、1960年代にルート変更されたA423号線の一部となり、残りの区間はA4074号線に格上げされました。A4074号線は、ルート変更後のA423号線に取って代わることになります。
B480	A4130フェア・マイル、ヘンリー・オン・テムズ	ザ・プレイン、オックスフォード
B481	A4155キャバーシャム	ワットリントンのすぐ南にあるB480	レディングとワットリントンのB4009を結び、ワットリントンの北2.5マイルでM40に接続します。
B482	A4155マーロウ	A40ストークンチャーチ	レーンエンド、ボルターエンド、キャドモアエンド経由
B483	アクスブリッジのA4020	イッケナムのA40	道路名:パークロード
B484（廃止）	ハイ・ウィコム駅のA416	ウィコム修道院のA416	1935年にA404の一部となった。
B485	チェシャムのA416	グレート・ミセンデンのA413
B486	トリングのB4635	トリングのB488	ルート変更前のB488の旧区間 元々はボックスムーアからレイトン・バザードまで（現在はA4146、A4012、B440）走っていました。
B487	ヘメル・ヘムステッド	ハーペンデンのA1081
B488	アストン・クリントン、トリング	レイトン・バザードの南、 A4146	アストン クリントンの東にある立体交差から始まります。
B489	アストン・クリントンのB4009	ダンスタブルのA5 / A505	以前は A41 から始まっていましたが、現在はバイパスされた A41 を横断し、B4009 の Aston Clinton から始まります。
B490	チズウィックのA315	アクトンのA4020	チズウィック・パーク地下鉄駅経由。道路名：アクトン・レーン、ビーコンズフィールド・ロード、アクトン・レーン、ウィンチェスター・ストリート
B491	チズウィックのA315	B490アクトン付近	ターンハム・グリーン地下鉄駅経由。道路名：ターンハム・グリーン・テラス、ジ・アベニュー、サウスフィールド・ロード
B492（廃止）	アクトンのA40	アクトンのA4000	現在はA4000の一方通行システムの一部です
B493 - B499	未使用

B4000からB4099

道路	出発地	目的地	備考
B4000	バークシャー州 スピーンのA4 / A34	ウィルトシャー州 ハイワースのA361	ラムボーン、アシュベリー、シュリヴェナム経由
B4001	バークシャー州 ハンガーフォードのA4	ウェスト・チャロウの北にあるA417	ラムボーン経由
B4002号線（廃止）	マールボロ、ニューロード	ザ・コモン、マールボロ	現在はA346号線の一部です。
B4003	ウェスト・オーバートン近郊のA4号線	エイヴベリーのA4361	全線にわたってシングルトラック。
B4004（廃止）	ブロードヒントンのA361	ウートンバセットのA420	1935年にB4041の南延長として再番号付けされました。現在は分類されていません
	コールドラのA48	ニューポートのB4237	ニューポートのリングランド・ウェイの旧区分。1968年にA455としてクラスIに昇格し、現在はサザン・ディストリビューター・ロードの一部としてルート変更されたA48の一部となっている。
B4005	スウィンドンとウートンバセットのM4 J16	チゼルドンの東にあるA346道路	ロートン経由
B4006	ウェスト・スウィンドンのA3102	ロウトンの北にあるA4361	スウィンドン郊外を通る不完全な環状路線。グレート・ウェスタン・ウェイの一部として中心部の西側から始まり、北と東を周回し、東でドーカン・ウェイとなり、南郊外まで続きます。
B4007（廃止）	ハーコート・ヒルのA415	ハーウェルのA417	重要性から、1930年代初頭にA4130に改番されました。東端はA423のルート変更の一部となりましたが、1990年代にA423がルート変更された後、A4130に戻りました。ディドコットの一部は現在B4016、ディドコットとハーウェル間の区間は現在B4493となっています
	A329 ブロード ストリート、レディング	A4155 キャバーシャム・ロード、レディング	クイーン ビクトリア ストリート、ステーション ロード、チューダー ロード経由。1980 年代に非公開になりました。
B4008	ストラウド	クエッジリー	以前はA419号線の一部でした 当初はクロウマーシュ・ギフォードからベンソンまで走っていました。1920年代後半にノース・ストークを経由して南へ延伸され、ゴーリングのB479号線まで到達しました。クロウマーシュ・ギフォード以北の区間（当初の区間全体を含む）は、1930年代初頭にルート変更されたB479号線の一部となり、ゴーリングとストリートリーのA42号線間の旧B479号線はB4008号線の一部となりました。これは1935年にB4009号線の延伸区間の一部となりました。
B4009	A4 / A339ニューベリー	ハートフォードシャー州トリングのA41	2 つのセクションに存在し、A4074 によって接続されています。
B4011	A418（テーム）	A41（ビスター付近）	ロング・クレンドン経由。1833年に有料道路として開通。
B4012	A40ポストコム	A4129テーム	テームズ川の東バイパスを形成します。当初は町の中心部でB4011号線と合流していました。
B4013（廃止）	シリングスフォードのA4074	テームの西、A418	M40の開通時にA329にアップグレードされました
B4014	マルムズベリーの北、A429	ネイルズワースのA46	テットベリーとアベニング経由。以前は A434 の一部。 当初はオックスフォードからスタッドハンプトンまで走っていました。1935年にB480号線の西側延長として改番されました。
B4015	A415クリフトン・ハンプデン	B480チゼルハンプトン
B4016	B4017ドレイトン	A417ブルーベリー	サットン・コートニー、アップルフォード・オン・テムズ、イースト・ハグボーン経由
B4017	B4044ファーモア	A4130ミルトンヒル	カムナー、アビンドン、ドレイトン経由。アビンドンとミルトン・ヒル間の道路は、以前はA34号線の一部でした。
B4018（廃止）	B4017 バスストリート、アビンドン	A34 スタートストリート、アビントン	ブロードストリート沿いに走っていた。1935年にB4017号線、1950年代にA415号線の支線となった。現在は指定道路ではなく、大部分が歩行者専用となっている。
	A4059 ブレコン ロード、ヒルワウン	クム・イニス・ミンタンのA465	ヒルワウン東部のA465号線旧区間。1965年にヘッズ・オブ・ザ・ヴァレーズ・ロードが開通した際に指定された。現在は未指定。
B4019	オックスフォードシャー州 ファリンドン	ウィルトシャー州 ブロード・ブランスドンのA419	ハイワース経由
B4020	バーフォードのA40	クランフィールドのA4095	当初は現在のA4095号線に沿ってファリンドンまで続いていました。イギリス空軍ブライズ・ノートン基地の滑走路が延長されたため、以前のルートから変更されました。
B4021（廃止）	クランフィールドのB4020	ウィットニー近郊のA40	1920年代半ばにA4095の一部としてクラスIに昇格しました
	ストラットンパークのA420	ブロード・ブランストン近郊のA419	1946年に幹線道路（T43号線）として開通し、その後まもなくA419号線の一部となりました。その後、このルートは迂回されていますが、中央部は現在B4006号線となっています。
	レクトリー・ロード、リックスマンスワース	チャーチ・ストリート、リックスマンスワース	ステーション・ロード沿いの支線を含みます。以前はA404号線とA412号線でしたが、町外へルート変更されました。現在は未分類です
B4022	オックスフォードシャー州 コッズのA40	A361グレート・テュー付近	ウィットニー、チャールベリー、エンストーン経由。コッゲスとウィットニー間のA40号線の旧ルート
B4023（廃止）	A40 タワーヒル、ウィットニー	A40 ハイストリート、ウィットニー	1930 年にルート変更された A40 の一部になりました。ウィットニー バイパスが建設された後、このルートは現在 A4095 の一部となっています。
	エアバルーン・ラウンドアバウトのA419（現在はA41）とB4070（現在は未分類）	アンドーバースフォードのA40	1935年にA436としてクラスIに昇格しました。
B4024	ダイモック近郊のB4215	マッチ・マークルのA449	元々はウィットニーのA40からウッドストック近郊のA42まで走っていました。B402x道路の多くと同様に、1920年代半ばにA4095に格上げされました。しかし、最後の4分の1マイル区間は、ウッドストック側のB4024ではなくB4025がA4095に置き換えられたため、A4114となりました。これは後にA4095の支線となり、現在は未分類となっています
B4025	バーミンガム、ホールグリーンのA34	ソリハルのA41	ウッドストック南部のB4024号線とA42号線の間で最初に使用されました。1925年より前にA4095号線としてクラスIに格上げされました。 次に使われたのは1925年、ノートン東側のA38号線の旧区間です。1934年までの地図には記載されていますが、1936年と1937年の地図には記載されていません。1940年代にはC道路に格下げされ、現在では農道とほとんど変わりません。
B4026	A3400（旧A34）オーバー・ノートン付近	チャールベリーのB4437	以前はB4022まで続きました。
B4027	A40号線ウィートリー	A44号線グリンプトン	ベックリー経由で。 ウォリックシャー州ビンリーとクロス・イン・ハンド間でも使用されています。以前はB4114でしたが、1940年代にA4114に格上げされ、1960年代にA427に改番されました。1990年代にはB4027という番号が付けられていましたが、これはおそらく継続性のためだったと思われます。しかし、この番号は他の場所で使用されていたため、2000年代にB4428に改番されました。
B4028	コールフォードのB4228	エッジエンドのA4136	コールフォード迂回道路の建設前、マーケットプレイスでB4228号線に合流。マイルエンド経由。 ウッドストックのA42号線（現A44号線）からスターディーズ・キャッスルのA423号線（現A4260号線）までが最初に使用されました。1920年代半ばにB4028号線と並行するA4095号線の完成により、指定解除されました。
B4029	ベッドワースのB4113	ブリンクロー近くのB4428	バルキントン経由。以前は現在のB4455号線に沿ってブリンクローまで続いていた。現在は未分類の道路に沿ってライトンまで続いた。 当初はエンスローのB4027号線からビスターの西のB4030号線まで走っていました。B402x号線に属する多くの道路と同様に、1920年代半ばにA4095号線に格上げされましたが、カートリントンとチェスタートンの間はエイクマン・ロードではなく、次の北の道路に沿っていました。そのため、エイクマン・ロード沿いの区間は指定解除されました。
B4030	エンストン付近のA44	ビスター・タウンセンター のB4100	チャーチ・エンストーン、ゲイジングウェル、ウェストコット・バートン、ミドル・バートン、バートンゲート、ホップクロフト・ホルト、ロウアー・ヘイフォード、ミドルトン・ストーニー経由。1797年に有料道路となり、1876年に解散となった。
B4031	A361グレート・テュー付近	A43ノーサンプトンシャー州クロウトン付近	デディントン経由
B4032	ウィンスロー近郊のA413	リンズレードのA4146
B4033	バッキンガムシャー州ウィンスロー近郊のA413	バッキンガムシャー州ナッシュ近郊のA421
B4034	ミルトン・キーンズ南西部のA421	ミルトン・キーンズ北部のA422	A422/H3 モンクス・ウェイからA421/H8 スタンディング・ウェイまではV8 マールボロ・ストリートと並行しています。A421からブレッチリーのブルネル・ラウンドアバウトまではV7 サクソン・ストリートと並行しています。このラウンドアバウトから道路は西に向かい、A421と合流してV1 スネルシャル・ストリートの南端となります。
B4035	バンベリー	イヴシャムのA4184	ブロートン、タッドマートン、スウォルクリフ、ブレイルズ、シップストン・オン・ストゥール、チッピング・カムデン、ブレットフォートン、バドシー経由
B4036	ダヴェントリー	A5ロングバックビー埠頭	以前は、イングランド内戦の同名の戦いの地であるネーズビーを経由してマーケットハーバラ まで続き、 A14とM1のジャンクション18 の近くを走っていました。
B4037	バッドビーのA361	ドッドフォード付近のA45	ニューナム経由。
B4038	A361 / A5キルズビー	A428	A5号線またはA361号線からアクセスできます。以前はダヴェントリーとキルズビーの間、現在のA361号線の一部に沿って続いていたため、全長ははるかに長かったです。現在は約5km（3マイル）の道路で、キルズビーとラグビーを結び、 M1号線のJ18を迂回しています。
B4039	A420チッペンハム西	B4040アクトン・ターヴィル
B4040	サウスグロスターシャー州 オールドソドベリーのA46	ウィルトシャー州 クリクレードのA419	マルムズベリー経由
B4041号線（廃止）	ウィルトシャー州 クリクレードのA419号線	ウィルトシャー州 ブロードヒントン近郊のA4361	ウートン・バセット経由。当初はウートン・バセットのA420号線（現在はA3102号線）が終点であったが、1935年にB4004号線を経由してブロード・ヒントンまで延長された。1980年代後半に指定解除されたが、クリクレードからパートンの北までの最北端の区間は現在B4553号線の一部となっている。
B4042	ウィルトシャー州 マルムズベリーのA429	ウィルトシャー州 ウートンバセットのA3102
B4043	ウェスト・ミッドランズ州クイントンのA458	ウェスト・ミッドランズ州 ヘイルズオーウェンのA456	当初はバースのミッドランド・ブリッジ・ロード沿いを走っていました。1935年にA4号線が北に延伸された際にこのルートは通行禁止となり、B3118号線に改番されました。その後のバースの開発により、北端は現在A367号線の一部となっています。
B4044	ボトリーのA420	アインシャムのA40	スウィンフォード有料橋を渡ります。1930年代まではA40号線の一部でしたが、後にA4141号線に改番されました。 当初はバースのニューブリッジ・ロード沿いを走っていました。1935年にA4号線の一部に格上げされました。
B4045（廃止）	ケインシャムの A36	ウィルスブリッジの A431	1935 年の再番号付けで B4427 の一部となり、現在は A4175 の一部となっています。
			2005年の運輸省（DfT）リストには「マルムズベリーのリンク」として掲載されています。この道路は存在しませんが、A429バイパスが建設される前は存在していた可能性があります。ただし、道路の位置は明確には分かっていません。
B4046	サウスグロスターシャー州キングスウッドのA420	ハンハムのA431
B4047	オックスフォードシャー州 ウィットニー	A40号線、ミンスター・ラベル西	A40の旧ルート。 当初はウォームリーからフィッシュポンズまで走っていました。1935年の道路番号変更で、ウォームリーからステープル・ヒルまでの区間はB4427（現在のA4175）、残りの区間はB4465に改番されました。南側の区間はA4174によって2つに分断され、現在は非指定区間となり、通行止めとなっています。
B4048	ブリストル、フィッシュポンズのA432	サウスグロスターシャー、キングスウッド近郊のA4017	ロッジ・コーズウェイ
B4049（廃止）	ブリストル、ローレンス・ヒルのA430（現A420）	フィッシュポンズのB4047	ルートの大部分は1935年にB4465の一部となり、現在はローレンス・ヒルのラウンドアバウトによって2つに分かれています
B4050（廃止）	ブリストル、ヘイマーケットのA38	ブリストル、ロウアー・アシュリー・ロード、B4051	現在はA4032の一部です。
B4051	ブリストル、 パークストリート頂上のA4018	M32 J3	パーク・ロウ、マールボロ・ストリート、アシュリー・ロード
B4052	ブリストル、サセックス・プレイスのB4051	ブリストル、 ホーフィールドのA38	アシュリーヒルとアシュリーダウンロード
B4053	ブリストル・センター	ブリストル	ボールドウィン通り、ブリストル橋、ビクトリア通り 当初はブリストルのコルストン通りとジャマイカ通りに沿って走っていました。1935年にB4051号線の西側延長として改番されました。
B4054	ブリストル、グロスターロードのA38	エイボンマウスのA4	クランブルック・ロード、パリーズ・レーン、シャイアハンプトン・ロード
B4055	ブリストル、ウェストベリー・オン・トリムのA4018	ニュー・パッセージ	このルートはA4018号線を1マイル（約1.6km）隔てた2つの部分に分かれています。1つはウェストベリー・オン・トリムからヘンベリーを通り、クリブス・コーズウェイの南端まで、もう1つはM5のJ17からニュー・パッセージまでです
B4056	ブリストル、ダーダム・ダウンのA4018	フィルトンのA38	ヘンリーズ・ロードとサウスミード・ロード
B4057	キングスウェストンのB4054	ブレントリーのA4018	パート1
	A38号線、パッチウェイ	B4058号線、グロスターシャー州ウィンターボーン	パート2：2つの部分はフィルトン飛行場によって隔てられており、1949年に滑走路が延長される前は接続されていました。[ 1 ]
B4058	ブリストル、イーストヴィルのA432	ネイルズワースのA46
B4059	A432イェート	B4427アー	アイアン アクトン経由。2 つのセクションに分かれており、B4058 で接続されています。
B4060	A432イェート	A4135カム	ウォットン・アンダー・エッジ
B4061	グロスターシャー州 アルベストンのA38	ホイットフィールド付近のA38	ソーンベリーとA38を結ぶ
B4062	グロスターシャー州チャーフィールドの東、 B4058	ストラウド地区キングスウッドのB4060
B4063	A40チェルトナム西	グロスター	以前はA40の一部でした。 当初はウォットン・アンダー・エッジからシモンズ・ホールまで走っていました。1935年にB4058号線の東側延長として改番されました。
B4064	ピルニングのB4055	セヴァーンビーチとニューパッセージ	M4に近いラウンドアバウトには3本の支線があります。1930年代まではB4055のニューパッセージ部分への区間でした。 当初はウォットン・アンダー・エッジからカムまで走っていました。1935年にB4060の北方延長として改番されました。
B4065	A38 、ドロイトウィッチの北	ドロイトウィッチ町中心部のB4090	A38の旧ルート。 当初はダーズリー付近を走り、B4064号線とB4066号線（後のA4135号線）の間の角を曲がっていました。1935年の改番で、新しいB4066号線の一部として改番されました。
	M6 アンスティインターチェンジ（J2）	ウォルヴィーのB4109	重複番号。A46の旧ルート。
B4066	グロスターシャー州 ダッドブリッジのA419	シャープネス	ダーズリーとバークレーを経由し、ダーズリー付近の区間は元のB4065です 当初はテットベリーとケンブリッジ間を走っていました。1930年頃にA4135号線に昇格しました。
B4067（廃止）	テットベリーのA433/A434	テットベリーのA433	1970年代以降、A433を優先して機密解除された可能性があります
B4068	グロスターシャー州ノーントン西、 A436	ストウ・オン・ザ・ウォルド	元々はバークレーのA38号線から分岐する環状道路でした。北部はB4066号線の一部となり、残りはB4509号線の北方延長となりました。旧B4068号線のうち1マイルのみがB4066号線として現存し、残りの区間はおそらく道路幅が狭いため、現在は未指定となっています
B4069	A3102号線、ラインハムの北	チッペンハム、 A420号線との交差点	以前はA420の一部でした。 サイレンセスターとストラウド間で最初に使用されました。その重要性から、1920年代半ばにA4116（現在のA419）としてクラスIに昇格しました。 かつては採石場からA38号線まで使用されていました。1935年にB4066号線の西側延長として番号が変更されました。 ヒンクリーからサプコートまで、3度目の通行となりましたが、通行区域外の番号でした。1990年代にA47号線北バイパスが建設された際に（ヒンクリーの他の多くの道路と同様に）B4669（依然として通行区域外）に改番されました。
B4070	グロスターシャー州 バードリップのA417	ストラウド	当初はストーンハウスからクレイピッツまで走っていました。その重要性から、1920年代半ばにA4096としてクラスIに昇格しました。現在、ルートの大部分はA419に再ルートされた部分です。A419はイースティントンからM5にルート変更されたため、西側区間は現在はクラスIではありません
B4071	グロスターシャー州 ホイットミンスターの南、 A38号線	グロスターシャー州ソール
B4072	グロスター	A38号線タフリー
B4073	グロスター	ペインズウィックのA46
B4074（廃止）	バーンウッド	ロングリーベンズ	エルムブリッジ・ロード。A419号線（現A417号線）とA40号線（現B4063号線）の間の角を曲がったところにあります。後にA40号線がルート変更された際に、オールド・チェルトナム・ロードの屈曲部に沿って延長されました。現在はA40号線バイパスの完成により、未分類となっています
B4075	チェルトナム競馬場付近のA435	A40、ロンドンロード、チェルトナム	プレストベリー経由
B4076	アレスリーのA4114	ブラウンズヒル・グリーン・ロード	カウンドン・ウェッジ・ドライブと呼ばれるこの道路は、現在閉鎖されているジャガー・ブラウンズ・レーン跡地の正門に通じるために建設されました。以前は、A4114号線/A45号線へのアクセスには、すべての交通がブラウンズ・レーンを通らなければなりませんでした。 当初はチェルトナムのグロスター・ロード沿いを走り、ランズダウン駅とA40号線およびA4019号線を結んでいました。後にB4075号線の反時計回りの延長として番号が変更され、現在はB4633号線の一部となっています。
B4077	テュークスベリー東のテディントン・ハンズにあるA46号線とA435号線	ストウ・オン・ザ・ウォルドのA429	テディントン、トディントン、スタンウェイ、フォード、アッパースウェル経由
B4078	グロスター州 ウィンチコム	A46セッジベロウ
B4079	ウスターシャー州 ブレドンのB4080	グロスターシャー州アストンクロスの A46	キンシャム通りとアストン通り（カラント通り） 経由
B4080	ウスターシャー州デフォードのA4104	グロスターシャー州 テュークスベリーのA38	エッキントン、ブレドンズ・ノートン、ブレドン、ブレドンズ・ハードウィック 経由
B4081	グロスターシャー州ブロックリー西、 A44号線	ミクルトンのB4632	チッピング・カムデン経由。以前は同じ番号の道路がワイケンからウィレンホールまで走っていた。
B4082	ウスターシャー州アプトン・スノズベリー のA422号線	ウスターシャー州 ピンヴィンのA44	ノーントン・ボーシャン経由
	ビンリーのA428	リトルヒースのB4113（旧A444）	重複番号。元のA4082ルートの一部を占有しています。
B4083	ウスターシャー州 ピンヴィンのA44	ウスターシャー州 パーショアのA4104	ワイア・ピドル経由
B4084	ウスターシャー州 イヴシャムのA4184とB4035	ウスターシャー州ウィッティントンのM5	以前はA44号線だった。エグドンの新しいA44号線とウィンドミル・ヒル近くのB4084号線の間には、B4084号線と呼ばれる支線もある。
B4085	ウォリックシャー州 ビッドフォード・アポン・エイボンのB439	ウスターシャー州バドシーのB4035	マールクリフ、クリーブ・プライア、リトルトンズ、ブラックミンスター 経由
B4086	ストラトフォード・アポン・エイボンのA422	ウォーミントン近郊のB4100	ティディントン、ウェルズボーン、コンプトン・ヴァーニー、キネトン、エッジ・ヒル経由
B4087	ウォリックシャー州ウェルズボーンのB4086	ウォリックシャー州レミントン・スパのA422とA445	ウォリックシャー州ウィットナッシュ経由
B4088	ウォリックシャー州 アルスターの西、A422とA441	ウスターシャー州 イヴシャムの北、A44	ウィースリー、ダニントン、アイアンクロス、ノートン、ハービントン 経由。以前はA441号線の延長。 元々はキングスミードからセルスフォードまで、B4086とA429の間の角を曲がって走っていました。現在はA429がB4088の役割を果たしているため、非分類となっています。
B4089	ウォリックシャー州ウートン・ワウェン のA3400	ウォリックシャー州 アルセスターのA435とB4090	リトル アルン、グレート アルン、キンワートン 経由
B4090	A38号線、ドロイトウィッチの南	A435号線、アルスターの北	ドロイッチの A38 の旧ルートを占めています。フェッケナムとウールミアグリーン経由。
B4091	A491、ストーニーブリッジ島	ハンベリーのB4090	当初は A449 でしたが、その後、ストーニーブリッジとストーク ヒースの間は A491 になりました。
B4092	A422、ホルベロー・グリーン	A435 、スタッドリーの南	アストウッドバンクとスタッドリー経由
B4093	スタッドリーのB4092	ウッドロウ、レディッチ	元々はレディッチの町の中心部まで続いていました。
B4094	A441	B4091	ストーク・ヒースにある短い道路。全長にわたってウースター・ロードとして知られています。 当初はレディッチを走っていましたが、地図に載っていないため正確なルートは不明ですが、チャーチ・グリーン・イースト沿いを走っていた可能性が高いです。早期に指定解除され、現在は歩行者専用となっています。
B4095（廃止）	B4095 スタッドリー・ロード、レディッチ	ウォリックのA41/A46	出発地点は後にA441とA448のインターチェンジに移動しました。以前はA435ジャンクションの西側にある現在は撤去された橋でアロー川を渡っていました（A435の西側の元のルートの大部分は現在は消滅しています）。現在はA4189に格上げされていますが、レディッチにはB4095の道路標識がいくつか残っています。
B4096	レディッチのB4184	コフトンパーク近くのA441	当初、北端はヘイルズオーウェンのA456にありました。これがA459になり、現在はB4451になっています
B4097（廃止）	ウォリック、バンベリー・ロード	ウォリック、スミス・ストリート	セント・ニコラス・チャーチ・ストリート。ある地図では番号なしのA道路として示されています。現在はA429一方通行の一部です
B4098	A51号線、ウォリックシャー州キングズベリー南	コベントリー市内中心部	このルート全体は、以前はネザー・ウィテカー、ファーネス・エンド、オーバー・ウィテカー、フィロングリー、コーリー、カウンドンを経由するA423号線に指定されていました。キングズベリーからB4114号線（当時はA47号線）までの区間は、後にA51号線の延長となりました。A47号線が格下げされた後、キングズベリー以降のA51号線はB4098号線に格下げされ、コベントリー郊外のカウンドンまで続きました。旧A423号線の残りの部分は、1980年代にB4098号線がコベントリー市中心部まで延伸されるまで、コベントリーでA4170号線に改番されました。 元々はウォリックのプライアリー・ロード沿いを走っていました。現在はA445号線（一方通行）の一部となっています。
B4099	レミントン・スパ西部のA445	レミントン・スパ南東部の A425

B4100からB4199

道路	出発地	目的地	備考
B4100	ビスター	ビショップス・タックブルック近くのM40（および報復としてA441ディグベス）。	M40開通以前のA41の旧ルート。ビスターのビスター・ビレッジ・デザイナーアウトレット付近から始まり、M40号線J10付近でA43と交差する。ベイナーズ・グリーンとアインホを経由してアダーベリーからA4260号線と約3.5マイル（約5.6km）合流する。その後、バンベリーのウォーリック・ロードから1.5マイル（約1.6km）弱でA422号線に合流し、再びB4100号線に戻る。その後、ドレイトン付近でB4100号線に完全に戻り、ゲイドンのM40号線J12とウォーリックのM40号線J13をそれぞれ通過して14マイル（約22km）続く。 この道路は、バーミンガム市内中心部でA34号線の延長として一時的に再活用され、B4114号線とA47号線に合流します。また、A4540号線とのジャンクションからA4400号線スノーヒル・クイーンズウェイまでの旧A41号線区間にも使用されています。
B4101	コベントリー市中心部	レディッチ・タウンセンター	バルソール・コモン、テンプル・バルソール、ノール、ドリッジ、ホックリー・ヒース、ウッド・エンド、ホルト・エンド、ベオリーの各村を通過します。以前はA4023号線の一部でした。
B4102	ナニートン・タウンセンター	B4101アールズウッド近郊、ウェスト・ミッドランズ
B4103	ケニルワースA452	ケニルワース付近A452
B4104	ケニルワースA452	B4103ケニルワース
B4105	A41 ソリハルバイパス	バーミンガム空港	2020年に作成され、その年の地図に表示されています。2019年11月の改訂版OS VectorMap地区地図では、未分類として表示されています バルサル・コモンのバルサル・ストリート沿いで初めて使用され、A446号線とB4101号線を結んでいました。A4023号線が再ルートされた際に一部区間となりましたが、1986年にM42号線の完成に伴い、B4101号線（B4105号線ではなく、B4101号線が新ルートを引き継いだ）に格下げされました。 次に使用されたのは2015年、コヴェントリーのブロード・ストリート沿いです。このルートは短命だった可能性があり、あまり知られていません。2015年のコヴェントリー市議会の情報公開請求への回答や2011年の他の文書には記載されていますが、2016年9月のOS VectorMap地区地図の改訂版には記載されていません。現在、このルートは非公開となっています。
B4106	コベントリー、アレスリーのA4114	コベントリー、 スポンエンドのB4101
B4107	コベントリー、アールズドンのA429	コベントリー、 ラドフォードのB4098	当初はA45号線マッチ・パーク・ストリートからコベントリー市中心部のスポン・ストリートまでを走っていました。1930年代初頭にクラスIに格上げされ、A45号線本線（後にA4114号線）となりました。現在はクラスIに指定されていません。
B4108（廃止）	B4106 スポン・ストリート、コベントリー	コベントリーのA423/A444	コベントリーの再開発により、現在は指定解除されています。キングストリート沿いの区間はA4053号線の下敷きとなり、現在は消滅しています。
B4109	コベントリー市中心部	ヒンクリー・タウンセンター
B4110	コベントリー、ヒルフィールズのB4109	コベントリー、ウィレンホールのA45 / A46
B4111	ナニートン、ハーツヒルのB4114	アサーストーン	当初はB4115でしたが、その後A4135にアップグレードされ、現在の番号になりました。Mancetter経由。 もともとはビンリー（コベントリー近郊）からノース キルワースまで走っていたが、1930年代初頭にボズワース ロッジのA50（旧B568、現在のA5199）の南延長まで延伸された。1935年頃、元のルートはA4114（後のA427）に格上げされ、延伸部分はB4111として数年間存続した後、区域外であったためB5414に番号が変更された。コベントリーとA5の間のセクションは、重複していたにもかかわらずB4027としてクラスIIステータスに格下げされた（これは2000年代にB4428に修正された）。1990年代にA14が間近に迫っていたため、東部セクションはA5とM1の間でA4303に、ノース キルワースまでのセクションでA4304に番号が変更されたが、どちらの番号も区域外である。
B4112	ウォリックシャー州ラグビーのA426	ウォリックシャー州 チャーチエンドのB4114
B4113	ナニートンのA444	レミントン・スパ付近のA452	元々はベッドワースからバルキントンまで走っていました。現在はB4029です。
B4114	A34、バーミンガム	A5460、フォッシー・ショッピングパーク、レスターシャー	バーミンガム中心部に2本の支線があり、どちらも旧内環状道路の一部に沿っています。A4540号線ミドルウェイとソルトリーの間ではA47号線が途切れています。バーミンガムとコールズヒルを結んでいます。旧A4400号線の一部を除き、全ルートはかつてA47号線の一部でした。
B4115	コベントリー、フィンハムのA45	ワーウィック近郊のA46 / A429	当初はアサーストンからナニートンまで走っていました。1920年代にクラスIに格上げされA4131となりましたが、1960年代にクラスIIに格下げされ、現在はB4111となっています。
B4116	B4098、B4114、オーバー・ウィッテカー、ウォリックシャー	レスターシャー州 ミーシャム近郊のB5006
B4117	ウォリックシャー州 ウォーター・オートンのB4118	ウォリックシャー州 コールズヒル近郊のA446
B4118	キャッスル・ブロムウィッチ、ウェスト・ミッドランズ	A446 、ウォーター・オートン付近、ウォリックシャー
B4119	ウェスト・ミッドランズ州 キャッスル・ブロムウィッチのB4118	キャッスル・ブロムウィッチのB4114	当初はウィショーからタムワースまで走っていました。その重要性から、1920年代初頭にA4091としてクラスIに昇格しました。
B4120	バーミンガム、 ロングブリッジのA38号線	ウスターシャー州 アルヴチャーチ近郊のA441
B4121	バーミンガム、クイントン のA4123	バーミンガム、 コッテリッジのA441
B4122	バーミンガム、 キングス・ヒースのA435	キングス・ヒースの A4040
B4123（廃止）			この道路は、バーミンガムとベアウッドのスメスウィックとの境界付近にあるA456ハグリー・ロードから、ハーボーンを経由してキングス・ノートン付近のA441との交差点まで走っていました。その後、ハーボーンの南でA4123に置き換えられ、さらにハーボーンの先でA4123も吸収する延長されたA4030に置き換えられました。1960年代には、このルートはA4040の一部となりました
B4124	バーミンガム、 レディウッドのA4540	バーミンガム、ハーバーン のA4040	B4124 の中央部分は現在A4540です。
B4124	バーミンガム、ホックリー のA41	バーミンガム、 グレート・バーのA34
B4125	バーミンガム、エッジバストン のA456	ウェスト・ミッドランズ のスメスウィックのA4030	かつてのハーバーン支線（現在は歩道）を横断します。
B4126	ウィンソン・グリーンのA4040	バーミンガム、 スモール・ヒース付近のB4145	2 つのセクションに存在し、A4540 によって接続されています。
B4127	バーミンガム、 A38サフォーク・ストリート・クイーンズウェイ	バーミンガム 、 A4540イズリントン・ロウ・ミドルウェイ	もともとはシティセンターのニューストリートで始まりました。
B4128	B4100、ディグベス	A4040 、バーミンガム、 ステッチフォード付近	A45 が Small Heath バイパスに迂回したときに B4100 まで延長されます。 当初はバーミンガムのサフォーク・ストリート沿いを走っていました。早期にクラスIに昇格（現在の番号は1932年までに使用）されましたが、全長が短かったため、どの番号が付けられたかは不明です。後にA4400クイーンズウェイの一部に昇格し、現在はA38となっています。
B4129	バーミンガム、 ケープヒルのA457	バーミンガム、ハーバーン のA4040	かつてスタッフォードシャーとウォリックシャーの境界であったメッチリー レーンを経由して走ります。 元々はバーミンガムのナビゲーション・ストリート沿いを走っていました。全長が短かったため、B4129番道路がいつまで続いたかは不明です。地図ではこのルートはクラスIと記載されていましたが、番号は記載されていませんでした（正しくはA4166番道路でした）。バーミンガム中心部からすべての交通が迂回されたため、現在はクラスI道路ではありません。
B4130（廃止）			A41の代替として、バーミンガムのブル・リングとキャンプ・ヒルを結んでいました。ジャマイカ・ロウ（現在は存在しません）、チープサイド、レイヴンハースト・ストリートを走っていました。地域の大規模な再開発により、指定解除（一部は消滅）されました
B4131（廃止）			ディグベス（当時はA41）とB4132（メリデン通りとニューキャナル通りを経由してカーゾン通り）の間を走っていました。現在は分類されていません
B4132	バーミンガムの A41	アストンのA38(M)	当初はバーミンガム・ハイストリート（当時はA47号線）から始まり、カーゾン・ストリート（B4131号線と合流）とローリー・ストリートを走りました。
B4133	A4540ダートマス・ウェイ、バーミンガム	A47ネチェルズ、バーミンガム	存在しない可能性があります。以前は内環状道路で始まりました。
B4134（廃止）			バーミンガム市中心部のリバリー通りを走行していました。現在は分類されていません
B4135	ウェスト・ミッドランズ州 スメスウィックのA457	A4400、バーミンガム	A4540 道路と A4400 道路の間の区間は、元々は A457 でした。
B4136	ウェスト・ミッドランズ州 スメスウィックのA4092	バーミンガム、 ハンズワースのA41	もともとウォータールー ロードに沿って走っていましたが、1924 年に A4092 にアップグレードされました。
B4137	バーミンガム、ウィットン のA4040	A47ネチェルズ、バーミンガム	A4040が建設される前は、ハンズワースのA41まで続いていました
B4138	バーミンガム、 ペリー・バーのA453	スタッフォードシャー州 リトルアストンのA4026	当初はカレッジ ロードに沿って現在のA34まで続いていました。
B4139	シックス・ウェイズ・アイランド、アーディントン	アーディントンの A5127	アーディントン・ハイストリート（旧A38号線）。ほぼ一方通行。ハイストリート北側が歩行者専用道路となったため、ニューストリート沿いに迂回。以前はペリー・バーとサットン・コールドフィールド間のA453号線で使用されていた。
B4140	バーミンガム、ホックリー のA41	バーミンガム、ウィットン のA4040
B4141	B4006（スウィンドンの元のA419）	スウィンドンのA361	当初は未指定道路でしたが、1970年代にはA345号線の一部でした。同じ番号の道路が、バーミンガムのサルフォード・サーカスからカードワースのA446号線とのジャンクションまで走っていました。この道路がA道路に格上げされた際、B4141号線は、キングズベリー近郊のA446号線ジャンクションとA423号線の間の、以前は未指定道路であった道路に再利用されました。A38号線サットン・コールドフィールド・バイパスの開通に伴い、この道路もA道路に格上げされました（ただし、オールド・キングズベリー・ロード沿いの元のルートは現在通行止めとなっています）。
B4142	バーミンガム、アーディン トンのA5127	バーミンガム、 ニューオスコットのA453
B4143	スウィンドンのA4311	スウィンドンのB4006	ジプシー・レーン、スウィンドン 元々はバーミンガムのA455（現在のA34）ニュータウン・ロウからA41キャンプ・ヒルまで走っていました。1940年代半ばまでにクラスIに昇格し、南端を除く全区間がA45となりました。現在はA4540の一部です
B4144	バーミンガム、ホックリー のA41	バーミンガム、ネチェルズ のB4132
B4145	バーミンガム、 スパークヒルのA41	バーミンガム、ソルトリー のB4114
B4146	バーミンガム、 タイズリーのA41	バーミンガム、 キングス・ヒースのA435
B4147	バーミンガム、 ステッチフォードのA4040	バーミンガム、 ホッジヒルのB4114
B4148	サットン・コールドフィールド、ホワイトハウス・コモンのA453	イーストバーミンガムのA38 。 A5127（アーディントン）	ウォルムリーの南西に2つの支線
B4149	ウェスト・ミッドランズ 州グリーツ・グリーンのB4166	バーミンガム、 ニューオスコットのA453
B4150	A420ヘディントンヒル	A40オックスフォード北部バイパス	オックスフォードの マーストン ロードとマーシュ レーン。 当初はクエスレットからサットンパークまで走っていました。1970年代にA4041号線の一部に格上げされました。
B4151	ウォルソールのA4148	ウォリックシャー州 バセッツ・ポール付近のA453	ターミナルは実際にはスタッフォードシャーにあります
B4152	ウェスト・ミッドランズ 州アルドリッジのA454	ウェスト・ミッドランズ州 ブラウンヒルズのA452
B4153	A461	B4152	ウォルソール・ウッドのコピス・ロード。標識はありません。
B4154	ウェスト・ミッドランズ州 フィージーのA4041	スタッフォードシャー州 ヘドネスフォードのB5013
B4155	ウェスト・ミッドランズ州 ブラウンヒルズのA452	スタッフォードシャー州ブラウンヒルズ近郊の A5	1927年以前、この道路はウルヴァーハンプトン市中心部のブロード・ストリートとスタッフォード・ストリートの交差点から始まっていました。一部の地図ではB4155号線はB5011号線との交差点で終点と記載されていますが、路上の標識には、B4155号線（標識なし）が次のラウンドアバウトまで続いており、そこで左折して現在のA5号線と繋がっていると記載されています。現在、この先の道路は閉鎖され、ゲートが設置されていますが、B4155号線は当初、その道路に沿って元のA5号線との交差点まで続いていました。
B4156	ウルヴァーハンプトン、フォーリングス・パークのA460	スタッフォードシャー州 グレート・ワーリーのA34	チェスリン ヘイでは車線が分岐して一方通行になります。
B4157（廃止）			ウィレンホールのニューロード（旧A454）から、ロウアー・リッチフィールド・ストリートとアッパー・リッチフィールド・ストリートを経由してアッシュモア・レイクのA462まで走っていました。後にビルストン・レーン（A463、当時A454、現在はB4484）まで延長されました。ウィレンホールを通る区間とウィレンホールの北側の区間は1970年代に指定解除され、南側の区間は現在B4484です。レーン・ヘッド（ニュー・インベンション付近）のブロックスウィッチ・ロード南とA462の交差点にあるB5147（おそらく誤植）の標識は、事故で損傷したものと交換され、2012年にようやく設置されました
B4158	チッペンハム、 A420号線との交差点	チッペンハムの北、A350	これはチッペンハムのマルムズベリーロードとして知られています。 この道路は以前、ウルヴァーハンプトンにある以下の道路に使用されていました：ギャリック・ストリート、マーケット・ストリート、プリンセス・ストリート。1960年代にダドリー・ストリート（A459の元のルート）が歩行者専用になった後、これらの道路はA459のルート変更を形成し、1986年にインナー・リング・ロードの完成により市内中心部のすべての道路がA459の指定を解除されるまで使用されました。1950年代から1970年代にかけて、OS地図にはダドリーに別のB4158が登場していました。おそらく番号が重複していたため、B4588に再番号付けされました。
B4159（廃止）			1960年代に南区間が開通するまで、ウルヴァーハンプトン・スクール・ストリートの北半分に使用されていました。それ以前は、A449が町の中心部のウースター・ストリートとヴィクトリア・ストリートに沿って走っていました。スクール・ストリートの南部分が開通すると、道路の名称が入れ替わり、ヴィクトリア・ストリートはB4159になりました。市内中心部のすべての道路と同様に、ヴィクトリア・ストリートは1986年に内環状道路の完成により指定解除され、2022年と2023年に歩行者専用道路化工事が行われました
B4160			レディッチ環状道路。全線一方通行。1960年代まで、同じ番号の道路がウルヴァーハンプトンのロウアー・スタッフォード・ストリート（キャノック・ロードとスタッフォード・ロードの間）を走っていましたが、現在はA449の一部となっています
B4161	ウォルヴァーハンプトン、ブレイクンホールのA4039	テッテンホール近くのA41	コンプトンとペン経由
B4162	ビルストンのA41	ビルストンの A4039	ブラック・カントリー・ルート（A463/A454）開通以前は、A4039ジャンクションでA463とも交差していました。これは、トーマス・テルフォードの改良工事の一環としてウェリントン・ロードが開通する以前は、ロンドン・ホーリーヘッド間の長距離バス路線の一部でした。この路線番号は、一時的に現在のA4126に割り当てられていました。
B4163	ビルストンのA41	ダドリーポート、サンドウェルのA461	コズリー（デイジーバンク）経由
B4164	ウィットチャーチのA40	シモンズ・ヤット・イースト	当初はモクスリーからゴスペルヒルまで走っていました。1924年にA4098に改番されました。
B4165（廃止）			ウェスト・ブロムウィッチとウォルソールの町の中心部を結んでいました。現在はA4031です
B4166	A461 、グレートブリッジ付近、ウェスト・ミッドランズ	A4034 、オールドベリー付近、ウェスト・ミッドランズ	元々はウェスト・ブロムウィッチ・ストリート（旧A4035）、グレート・ブリッジ、オールドベリー市街地のA4034間を走っていました。
B4167	バーミンガム、ハムステッド のB4124	ウェスト・ミッドランズ、 グレート・バーのA4041
B4168（廃止）			スメスウィックとウェスト・ブロムウィッチの間のローバック・レーンとゴルトン橋を走行しました。ゴルトン橋は現在通行止めになっており、ローバック・レーンはM5によって分断されてい ます
B4169	ウェスト・ミッドランズ、スメスウィック・タウンセンター	ウェスト・ミッドランズ、ブラックヒースのA4034	2つの支線に分かれ、それぞれブラックヒースの北と南のA4034に合流する。
B4170	ウェスト・ミッドランズ州オールドベリーのA457	ウェスト・ミッドランズ州ラングレー・グリーンのB4169
B4171	A459ダドリー、ウェスト・ミッドランズ	ブラックヒース、ウェスト・ミッドランズ	バイパスが開通した際に、A461 Trindle Hill の旧ルートを経由して A459 に接続するまで延長されました。
B4172	ブライアリーヒルのA461	ブライアリーヒルの A4100	1925 年以前は、現在の A4100 ルートに沿って Cradley Heath まで続いていました。
B4173	ウェスト・ミッドランズ州ネザートンのA459	クレイドリーのA458
B4174	ウェスト・ミッドランズ州 クオリー・バンクのA4100	クレイドリーのA458
B4175	ウォール・ヒースのA449	ダドリーのアッパー・ゴナルのA459	ゴナル・ウッド経由
B4176	ダドリーのB4177	テルフォードの南、A442	ダドリーの B4177 とともに一方通行システムの一部を形成します。
B4177	ダドリーのB4171	ダドリー、ブロワーズ・グリーンの A459/ A461ジャンクション	キング・ストリートは、ダドリー・サザン・バイパスが開通するまでA461号線の一部でした。ブロワーズ・グリーン・ロードは、バイパスが開通するまでA459号線の一部でした。1922年から1925年の間、A461号線とA449号線（当時はA4040号線）のジャンクション間の現在のA4101号線に割り当てられました。
B4178	ウォール・ヒースのA449	キングスウィンフォード町中心 部の西、A4101	全長約半マイルにわたってスウィンドンロードと呼ばれています。
B4179	ウェスト・ミッドランズ州 ペンズネットのA4101	ブライアリーヒル町中心 部のA461	以前は Tansey Green Road に沿って B4175 Stallings Lane まで進みました。
B4180	ウェスト・ミッドランズ州 ワーズリーのA491	ブライアリーヒルのA461	ブロックモアハイストリートの東側は一方通行で、交通はヒックマンロードに沿って迂回されます。
B4181	ブリジェンドのA4061	コイチャーチ・ラウンドアバウト（A473）	A473の旧ルート 元々はアンブルコートのA461号線とA449号線（現在のA491号線）を結ぶ路線として使用されていました。1925年にクラスIに格上げされ、A4102号線となりました。
B4182	ウェスト・ミッドランズ州ベアウッドのA456	ウェスト・ミッドランズ州ラングレー・グリーンのB4170
B4183	ウェスト・ミッドランズ、ヘイルソーウェン・タウンセンター	ウェスト・ミッドランズ、ヘイリー・グリーンのA456	ヘイルズオーウェンバイパスが開通するまでは、A456 の旧ルートでした。
B4184	レディッチのA441	ブロムスグローブ市街地 のA448	主にA448の旧ルートに沿っています。 当初はライのチャペル・ストリート沿いを走り、A58号線とA4036号線の間の角を曲がっていました。1960年代以降、非公開となりました。
B4185	ウスターシャー州 キャッツヒルのB4091（旧A449）	A38 、リディエイト・アッシュ近く、ウスターシャー州
B4186	ウェスト・ミッドランズ州ウォラストンのA458	ライのすぐ南にあるA4036	以前はブロムスグローブのセント ジョン ストリートとして使用されていましたが、現在は A448 と B4184 の一部となっています。
B4187	スタウアブリッジのA491	ウスターシャー州 ハグリーのA456	この道は元々、パークロード沿いにA450号線からA456号線まで走っていました。ウェスト・ハグリーを通るA450号線が格下げされた際に、この道もB4187号線となりました。旧ルートはB4187号線の支線として残っています。
B4188	ウスターシャー州 ベルブロートン近郊のA491	ウスターシャー州 ブレイクダウンのA456
B4189	ウスターシャー州 キッダーミンスター近郊のA449	ウスターシャー州キッダーミンスター近郊の A442	キダーミンスターの北にある セヴァーン川に架かる橋
B4190	ウスターシャー州 キッダーミンスター近郊のB4189	ウスターシャー州 ビュードリー近郊のA456	ビュードリーで セヴァーン川を渡る
B4191（廃止）			キッダーミンスターのオックスフォード・ストリートとウースター・ストリートに沿って走っていました。主に歩行者専用で、かつてはA451の一方通行システムの一部でした
B4192	ウィルトシャー州 スウィンドンの東端、M4付近のコモンヘッドにあるA419	バークシャー州 ハンガーフォードのA4	M4が建設されるまではA419の一部でした。以前はブロムスグローブからキダーミンスターまでの道路として利用されていましたが、現在はA442の一部となっています。
B4193	ウスターシャー州 ハートルベリー近郊のA449	ウスターシャー州 ストゥールポートのA4025
B4194	ウスターシャー州 アリー・キングスのB4196	シュロップシャー州 キンレット近郊のB4363	ビュードリーを通る
B4195	ウスターシャー州 ビュードリーのB4190	ウスターシャー州 ストゥールポートのA451
B4196	ウスターシャー州アリー・キングス、 A451	ウスターシャー州ホルト・ヒースのA443
B4197	ウスターシャー州 グレート・ウィットリーのA443号線	ウスターシャー州 ナイトウィックのA44	当初はドロイトウィッチからホルト・ヒースまで走っていました。1920年代後半にA4133号線に昇格しました。
B4198（廃止）	A38 ウースター・ロード、ドロイトウィッチ	B4192 ハイ・ストリート、ドロイトウィッチ	セント・アンドリュース・ロードに沿って走っていたが、現在は未分類。
B4199	シュロップシャー州 キンレット近郊のB4194	シュロップシャー州キンレット近郊のB4363	1マイル

B4200からB4299

道路	出発地	目的地	備考
B4200	ウェンズベリー、ウェスト・ミッドランズ	ウェスト・ミッドランズ州 ダーラストン近郊のA4038	以前はダーラストン・グリーンのA462まで続いていた。当初（1922～1927年）はシュロップシャーの A4117のルート番号だった。
B4201	シュロップシャー州クレオベリー・モーティマー近郊のA4117	シュロップシャー州クレオベリー・モーティマー近郊のB4363	レイクサイドカントリーパークを通過します。
B4202	ウスターシャー州アバリーのA443	シュロップシャー州クレオベリー・モーティマー近郊のA4117	アバリーおよびベイトン・コモン経由。
B4203	ウスターシャー州グレート・ウィットリーのA443	ヘレフォードシャー州ブロムヤードのA44	スタンフォード・オン・テームとアッパー・サペイ経由
B4204	A443（ウスター）	A4112（ウスターシャー州テンベリー・ウェルズ）	ロウアー・ブロードヒース（サー・エドワード・エルガーの生誕地） 経由
B4205	A44環状道路、ウスター	A44ロンドンロード	この道路はウースター市の中心部を通ります。ウースター・シュラブ・ヒルを通過します。
B4206	A443（ウスター）	ウースターのA449	マルバーン・ロードは1920年代まで A48のルートでした
B4207（廃止）			現在B4312号線となっているこの道路は、 A40号線バイパスが開通する以前はカーマーゼンを通るA40号線のバイパスとして機能していました。以前はB4207号線でしたが、現在はウスターシャー州でA4103号線として機能しています。
B4208	スタントンのB4213	ウスターシャー州ニューランドのA449	ペンドックとバーナーズグリーン経由
B4209	マルバーン・ウェルズ付近のA449	ハンリー・キャッスル付近のB4211（旧A440）	スリーカウンティーズショーグラウンドを通過します。
B4210	ウォルソール、ウェスト・ミッドランズ	A462 、エッシントン近郊、スタッフォードシャー	ブロクスウィッチとウォルソール間の区間は、元々はA34号線でした。1987年頃に番号が入れ替わりました。 当初はリトル・マルバーンからアプトン・アポン・セバーンまで走っていました。1930年までにA4104号線に昇格しました。
B4211	マルバーンのA449	グロスターシャー州、コースとハートプリー間のA417	この道路は当初 A4104 で終わっていましたが、後に A440 に沿ってバーナーズ グリーンまで延長され、さらに後には残っていた旧 A440 (A4532 になった) に沿ってマルバーンまで延長されました。
B4212（廃止）	A38号線（ザ・グローブ）	A440号線（現A4104号線）（ホリー・グローブ）	1990年代以降、機密解除。現在はアクセス道路のみ。
B4213	スタントンのA417	ハイフィールド付近のA38	2つのセクションに分かれており、B4211で接続されています
B4214	ヘレフォードシャー州レドベリーのA438号線	シュロップシャー州クリーヒルのA4117	全長28マイル。当初はグロスター近郊のA417からA40までの現在のルートに沿って延長されていました。
B4215	A449、プレストン・クロス・ラウンドアバウト	A40、ハイナム付近	当初は A49 の Dinmore の下の Hope から始まり、現在の A417/A4172 のコースをたどりました。
B4216	レッドベリーの A438号線/ A449号線	ハントリーの A40号線	ダイモックとニューエント間のB4215と並行
B4217	バーミンガム、ファイブ・ウェイズ	A4040フォックス・ホリーズ・ロード、アコックス・グリーン、バーミンガム	1番バスのルート。エッジバストンとモーズリー経由。同じ番号の道路がマルバーンのワイチ峠を通っていましたが、1920年代にA4105号線に格上げされました。一部は1960年代にB4218号線となり、残りは未分類です。
B4218	マルバーンの A449	A449、マルバーン・ヒルズの西	この道路は、以前のB4217号線の一部のルートを辿っていますが、フォッシルバンク付近で迂回しています。コルウォール・グリーンとアッパー・コルウォールを経由します。1920年代から1960年代まではA4105号線でした。 当初はボスベリーからストーニー・クロスまで走っていました。第二次世界大戦後、A4154号線の一部に番号が変更されましたが、その後すぐにB4220号線に格下げされました（B4218号線は既に他の場所で使用されていました）。
B4219	ストリッジのA4103	マルバーンのB4232	道路幅が狭いため、大型貨物車は通行不可と表示されています
B4220	ボスベリーのB4214	A44 、ブロムヤード付近	パウ・グリーン、ウェストフィールド、ストーニー・クロス経由。A4103号線とボズベリー間の区間は、一時的にA4154号線に格上げされ、レドベリーの北にあるA438号線まで続いています。
B4221	ニューエントでB4215	ロス・オン・ワイでA40	J3 の M50との T 字路へのリンクが含まれます。
B4222	B4224、リーの南	キルコットのB4221	アストン・クルーズとアストン・インガム経由
B4223	ルウィニピアのA4058	トレオルチー近くのA4061	トン・ペントレ経由 元々はモンマスからハントリーまで走っており、ウェールズで最も番号の低いクラスII道路でした。その重要性から、早い段階でクラスIに昇格し、1920年代後半にA4136となりました
B4224	ヘレフォードのA438	ミッチェルディーンにあるA4136	ハンプトン・ビショップ、モーディフォード、北ミッチェルディーン経由
B4225	A449オールド・ゴア	B4224オールド・ゴア	オールド ゴア クロスロードと譲歩交通を遮断するために使用される非常に短い道路。
B4226	シンダーフォードのA4151	コールフォードのB4028	フォレスト・オブ・ディーン経由 当初はシンダーフォードからエルトンまで走っていました。1935年にA4151号線の一部として改番されました。
B4227	シンダーフォードのB4226	シンダーフォードのA4151	当初はブレイクニーの現在のA48号線（当時はA437号線）から始まり、ロス・オン・ワイの町の中心部 のA40号線で終わりました
B4228	チェプストウ近郊のA48	コールフォード近郊のA4136	かつては南の終点はオーストフェリーでした。ロス・オン・ワイにも運行されていました。
B4229	A40号線沿いのA4137	グッドリッチ近郊のB4234	旧フレーンズフォード修道院を通過
B4230	バイフォード近郊のA438	ウィーブリー近郊のA4112	マンセル・ガメージ、ノートン・キャノン、ウェオブリー経由 当初はオールド・フォージからヘアウッド・エンドまで走っていました。1920年代後半にA4137としてクラスIに昇格しました。
B4231	トロウ・グリーンのB4228	リドニーの 旧A48	ブリーム経由。当初はモンマス近郊のA466号線からスタートした。
B4232	ヘレフォードシャー・ビーコンの下のA449	リンク・トップ近くのA449	マルバーン丘陵の西側を走ります。 当初はモンマスからキングス・ソーンまで走っていました。1920年代半ばにA466号線の延長として改番されました。
B4233	アバーガベニー	モンマス	ランバプリーとロックフィールド経由
B4234	ロス・オン・ワイ近郊のA40 / A449	リドニーのB4231	フォレスト・オブ・ディーン経由。リドニーのヒル・ストリートはかつてA48号線の一部でした。（現在もその標識があります。） 当初はラグランからランビハンゲル・ゴビオンまで走っていました。1935年にA40号線にルート変更され、B4251号線となりました。
B4325	A472号線、ウスクの東	A466号線、チェプストウバイパス	当初はA449号線（旧A48号線）のウスク市街地から始まりました。バイパス開通に伴いA472号線に置き換えられました。スラウ経由
B4236	ランラフォン近郊のA4042	B4237（旧A48）	カーリーオン経由。カーリーアンを通る区間は元々は A48 でした。
B4237	A48号線ニューポート	A48号線ニューポート ( M4 J24 )	現在はニューポートを通る旧A48号線の一部です。ニューポート・トランスポーター橋を含む旧ルートは現在、非公開となっています。
B4238（廃止）			ニューポート市中心部の短い道路：エムリン通り（現在はエムリンウォーク）とドック通り。現在は大部分が歩行者専用となっています
B4239	カーディフ、ラムニーのB4487	ニューポート、ダフリンのA48	ピーターストーン・ウェントルージ経由。かつてはニューポート・トランスポーター橋を渡っていましたが、その後B4237号線に置き換えられました。
B4240	B4237、カーディフ・ロード、ニューポート	B4591、カエラウ・クレセント、ニューポート	ストウ・パーク・アベニュー
B4241（廃止）	ハーレクイン・ラウンドアバウト、A4042	ニューポートのB4591（旧A467）	2000年代に機密解除されました。
B4242	アベルデュライスのA4109	ポントネズフェチャン	大部分はヘッズ・オブ・ザ・バレー・ロード（A465）の旧ルートを辿ります。
B4243（廃止）	バサレグのA467	ロジャーストーンのA468	1935年にA4072（現在のA467）に改番されました
			ポースのレインスリン・ロード、ノース・ロード、ポース・ストリートに沿って走っていた。現在は一方通行のB4278道路の一部である。この路線は1970年代初頭にA道路として示されているため、この番号はA4058バイパスの完成後に割り当てられたと考えられる。B5243の番号を示す地図は見つかっていないが、B4278への番号変更前に短期間この番号が割り当てられていた可能性がある。
B4244（廃止）	ポンティプールのA472	ランタナムのA4042	1960 年代に A4051 としてクラス I に昇格しましたが、その後クンブランの道路網の改善によりルートが迂回されるようになり、その後クラス I から解除されました。
B4245	A48号線ランデヴォード	A48号線カルディコット	ランマーティンとマゴールを経由します。以前は同じ番号の道路がポンティプール近郊のリトルミルからアバーガベニーまで走っていました。A4125号線に格上げされ、現在はA4042号線の一部となっています。
B4246	アバーシチャンのA4043	ゴヴィロンのA465 、ランフォイストのA465	ブレナヴォン経由
B4247	ロッシリ	スカーリッジのA4118	ピットン経由 当初はA4043号線の北側延長としてブレナヴォンからゴヴィリオンまで走っていました。1935年にB4246号線の北側延長の一部として改番されました。
B4248	ブレナヴォン近郊のB4246	ブリンマーのA467	ラネリー・ヒル経由
B4249（廃止）	アントワープ・プレイス、アバティリー	サマセット・ストリート、アバティリー	A467 のルートが変更された際に、(A467 の元のルートとともに) 機密解除されました。
B4250（廃止）	ニューブリッジ	アバーカーン	A472号線とA467号線のルート変更により、非公開となりました
B4251	ポートランフライスのA467	ワッツビルのA467	ポートランフライスの幹線道路から分岐する2つの支線は、もともとA472とA4048でした。後者は、ブラックウッドバイパスが開通する前のB4251の元々の北ルートでした
B4252	ペンガムのA469	ヘンゴードの南、A472	フルール・ド・リス経由
B4253（廃止）	ブラックウッドのA4048	ペンガムのA4049	セフン・ロード、トゥイニフォルド・ロード、フェア・ビュー。B4254の一部となり、現在は未分類
	A4055	A4160	正確な線は地図作成者によって矛盾していますが、バリーロードに沿っていた可能性があります
B4254	エドワーズビルのA4054	ブラックウッドの東にあるA4048	タフ渓谷とサーハウィ渓谷を結んでいます。ゲリガアー経由
B4255	ベドリノグ、ハイストリート	ネルソンの南、A472	ネルソンの南にある2つの支線は、歴史的にはA472でした。トレレウィス経由
B4256	トレデガーのA4048	リムニーのB4257	リムニーのB4257の支線から南行きのB4257にアクセスできる。
B4257	ポントロッティンのA469	レクリッド近郊のA465/A469	リムニーバイパスは、かつての道路の北側区間の一部を占めています。大部分はA469の旧ルートに沿っており、リムニーの町の中心部を通過します
B4258（廃止）			この番号は、1935年まで有料道路だったグランジタウンとランダフ間のA4055号線の区間に使用されていました。その後、A4055号線はB4258号線の大部分に沿って延長され、カントンとランダフ間の短い区間のみが残りましたが、これは後に指定解除されました。A4055号線は後にB4267号線となりました。以前のB4258号線はアルバニー・ロードを経由して走っていましたが、現在はA469号線の一部となっています
B4259号線（廃止）			ビュートタウン（A470号線）からカーディフ城の川を渡ったA48号線まで走っていました。現在はA4119号線として、グランジタウンを経由して走っていました
B4260	ブリッドストウ近郊のA40	ロス・オン・ワイ、ヒルダーズリー近郊のA40	ロス・オン・ワイのA40号線の旧ルート もともとはランダウからペナースまで走っていましたが、1935 年に A4160 に再番号付けされるまで、英国の分類されたネットワークの他の部分に接続されていませんでした。
B4261	カーディフのA469	カーディフの A4161	道路名:市道 当初はランダフからラントリサントまで走っていました。1920年代半ばにA4119号線となりました。
B4262	ラディールの南、A4119	トングウィンライス付近の A470	タフ川の流れの一部を辿ります。
B4263	センゲニッドのハイストリート	ケアフィリー・コモンのA469	ケアフィリー城を 通過
B4264	ポンティクランのA4222	ミスキンの東のA4119	ミスキン経由 当初はケアフィリーのペニレオルにあるB4263号線からA468号線（現在のB4600号線）まで走っていました。1935年にB4263号線の支線として改番されました。
B4265	カーディフ国際空港付近の A4226	ブリジェンドのA473	ラントウィット・メジャー経由。当初はラントウィット・メジャーを出発し、カーディフ国際空港とバリーまで運行していました。
B4266	ウェイコック・クロスの A4226	バリーの A4050	道路名: ポンティプリッド ロード。
B4267	カントンの A4119	タイ・バーロン工業団地の A4055とA4231	ランダウ経由 当初はラントウィット・メジャーからカウブリッジまで走っていました。1935年にB4270の南延長として改番されました
B4268	ランダウのB4270	ペントレ・メイリックの A48
B4269	ランエレンでA4042	ランフォイストでB4246	ルートのほとんどで重量制限は7.5トンです。 当初はブリジェンドからラントウィット・メジャーまで走っていました。1935年にB4265号線の西側延長として改番されました。
B4270	B4265ラントウィット・メジャーの北	A4222カウブリッジ	元RAFランダウ空軍基地の職員が通過
B4271	アッパー・キレイ近郊のA4118	ランリディアンのB4295	ペングウェルン・コモン経由 当初はイストラッド・ロンダからラントリサントまで走っていました。イストラッドからトニーレフェイルまでの区間は1924年にA4093号線に格上げされましたが、1年ほど後に全ルートがA4119号線に格上げされました。現在、ルートの大部分は未指定か、B4278号線の一部となっています
B4272（廃止）			現在はB4595の一部。トレフォレスト付近でA473とA4058が接続されています。
B4273	インシーブールの北	ポンティプリッドのA4223	当初はインシーブールの中心部から始まりました
B4274（廃止）			ポンティプリッドのB4273との交差点からポント・シオン・ノートンのA470まで走っていました。タフ川にかかる橋は現在A4223で、残りの大部分はA470の2車線道路に置き換えられました
B4275	アバーシノンのA4054	ペニワウンのA4059	元々はA4059ルート。マウンテンアッシュ経由。
B4276	トレシノンのB4275（旧A4059）	リドコイドの北、A465
B4277（廃止）			アバーデアからポート、そしてカノン渓谷のトニーレフェイルを経由して走っていました。ルートの大部分は1980年代にA4233に格上げされました
B4278	ギルファッハ・ゴッホ近郊のA4093	ディナス近郊のA4058	この道路はもともとディナスとトニーパンディを通っていましたが、A4058 ルートにアップグレードされました。
B4278	ポース近郊のA4058	A4233スタンリータウン付近A4058ウィニピア付近	この道路はもともと A4233 と A4058 でしたが、Porth Relief 道路の完成に伴い、これらの道路は格下げされました。
B4279（廃止）			この番号を持つ道路は2つあります。1つはブリジェンドとスウォンジーを結ぶ短距離のB4279で、1924年にA4093に格上げされました。もう1つはウィルトシャーのB4279です。この現在は未分類の路線は、ラングレー・バレルのA420（現在のB4069）とサットン・ベンガー東のA420を結んでいました。
B4280	ペンコード近郊のA473	ブリンセシンのA4061	ヒルワウン・コモン経由
B4281	ブリジェンド近郊のパイルにあるA48	アバーケンフィグ近郊のA4063	セフン・クリブワー経由
B4282	クマファンのA4017	クムフェリンのA4063	メイステグ経由。以前のB4282号線は、ポートコールの現在のA4106号線の一部を形成しています。
B4283	ポート・タルボット、グローズ近郊のA48	サウス・コーネリーのA4229	ケンフィグ・バロウズ経由。旧ルートの一部は現在A4229となっている。
B4284	バーミンガム、ファイブ・ウェイズ	バーミンガム、エッジバストン のB4124	東方向のみの一方通行。ハーバーン・ロードと呼ばれています。以前のB4284号線は、南ウェールズのサイマーから始まる行き止まりの道でしたが、1925年にA4107号線に格上げされ、ロンダまで延伸されました。
B4285	トロード・ア・リーウのA4054	マーサー・ティドフィル近郊のA4054	116人（主に子供）が亡くなったアバーファンの悲劇の現場近くを通ります。旧道はアバーファン村の中心部を通っています。 当初はサイマーとグリンコルグ間で使用されていました。1925年にA4108に格上げされ、1935年にA4063の北端として番号が変更されました。現在は未分類です。 クライナントからバンウェンまで、新設A4109号線の延長として使用され、1932年にはA4109号線延長の一部となった。
B4286	ポート・タルボットのA4241	ポントリディフェンのB4287	当初はポート・タルボット港で始まりました。
B4287	ニースのB4434	ポントリディフェンのA4107	エフェイル・ファック経由
B4288号線（廃止）	ニースのA48号線	アバーデュライスのA465号線（現A4109号線）	このB4288がどれくらいの期間存続したかは不明ですが、1920年代以降の地図には記載されていません。現在はB4434の一部です。
	セントメロンズのA48	バサレグのA468	B4562の一部である700ヤードの区間を除き、ルートの大部分は現在未分類です
B4289	スウィンドンのA3102とA4289	スウィンドンのA4361	スウィンドン環状道路の一部。以前はニースにB4289が存在していましたが、後にA48一方通行システムの一部として改良され、現在は一部がB4434となっています
B4290	スウォンジー駅のB4489	ビクトリアパークのA4067	もともと 1 つの連続したルートであった B4290 の 2 つのセクションは、A4067 道路の 4 マイルによって分離されています。
B4290	ジャージー・マリン近くのA483	ニース修道院のA4230
B4291	A48 / A4230ペニエル・グリーン付近	クライダッハのB4603	グレイスとバーチグローブ経由
B4292（廃止）			スウォンジーのセント・トーマスからランサムレットまで走っていました。後にA4217に格上げされ、1970年代に一部格下げされましたが、フリントの道路としてまだ使用されていたにもかかわらず、B5444の番号が付けられました
B4293	モンマスの A466	チェプストウの A466	トレレックとチェプストウ・パーク・ウッド経由 元々はスウォンジー海岸近くのオイスターマス・ロードとビクトリア・ロードに沿って走っていました。後にB4290号線の起点となり、現在はA4067号線の一部となっています。
B4294	バリーのA4055	バリーのA4055	バリー市街地を通るA4055の旧ルート 当初はスウォンジーからゴマー半島沿いにポート・エイノンまで走っていました。1920年代半ばにクラスIに格上げされ、A4118となりました。
B4295	コケットのA4216	ランリディアンにあるB4271	ノース・ガワー・ロード
B4296	キレイのA4118	ポンタルドゥライスのA48	ガワートンとダンヴァント経由
B4297	バイネア近郊のA484	コート・ヘンリーの南、 A40	Dryslwyn、Gorslas、Penygroes 経由 当初はイスタリフェラからセニーブリッジまで走っていました。1935年にA4067とA4068に改番され、現在一部区間はB4599となっています。
B4298	A40号線カーマーゼン西	B4299号線メイドリム	元々はイスタリフェラからグルノスまで走っていました。1935年にA4067号線の北方延長として番号が変更されましたが、地域の改良により、現在ではルートの大部分がB4599となっています。
B4299	セント・クリアーズのA4066	ニューカッスル・エムリンの南、B4333	トレレック経由 当初はガーノスからブリナムマンまで走っていました。1935年にクラスIに昇格し、A4068となりました。

B4300からB4399

道路	出発地	目的地	備考
B4300	カーマーゼン近郊のA40	フェアファックの西にあるA476	カペル・デウィとランアルスネ経由
B4301	A484ブロンウィッド	A485ポンタルサイス	グウィリ蒸気鉄道が通過。1935年まではA485号線のルートだった。
B4302	A483 （ランデイロ付近）	A462 （クルギーバー付近）	タリーの修道院の遺跡を通過
B4303	フェリンフィル近郊のA476	ペンセイリオギ近郊のB4297	プリンスフィリップ病院を通過
B4304	A484 / A4138トロストレ公園	サンディ、西ラネリのA484
B4304	ラネリ中心部のA484	モルファのB4304	一部の地図ではこのルートが省略されています。
	ラネリー町の中心部	マチーニスのB4304	この支線は、当時のA48号線から始まり、パークストリート（現在は歩行者専用）とステップニーストリートを経由して走っていたB4304号線の元の路線の一部です
B4305（廃止）			B4304ステーションロードとA48（後にA484）スウォンジーロードを結ぶ短距離連絡道路。一部はA4214に置き換えられました
B4306	ヘンディのA4138	バンシーカペル近くのB4309	リャノン、ブリンドゥ、ポンティベレム経由 元々はラネリのマーケットストリート沿いを走っていましたが、地図に載るには短すぎました（わずか100ヤード）。1935年には廃止されたため、地図に載ることすらなかったかもしれません。1960年代もこの路線はクラスIIでしたが、B4304の支線でした。当初の南端は現在では消滅し、アルゴスの下敷きになっています。
B4307（廃止）			ラネリのヴォーン通りを走っていましたが、地図に載せるには短すぎました（1ブロック）。1960年代には分類されなくなり、現在は歩行者専用道路となっています
B4308	ラネリーのB4309	キッドウェリー近くのA484	トリムサラン経由。キッドウェリーのA484号線旧ルートはB4308号線の一部（標識なし）でもある。
B4309	ラネリー中心部のA4124	クムフルド近郊のA484	ポンタントゥン経由。以前はラネリのA484号線で終点となっていましたが、ラネリのチャーチストリートまで延長されました。
B4310	タンブルのA476	ランサウェルのB4437	ドレファック、ポーティリッド、ナントガレディグ経由。ポーティリッドの支線はA48の一部でした。国立植物園を通過します
B4311	ペンブリーのA484	ニューロッジのA484	バリーポート経由。元々はバリーポートのチャーチロード経由で走っていましたが、現在は非分類道路となっています
B4312	ランステファン・ハイストリート	カーマーゼンの北、A4242	カーマーゼン北側のB4312号線の2本の支線は、バイパス開通以前のA40号線の本来のルートです。右手の支線には、ワーテルローの戦いで戦死したトーマス・ピクトン中将を追悼するオベリスクが立っています。
B4313	ペンブルックシャー州フィッシュ ガードのA487	ペンブルックシャー州ナーバース	メインストリート、フィッシュガード（A487）から始まり、概ね南または南東に曲がり、グワウン・バレー、ラニチェアを経由してナーバース（B4314との交差点）で終わり、グリーンウェイ、ローズブッシュ、メンクロチョグでB4329を横断し、A40を横断します。約34.4キロメートル
B4314	ペンディンのA4066	ロベストン・ウォーターズのA40	レッド・ローズとプリンセス・ゲートを経由します。分岐路はナーバース・タウンセンターに通じており、A478号線で終わります。
B4315	テンプルトンのA478	プリンセス・ゲートのB4314	元々はクロスハンズのA4075から始まり、テンプルトンで終わりました。この区間全体が現在A4115になっています
B4316	ペントルポアのA478	テンビー近郊のA478	サンダースフットに停車します。ニューヘッジズを通るルートは、もともとA478号線の一部でした。
B4317	ペンブリーの北、A484	クーム・マウルのB4310	カーウェイとポンティベレム経由。
B4318	サジェストンバイパス のA477	テンビーのA478	当初はサジェストン村の中心部から始まりました。テンビーのセント・ジョンズ・ヒルは一方通行のため、反対方向の交通はグリーンヒル・ロードを利用する必要があります。
B4319	キャッスルマーティン半島のB4320	ペンブロークのA4319	キャッスルマーティン、セント・ペトロックス、キングスフォールド経由。キャッスルマーティン付近の実弾射撃場付近のルートが閉鎖された場合は、メリオン経由の迂回路が運行されます。
B4320	ペンブルックシャー州アングル	A4139、ペンブルック城	南ペンブルック、ハンドルトンとモンクトン経由
B4321	ラングラノグ駐車場	A487 ペントレガット	道路の大半は片側一車線で、場所によっては車が通れるか通れないかの狭さです
B4322	A4139、ウェスト・ラノン、ペンブローク	A4139、ペンブロークの北	道路名: ウォーター ストリート、ブッシュ ロード、ペンブローク ストリート、ハイ ストリート、ペンブローク ドックのベルビュー テラス。
B4323（廃止）			ペンブローク・ドックにある短い道路。フォート・ロードから始まり、ローズ・ストリートとブッシュ・ストリートを経由してA477（現在のA4189）まで続きます。ブッシュ・ストリートは現在B4322、残りは非公開です
B4324（廃止）			ジョンソンのA4076からネイランドまで走り、そこでフェリーが川を渡ってA477号線に達していました。その後、B4324号線はA477号線の一部となるように改良されました。A477号線を繋ぐ道路橋が開通すると、フェリーは運休となり、最南端はB4325号線の延長となりました
B4325	ミルフォード・ヘイブンの北、A4076	ネイランドの北、A477	ウォーターストンとスコベストン・フォートを経由します。キーから現在のA477までのネイランドを通る区間は、元々はB4324でしたが、後にA477（川を渡るのにフェリーを使用）に格上げされました。道路橋が開通したため、以前のB4324はB4325の一部となりました。
B4326	A4076	A4076	ミルフォード・ヘイブンのチャールズ・ストリート。全長の大半が一方通行です
B4327	ハヴァーフォードウェストのA487	ミルフォード・ヘイブンの西、デール
B4328	A40号線、ホイットランドの北バイパス	タバーンスパイトのB4314	ウィットランド経由
B4329	エグルウィスワーの西にあるA487	ハバーフォードウェストのA40	プレセリ山脈を北から南に横断し、標高404メートル（1,325フィート）に達します。ウェールズ南部と西部の美しい景色が楽しめます。
B4330	ハヴァーフォードウェストのA487	クロースゴッホでA487	西行きA487と北東行きA487が合流
B4331	A40レターストン	A487マスリー	1935年までB4330の一部であった
B4332	ペンブルックシャー州エグルウィスワーのA487号線	A484（カーマーゼンシャー、 Cenath）	Newchapel ( Manordeifi ) およびBoncath経由。ブレンフォス近くでA478を通過
B4333	アバーポート空港のA487	シンウィル・エルフェッドのA484	アバーポース、ビューラ、CWM-COU (カーマーゼンシャー)、ニューカッスル エムリン経由
B4334	ラングラノグのB4321	ヘンラン近郊の A484	BrynhoffnantとPengallt経由
B4335	ペンフィノンのA484	ペントレ・クワートのA486	テイフィ川に沿って
B4336	ランディスルバイパスのA486	ランルニのA485	以前は旧テイフィ橋付近でA486号線と合流していましたが、現在はB4624号線の一部となり、B4336号線は新設道路に沿って走っています。ペンラン経由。
B4337	セレディギオン、ランリススタッドのA487	B4302、カーマーゼンシャー、ランサウェル近く	トレリファンとランサウェル経由
B4338	ランバイダーのB4337	シノド・インのA486	当初はニュー・キーまで続き、そこでB4339と正面で合流し、シノド・インを起点としていました
B4339	シリアウ・アーロンのA482	ディヒューイドのB4342	当初はニュー・キーの当時のB4338からイストラッド・アーロンのB4340（現在のA482）まで走っていました。1935年にB4342の西側延長となりました
B4340	アベリストウィスのA4120	ポントリフフェンディガイドのB4343	ニュークロスとアバーマグワー経由。以前のB4340号線は現在、アベラエロンとランペター間のA482号線の一部となっている。
B4341	ブロードヘイブンのガレオン・イン交差点	アルバートタウンのB4327	ブロードウェイ経由
B4342	ニューキーのA486	トレファーセルのA485	イストラッド・アエロンとスタッグス・ヘッド経由
B4343	ブリングラス下のA44	クマンのA482	ティン・ア・フォードとデビルズ・ブリッジの間でA4120と交差します
B4344	A483ランダベリー	A40ランダベリー	ランドベリー、ストーン・ストリート
B4345（廃止）			アベリストウィスのミル・ストリート。現在はルート変更されたA487の一部です また、2002 年頃の DfT カード インデックスには、「Reserved for Gwndwn goyn - Parcllyn Road」として記載されています。これは、通常、パーク アベリストウィスのパーク アベニューからパーク イ リンまでのルートであると考えられていますが、何らかの理由で使用されたことはありません。
B4346	A487、アベリストウィスのトレファチャン橋	A487 、アベリストウィスのノースパレード	アベリストウィスの海岸沿いを走る
B4347	ヘレフォードシャーのヴォウチャーチ	ロックフィールドのB4233	アビー・ドーア、ポントリラス、ケントチャーチ、ニューカッスル経由。1922年以前は、ヴォウチャーチからポントリラスのA465号線までしか運行されていなかった。
B4348	ブレックノックシャー州ヘイ・オン・ワイのB4350	ヘレフォードシャー州ランディナボ近郊のA49	ドーストーン、ピーターチャーチ、スラクストン、ターキー・タンプ経由。
B4349	ウェブトンのB4348	ベルモント修道院近くのA465
B4350	リスウェンの北にあるA470	ホイットニー・オン・ワイの西にあるA438号線	ヘイ・オン・ワイ経由。ヘイ・オン・ワイを通る道路は1960年代までA438号線でしたが、その後、現在のA438号線を走るB4350号線にルートが変更されました。そのため、A438号線を走る交通は、重量制限のある有料橋であるホイットニー橋を避けていました。
B4351	クライロのA438	ヘイ・オン・ワイのB4350
B4352	B4348、ヘイ・オン・ワイの北東	クレホンガーのB4349	ペン・イ・パーク、ブレッドワーディネン、ブレイクミア経由
B4353	リディピアナウのA487	ランシンフェリンの東のA487	ボス経由
B4354	ラニスタムドウェイ西のA497	プスヘリ近くのA497	このほぼ真っ直ぐな道路（近くの現在のB4112と共に）は、ロンドンとダブリン間の郵便馬車の輸送競争中に1800年に建設されました。一部は非常に狭い道路です
B4355	ドルフォルの A483	A44キングトンバイパス	ナッククラス、ナイトン、プレスティーン経由。イングランドとウェールズの国境に沿って15マイル進み、ウェールズに入ります。
B4356	ポーウィス州プレスティーグのB4362	ポーウィス州 ランビスターのA483	プレスティーニュ市街地を通る B4356 区間には標識がないため、代わりに並行する B4355 バイパスが使用されることが予想されます。
B4357	ヘレフォードシャー州キングトン近郊のA44	ポーウィス州 ナイトン近郊のB4355	ベガーズ・ブッシュ経由
B4358	ポーウィス州 ビューラのA483	A4081ランドリンドッド ウェルズ近く、ポーウィズ	1995年まではベウラ村と重量制限のある橋を通っていました。
B4359	A49、ヘレフォードのエドガー通り	A438、ヘレフォードのニューマーケット通り	ワイドマーシュ・ストリート経由。かつてのA49号線。現在、同じ番号の道路がラドナーシャーのA4113、B4362、B4355の一部となっている。
B4360	B4529（旧A44）、ヘレフォードシャー州レミンスターの西	ヘレフォードシャー州キングランドのA4110	コブナッシュ経由
B4361	シュロップシャー州ラドローのA49	ヘレフォードシャー州レオミンスターのA49
B4362	ヘレフォードシャー州 ブリムフィールドのA49 / A456	ヘレフォードシャー州キングトン近郊のA44
B4363	シュロップシャー州ブリッジノースのA454号線	シュロップシャー州 クレオベリー・モーティマーのA4117	A454 とブリッジノースの町の中心部の間の区間は、バイパスが開通する前の A454 の元のルートです。
B4364	ブリッジノース、シュロップシャー	シュロップシャー州 ラドロー近郊のA4117
B4365	シュロップシャー州 ラドローのA49	シュロップシャー州 コルフトンのB4368	ラドロー競馬場の線路を横切る。競馬場が使用されている間は交通が止められる。
B4366	カーナーヴォン駅のA4086	A4244 / B4547
B4367	シュロップシャー州クレイヴン・アームズ付近のB4368	シュロップシャー州 バックネルのA4113
B4368	シュロップシャー州 ブリッジノース近郊のA458号線	ポーウィス州アバミュールのA483	A49（クレイヴン・アームズ）、A488、A489を横断
B4369	シュロップシャー州 ブルームのB4367	シュロップシャー州 アストン・オン・クランのB4368	長さ0.5マイル
B4370	シュロップシャー州マーシュブルックのA49	シュロップシャー州ホーダリーの A489	リトル・ストレットンからオール・ストレットンまでの北区間は2004年にB5477に改番された。
B4371	シュロップシャー州 マッチ・ウェンロックのA458号線	シュロップシャー州チャーチ・ストレットン町中心 部のB5477	チャーチ・ストレットンで A49と交差する
B4372	ポーウィス州ニューラドナーのA44号線	B4357
B4373	シュロップシャー州テルフォード、ドニントンのB5060	ブリッジノース、シュロップシャー	アイアンブリッジ渓谷を通り抜ける
B4374（廃止）	B4373 ノースゲート、ブリッジノース	A458 サロップ・ストリート、ブリッジノース	現在は B4364 の一部であり、大部分が東行き一方通行です。
B4375	シュロップシャー州 ブロズリーのB4373	シュロップシャー州 マッチ・ウェンロック付近のB4376
B4376	シュロップシャー州 ブロズリーのB4373	シュロップシャー州 マッチ・ウェンロックのA458号線
B4377（廃止）	アイアンブリッジ、テルフォードのB4380	ブロズリーのB4373	1935 年に B4373 の延長として番号が変更されました。アイアン ブリッジの最北端のセクションは現在未分類です。
B4378	シュロップシャー州 マッチ・ウェンロックのA458号線	シュロップシャー州 シップトンのB4368
B4379	シュロップシャー州 サットン・マドックのA442号線とB4176号線	シュロップシャー州 ウッドコート・ヒルのA41
B4380	シュロップシャー州 アイアンブリッジ近郊のA4169	シュロップシャー州モントフォード・ブリッジ のA5	シュルーズベリーの南と西を通過する
B4381	ポーウィス州ウェルシュプールのA490 / A458	B4388 ウェルシュプール近郊
B4382	B4389ランフェア・カエレニオン（ポーウィス州） 近郊	B4393ヴィリンウィ湖近く、ポーウィス	A495を横断する
B4383	シュロップシャー州ビショップス・キャッスル付近のA488	シュロップシャー州ビショップス・キャッスル近くの A489	1マイル
B4384	シュロップシャー州ビショップス・キャッスルの A488	シュロップシャー州ビショップス・キャッスルのB4385	スクールハウス・レーン; 長さ0.5マイル未満
B4385	シュロップシャー州 レイントワーディンのA4113	ランフェア・カエレニオン付近のA458	モンゴメリー、ポーウィスを通過し、A488、A489、A483を横断する。
B4386	シュルーズベリーのA458 / A488	ポーウィス州アバミュールのA483	全長26マイル。A5とA490を横断
B4387	シュロップシャー州ミンスターリーのA488号線	シュロップシャー州 ハーフウェイハウスのA458
B4388	モンゴメリー、ポーウィス	ポーウィス州 ウェルシュプール近郊のA458	A490を横断
B4389	A495号線、ランフェア・カエレニオン近郊、ポーウィス州	ポーウィス州 ニュータウン近郊のA483	A458を横断
B4390	ポーウィス州 ベリーウのA483	B4389
B4391	ポーウィス州 ランフィリン近郊のA490	グウィネズ州バラのA494	以前のルートの一部は近くの貯水池の下にあります。
B4392	ポーウィス州 アードリーンのA483	ポーウィス州 シフロニッドのA458	A490を横断
B4393	シュロップシャー州フォードのA458	ヴィルンウィ湖	A483号線とA495号線を横断し、ヴィルンウィ湖を取り囲む
B4394	シュロップシャー州ウェリントンのA442号線	ウロクセターのB4380	A5を横切る
B4395	ポーウィス州ランガドファンのA458号線	ヴィルンウィ湖近くのB4393
B4396	シュロップシャー州ネスクリフのA5	ヴィルンウィ湖近くのB4393	A483とA495を横断する
B4397	シュロップシャー州 ノッキンのB4396	シュロップシャー州 ウェム近郊のB5063
B4398	シュロップシャー州ノッキンのB4396	ポーウィス州ランサントフライドのB4393
B4399	ホルム・レイシー橋	A49 ロス・ロード	M50からヘレフォードへの代替ルート

B4400からB4499

道路	出発地	目的地	備考
B4400（廃止）	A483 クロスストリートとA4083 レッグストリート、オズウェストリー	A483 ベアトリスストリート、オズウェストリー	オズワルド ロード。現在は B5069 一方通行システムの一部です。
B4401	デンビーシャー州コーウェンのA5	グウィネズ、バラ近郊のA494
B4402	A494	B4391
B4403	グウィネズ、ラヌウチリンのA494	グウィネズ、 バラ近郊のB4391	スリン・テギド（バラ湖） の東側に沿って走る
B4404	A489、セマーズ・ロード、ポーウィス州	ポーウィス州 マキンレス近郊のA487
B4405	グウィネズ州 ミンフォードのA487	グウィネズ州 タイウィン近郊のA493
B4406	B4407 グウィネズ、スリン・コンウィ南西	A5ベトゥース ア コエド南東、グウィネズ	ペンマクノ経由
B4407	グウィネズ、フェスティニオグ近郊のB4391	A5ペントレフォエラス、グウィネズ付近	イスビティ・イファン経由 当初はスラン・フェスティニオグからベトゥス・ア・コイドを経由してコンウィまで走っていました。1932年までに、最南端の区間はコングリ・ワルまで迂回されたB4408号線の一部となり、そこからブレナウ・フェスティニオグまでA496号線が続きました。1939年までにB4408号線は廃止され、A496号線がベトゥス・ア・コイドまで延長され、そこからコンウィまでの区間はB5106号線に改番されました。1956年までにこれらの区間はA4108号線とA5110号線になりましたが、かつてのB4408号線は現在、スラン・フェスティニオグからベトゥス・ア・コイドまでのA470号線と、その北側のB5106号線となっています。A5号線のすぐ南側の区間は現在、未分類となっています。
B4408（廃止）			最初に使用されたのは、ポン・タル・イ・ボントのB4391からタニグリシアウを経由してリウブリフディルのB4407まででした。1920年代末までに、南半分はA496の北延長となり、北側の区間は指定解除されました（この区間は1935年にクラスIIの地位に戻り、B4414となりました）。その後、B4408はブラエナウ・フェスティニオグの南側から当時のB4407に沿ってゲリリダン近くのA487までルート変更されました。このB4408は1956年以前にA4108（現在のA470）に改番されました
B4409	ベセスダの A5	グラシンフリンの A4244	元々はブラエナウ・フェスティニオグの南でB4407号線とB4408号線を結んでいました。1920年代半ばにA496号線の北方延長として番号が変更され、A496号線がルート変更されたため、現在は非分類となっています。
B4410	プレンテグの北、A498	マイントゥログ付近のA487	サーン・ヘレン– GarregでA4085を通過
B4411	グウィネズ、グラン・ドゥイファック のA487	グウィネズ、クリッキエス のA497
B4412	ブリンシナーン・インのA497	モーファ・ネフィンの未分類道路	もともと Pwllheli から始まりましたが、現在は A497 の一部となっています。
B4413	グウィネズ、ランベドログ のA499	グウィネズ、アバーダロン
B4414（廃止）	ランベドログのB4413	アベルソック	1935年にA499の西側延長として番号が変更されました
	リウブリフディルのA496	ペングワーンのA496	当初はB4408の一部でしたが、すぐに指定解除されました。1935年にルートがクラスIIに戻った際にB4414の番号が付与されました。ルートの大部分は現在A496の一部ですが、最北端の3分の1は迂回され、現在は指定解除されています
B4415	ナンホロンのB4413	エフェイルニューウィッドのA497
B4416	グウィネズ、 ドルゲラウ近郊のA470	グウィネズ、ドルゲラウ近郊の A494	当初はネフィンからB4412まで走り、ネフィンと他の道路網を結んでいました。1935年にA497の西側延長線に吸収されました。
B4417	ペン・イ・グロエスロンのB4413	ラナエルハーンのA499	ネフィン経由
B4418	グウィネズ、ペン・イ・グロスとランリーフニ付近のA487	グウィネズ、 Rhyd-DduのA4085	ナントレ経由
B4419	ペントレ・ベルウのA5	カーナーヴォンのA487	2つの区間に分かれており、元々はメナイ海峡を渡るフェリーで結ばれていましたが、1954年に廃止されました
B4420（廃止）	フォー・クロッシーズ、メナイ・ブリッジのB5108（後のA5025）	ベセルのB4422	当初はニューボローのB4421号線が終点でしたが、すぐにベセルまで延伸されました。ルートの大部分は1935年に新しいA4080号線となりました。ベセルへの部分はA4080号線がベセルまで通っていなかったためB4422号線となり、北側の区間はA4080号線がA5号線と交差していなかったためB5420号線（現在のA5025号線）となりました（旧番号はA5号線以北では通行禁止となっていました）。
B4421	ニューボローのA4080	ランガッフォのB4419
B4422	ベテルの南にあるA4080	ランゲフニのB5109	当初はランファエログのB4423号線から始まりましたが、1935年にA4080号線が迂回し、ルートはベセルまで短縮されました。当初はランギスティオルス近くのA5号線が終点でしたが、1960年代にランゲフニまで延長されました
B4423（廃止）	ランファエログのB4422	トレフォールのB5112	A5号線の南側の区間はA4080号線の一部に格上げされ、北側の3分の1は1935年にルート変更されたB5112号線の一部となりました
	ランヴィハンゲル・クルコルニーのA465	ランソニーの未分類道路	1970年代に機密解除された。
B4424	バーフォード近郊のA40	サイレンセスターの東にあるA429	かつてはA433の一部だった 元々はカーマーゼンのクイーンストリート沿いを走っていました。アングルシー島にある他のB442x道路と同様に、おそらく最終段階（おそらく1923年初頭）で指定されました。1935年の番号変更後も存続しましたが、現在は未指定で東行き一方通行となっています。
B4425	バーフォード近郊のA40	サイレンセスターの東にあるA429	かつてはA433の一部だった
B4426（廃止）	ビットン行きA431	ブリッジヤート行きA430	1935 年に B4427 の延長となり、A4175 の一部にアップグレードされました。
	A419 チェスターン レーン、サイレンセスター	サイレンセスターのA417/A429	1940年代まで地図には記載されていませんでした。中央部分は現在のA429ブリストル道路によって消滅し、残りの部分は現在未分類となっています
B4427	サウスグロスターシャー州 ハムブルックのB4058	ラッジウェイのA38	オールド・グロスター・ロード
B4428	コベントリー、ビンリーのB4082	A5クロスインハンド	以前はB4111、A4114、A427、B4027と番号が付けられていました。2000年代にB4428に番号付けされました。 最初にバークレーからシャープネスまで使用されました。1935年の番号変更では、このルートをA4135まで延長することが推奨されましたが、実現しませんでした。B4066が西のシャープネスまで延長され、代わりにB4428が指定解除されました。 チェスタートンの西にあるA429フォッシー・ウェイからケンブル飛行場（現在のコッツウォルド空港）まで使用されていました。1960年代にルート変更されたA429の一部となりました。
B4429	ラグビーのA428	サーラストンのM45 / A45
B4430（廃止）	B4456（現A4148）ワロウズ・レーン、ウォルソール	A461（現未分類）ウェンズベリー・ロード、ウォルソール	機密解除。南端の Wallows Lane との交差点は車両通行止めになっています。
B4431（廃止）	コールフォードのB4432	ウェンチフォードのA48	コールフォードからB4428の一部であるロビンフッドジャンクションまでの延長を除き、ルートの大部分は現在未分類です
B4432	ファイブ・エーカーズ付近のA4136	ブロードウェル付近のB4226	元々はシモンズ・ヤット・ロックから始まりましたが、この区間は現在は未分類です 当初はマリアンズ・インクロージャーからタッツヒルまで走っていました。1932年までに、コールフォードに至る最初の区間はB4431の延長となり、残りの区間はB4228に改番されました。その後の改番により、B4228はコールフォード以北の区間を引き継ぐようになりました。
B4433	オイスターマスのA4067/B4593	マンブルズ桟橋の未分類道路	当初はノース・コーネリーからクワート・イ・デファイドまで走っていました。1935年の路線番号変更でB4283の支線となり、現在はB4283本線の一部となっています。
B4434	ニースのA474	レゾルブンのA465
B4435（廃止）	A474ハーバート通り、ポンタルダウェ	A4067（現B4603）ブレコン通り、ポンタルダウェ	A474 のルート変更により機密解除されました。
B4436	ラングローブ近郊のA4118	ブラックピルのA4067
B4437	オックスフォードシャー州 ウートン近郊のA44	バーフォードの北、A361	チャールベリー経由
B4438	ウェスト・ミッドランズ州ビッケンヒルのA452	ウェスト・ミッドランズ、 キャサリン・ド・バーンズの B4102	バーミンガム空港を通過します。A45号線とビッケンヒルのすぐ南の間の区間は、 2024年12月に開通したA4545号線に置き換えられます。
B4439	ウォリックシャー州 ホックリー・ヒースのA3400	ハットン近郊のA4177	M40が全線開通するまでは、A34をA41に接続します。
B4440	A40号線 ホットスパー	A4094号線 ウーバーン・グリーン	1935年の再番号付けでは、B476号線の延長としてこの路線を再番号付けすることが提案されました。これは運輸省によって承認されましたが、この変更は実現しませんでした
B4441	アマーシャム、シカモア・コーナーのA4154	アマーシャム、オークフィールド・コーナーのA416	シカモア・ロード、アマーシャム
B4442	A404、リトル・チャルフォント	チャルフォント・セント・ジャイルズのA413
B4443	アリスバーリーのA413	ストーク・マンデビルのA4010	当初はアリスバーリー市街地の北東にあるA418まで続いていましたが、この区間は現在は未分類となっています
B4444	ロングウィックのA4129	プリンシズ・リズバラのA4010
B4445	テームのA418	チンナーのB4009
B4446	ソニングのA4	ソニングのB478
B4447	メイデンヘッドのA4	クッカムのA4094
B4448	未使用
B4449	オックスフォードシャー州 アインシャムのB4044	バンプトンのA4095
B4450	オックスフォードシャー州 チッピング・ノートン	ストウ・オン・ザ・ウォルドの東、A436	ブレディントン経由
B4451	ウォリックシャー州ゲイドンのB4100	ウォリックシャー州 サウサムのA425
B4452	A425号線、アフトン・クロス・ロード（アフトンの東）	B4451号線、デッパーズ・ブリッジ
B4453	ウォリックシャー州レミントン・スパのA445	ウォリックシャー州ラグビー近郊のダンストア・ヒースのA45
B4454（廃止）	B4106 スポン・エンド、コベントリー	B4107（後のA4114）クイーン・ヴィクトリア・ストリート、コベントリー	1960年代に東半分はA4053号線によって消滅し、西半分は現在B4101号線となっています。このルートは時折B4464（タイプミス）と表記されることがありましたが、その誤りの起源は不明です。 2009年以前のオンライン地図では、ウェンズフィールドにもこの番号が表示されていますが、これはB4484の誤記です。マーチ・エンド・ロードは現在U99の一部であり、アルフレッド・スクエア・ロードは未分類の可能性があります。
B4455	ウォリックシャー州ハルフォード近郊のA429	レスターシャー州ハイクロスのA5	フォッセウェイ（ローマ街道）の一部 元々はウォルヴィー・ヒースからクロス・イン・ハンドまで走っていました。1970年代半ばにM69の完成に伴い、非公開となりました。旧B4455号線は、クラウズリー・ブッシュで現在のB4455号線と交差しています。
B4456（廃止）	ウォルソール、プレックのA461	ウォルソール市街地の北東にあるA461	ウォルソール環状道路。1940年代半ばに完成した環状道路。南西の角は常にA461本線の一部であったが、北西の角はB4456の一部として存在したことはなかった。現在はA4148に格上げされている。
			東バイパスにルート変更された後の、ラドローを通る旧A49号線の暫定番号。この番号は結局使用されませんでした。代わりにB4361号線がこのルートを延長しました。
B4457	ストレトフォード・ブリッジのA4110	ゴールデン・クロスのA44/A4412	当初はこの場所にA44が存在しなかったため、アッパー・ハードウィックの元のA44まで延長されていましたが、現在はA44の一部となっています
B4458	A48（現B4293）モノウ通り、モンマス	A446（モンマス）	機密解除
			B4588の誤植。
B4459	ペンカダーの南、A485	タルガルレグのB4338	ロス・イムリソンへの元のルートは1970年代から機密解除されています 当初はボウ・ストリートからカペル・デウィまで走っていました。1935年にクラスIに昇格し、A4159となりました。
B4460（廃止）	クレイヴン・パーク・ロード、ハーレスデン	ハイ・ストリート、ハーレスデン	マナー パーク ロード、ハーレスデン。現在は A404 環状道路の北西から南東への車道。
B4461	オーストのM48	アルベストンのB4061
B4462（廃止）	バーフォードのA429	ジ・アスプスのA41（ウォリックの南）	1991 年に M40 のウォーターストック - ロングブリッジ区間が開通した後、機密解除されました。
B4463	シャーボーンのA46	ハンプトン・オン・ザ・ヒルの西、A4189
B4464	A454 、ウィレンホール近郊、ウェスト・ミッドランズ	A454 / M6ジャンクション、ベントレー、ウェストミッドランズ	ウィレンホール市街地を通るA454号線の旧ルート。A454号線がブラックカントリー・ルートに沿って再ルートされた際に、ベントレーを経由してM6 J10まで延長されました。 元々はキダーミンスターのサットンロード沿いを走っていました。現在はA4535号線の一部です。
B4465	ブリストル、イーストンA420	トーマートン近郊のA46	チェスター・パーク、ステープル・ヒル、パックルチャーチを通り、 M4のジャンクション18付近で終点となります。1962年頃までは、パックルチャーチから東へ進み、ヒントンを通り、バートンのA46まで続いていました。
B4466	A4（ホットウェルズ・ロード）、ブリストル	A4018 、クリフトン、ブリストル	ジェイコブス・ウェルズ・ロード
B4467	ブリストル、クリフトンのB3129	クリフトンダウンのA4176	ペンブローク・ロード
B4468	ブリストル、ダーダム・ダウンのA4018	ブリストル、 ホーフィールドのA38	コールドハーバーロードとケラウェイアベニュー
B4469	ブリストル、ホーフィールドのA38	ブリストル、 セントジョージのA420	ミュラーロードとローズグリーンロード
B4470（廃止）	A487（トラウスフィニッド）	B4493（ブリン・メンリフォ）	1964年に予約制となり、1968年にA4212に改番されました
B4471	ハフォディリニスのA472	アバービーグのA4046
B4472（廃止）	ニューブリッジのクーム・ダウズのA472号線	クラムリンのA472	機密解除
B4473	シュルーズベリーの西、A458	シュロップシャー州モントフォード橋のB4380	1マイルの長さ、A5を横切る
B4474（廃止）	ポーターダウ、ジェームズ・ストリート	ポーターダウ、ハイ・ストリート	後にダイネヴォル・テラス沿いにルート変更（この区間はA474号線の分岐となった）。現在、どちらのルートも未分類となっている。
B4475（廃止）	A483 ガース・ロード、ビルス・ウェルズ	ワイ・ブリッジ、ビルス・ウェルズ	現在はA483一方通行の一部となっています。
B4476	ランディスルのB4624	プレン・グウィンのA475
B4477	ブロートン・ポッグスのA361	ミンスター・ラベルのB4047	当初はニュー・トレデガーからリムニーまで走っていました。1961年には度重なる地滑りのため、機密解除されました。
B4478	ウィロータウンのA4046/A4281	ブライアリーヒルのA4046
B4479	ボートン・オン・ザ・ヒルのA44	チャリングワースのB4035
B4480（廃止）	ウートン・ワウェンの北にあるA34（現在はA3400）	アレンホールのA435	1990年頃に機密解除
B4481（廃止）	ウィレンホールのA423	ウォルスグレイブ近郊のA46	ビンリーの北側の区間は現在B4082の一部であり、残りの部分は未分類です
B4482	ウスターシャー州ブリックフィールズのB4550	パーディスウェルのA38	A4536の旧区間
B4483	ウェスト・ミッドランズ州コーズリーのB4163	ウェスト・ミッドランズ州ウッドセット ンのA457	A457 からは標識がありません。
B4484	ウルヴァーハンプトン、フォーリングス・パークのA460	ビルストンタウン センター	町の中心部が歩行者天国になった際に、ウィレンホールでルート変更されました。ブラック・カントリー・ルートが開通した際に、旧A463号線に沿ってビルストンまで延伸されました。
B4485	ウースターのA44	ウースターのA4440	元々はウスターシャーのワイルドス・レーン沿いを走っていましたが、東半分はB4205の延長線の一部だった可能性があり、その後全線にB4485の番号が付けられました。ある古い地図ではこのルートはB4085と表示されていますが、この番号は1922年からエバーシャム近郊のルートに存在していました。結果がどうであれ、このルートは短命に終わりました。現在、西半分は未指定道路、東半分はB4205の一部となっています。
B4486	ポンティゴフのA4281	ワウン・ルイドのA4046
B4487	ロースのA4161	セントメロンズのA48	1.3km（0.81マイル）の間隔で2つのセクションに分かれています
B4488	A48号線、ワウングロン公園	B4267/A4119号線、ランダフ・フィールズ
B4489	スウォンジーのA483	A48とM4のJ46
B4490（廃止）	A4048 グラッドストーン通り、クロスキーズ	A467（現B4591）セントメアリー通り、リスカ	機密解除
B4491	ノース・サーキュラー・ロード、ガナーズベリー	ノースフィールズにあるB452、ノースフィールズ地下鉄駅の近く	ガナーズベリー・パークを通過します。道路名:ポープス・レーン、リトル・イーリング・レーン。
B4492	A4000号線、ジプシーコーナー、ノースアクトン、 A40号線、ウェスタンアベニュー のすぐ北	A4000、ハーレスデン、A404のすぐ南	ノース・ミドルセックス病院を経由してパーク・ロイヤルを通る「代替」ルート。道路名：パーク・ロイヤル・ロード、アクトン・レーン。
B4493	A34号線、オックスフォードシャー州チルトン	A4130号線、オックスフォードシャー 州ディドコット	この道路は元々 、オックスフォードシャーのハーウェルを通り、 A417で終わっていましたが、2016 年にチルトンまで延長され、A34 とA4185との新しいジャンクションに接続しました。
B4494	ニューベリーのA4	ウォンテージ
B4495	A4144アビンドン ロード、オックスフォード	A4165バンバリー ロード、サマータウン、オックスフォード	オックスフォードの東を通り、ドニントン橋を渡り、カウリーとヘッディントンを通り、マーストンフェリーロードを通ります。
B4496（廃止）	A420 パーク・エンド・ストリート、オックスフォード	A4144 セント・ジャイルズ、オックスフォード	現在は A4144 の一部です (旧 A4144 は現在歩行者専用道路となっています)。
B4497	ビオリーのB4101	ウォッシュフォードのA435
B4498（廃止）	A41（現在はB4100）オールド・スノー・ヒル、バーミンガム	ロゼルズのA34/B4144	2010年代に機密解除されました。
B4499	シュロップシャー州ミンスターリーのA488号線	シュロップシャー州 ブロックトンのB4386

B4500からB4599

道路	出発地	目的地	備考
B4500	B5070レクサム、チャーク	B4580ポーウィス、ランレアドル	ラグビーのA4071号線バイパス区間にも割り当てられました。B4500を示す標識が設置されましたが、ウォリックシャー州議会が番号の重複に気づき、B4642を示す新しい標識が設置されました。その後まもなく、すべての標識がB4642を示すように補修されました。
B4501	デンビーシャー州デンビーのA543	グウィネズ、フロン・ゴッホのA4214	リン・ブレニグ、アルウェン貯水池を通過し、チェリギドルディオンでA5を通過します。
B4502	未使用
B4503	A449 ノース・マルバーン	リー・シントンのA4103
B4504	クラブス・クロスのA441/A448	ピッチャー・オーク・ウッドのA448	当初はリックマンスワースからワトフォードまで走っていました。1970年代にクラスIに昇格し、A4145になりました
B4505	ヘメル・ヘムステッドのA4251	ニュータウン、チェシャムのA416
B4506	ノースチャーチのA4251	ウィップスネイドのB489
B4507	ウォンテージ	アシュベリーのB4000	以前はビショップストーンとワンバラを経由して東に進み、スウィンドンの東でA419と合流していましたが、この区間は現在は未分類です
B4508	A420 キングストン・バグパイズ西	B4000 セブンハンプトンの東
B4509	ウィックワーのB4060	ファルフィールドのA38
B4510	B4035 ベンジワース	B4085 ノース・リトルトン
B4511	アバーバーグッドのA4049	ベッドウェルティのA4048
B4512	イストラッドのA4058	タイラーズタウン近くのA4233
B4513（廃止）	A4100 ランダル・ヒル・ロード、オールド・ヒル	A459 ヘイルズオーウェン・ロード、オールド・ヒル	A459 がオールド ヒルを迂回するように再配置されたときに機密解除されました。
B4514	バーミンガム、エイコックス・グリーンのB4217	バーミンガム、 オルトンのA41
B4515	ギブ・ヒースでA41/B4100	ロゼルズでA34とB4144
B4516	バーミンガム、ソルトリーのB4145	バーミンガム、 ウォッシュウッド・ヒースのB4114
B4517	ウェスト・ミッドランズ州ティプトンのA4037	ウェスト・ミッドランズ州 グレート・ブリッジのA461	西海岸本線の踏切に代わる、ティプトンの鉄道下の新しいトンネルを通る道路が迂回されました。
B4518	ポーウィス州ライアダーのA470号線	ランブリンメア
B4519	ポーウィス州ガースのA483号線	ポーウィス州アッパーチャペルの北、B4520	Mynydd Epyntで国防省の砲兵範囲の横を走る
B4520	ポーウィス州ビルスウェルズのA483	ポーウィス州ブレコンのB4601
B4521	A49ロス・オン・ワイの西5マイル、ヘレフォードシャー	モンマスシャー州アバーガベニーのA40	ヘレフォードシャーから南ウェールズへと南西方向に伸びる約32キロメートルの道路です。西端付近はブレコン・ビーコンズ国立公園の境界の一部を形成しています。
B4522	A4061トレハーバート、ロンダ・カノン・タフ	ブレンクム、ロンダ・カノン・タフ	道路の長さは約3⁄4マイルです。OSマップではB4522として表示されていませんが、近隣のA4061号線にはB4522の標識があります。地図では、トレハーバートのダンレイヴン/グウェンドリン・ストリートと表示されています。
B4523（廃止）	A4119 ダンレイヴン通り、トニーパンディ	A4058 ミスキン通り、トニーパンディ	現在の A4058 により、ロンダ川にかかる橋は消滅しました。東端は現在 B4278 で、残りは未分類です。
B4524	A48号線、コーンタウン近郊、ベール・オブ・グラモーガン	B4265 、エウェニー、ヴェール・オブ・グラモーガン
B4525	A422号線、ミドルトン・チェニー、バンベリー	ブラックリー、サイレシャム近くのA43	この道路はM40号線J11の東1マイル地点から始まり、ブラックリーを迂回しながらA43号線に接続する地方道路に分類されています。この道路は東端で大幅に短縮されています。以前はソープ・マンデビル、モートン・ピンクニー、アドストーン、リッチバラ、バグブルックを経由してノーサンプトンまで走っていましたが、現在は分類が解除されています。
B4526	オックスフォードシャー州ゴーリング	オックスフォードシャー州ウッドコート近郊のA4074
B4527（廃止）	B4006 ヴィクトリア・ロード、スウィンドン	A361（現B4289）ドライブ・ロード、スウィンドン	2000年代に機密解除されました。この番号は2005年の運輸省道路リストにはまだ含まれていましたが、その時点では既に機密解除されていました。
B4528	チッペナムのA420	チッペナムのマルムズベリー・ロードB4158	道路の長さは1/2マイルです。 元々はブリムフィールドクロスからブリムフィールドまで走っていました。1971年にクラスIに格上げされ、A4105となりましたが、A49ブリムフィールドバイパスの完成により再びクラスIから外されました。
B4529	ヘレフォードシャー州レオミンスター近郊のA4110	レオミンスター近郊のB4360	元々はシャール・ヒースからロートン・クロスまで走っていました。1980年代に南端のA44号線が接する道路の機密指定が解除されたため、機密指定も解除されました。
B4530	ヘレフォードシャー州ウォルフォードのA4113	ヘレフォードシャー州アドフォートンのA4110
B4531	バーミンガム、アーディントンのA4040	アーディントンの A5127
B4532	バーミンガム、エッジバストンのA456	エッジバストンのB4217
B4533（廃止）	バーミンガム、チープサイドのB4130	バーミンガム、ストラットフォード プレイスの A435	1980年代以降は機密解除された。
B4534	スウィンドン、フレッシュブルックのA3102	ブランスドンのA4311	M4号線J16付近から始まり、北西方向に傾斜しています。ブランスドンにおける道路網の変更により、レディ・レーン付近で旧ルートの一部が閉鎖され、現在は自動車通行不可となっています。B4534号線はレディ・レーンの北端で再び本来の姿に戻り、そこからA4311号線終点まで続きます。 元々はストラトフォード・アポン・エイボンのイヴシャム・プレイスからA34バーミンガム・ロードまで走っていました。1970年代にA4134としてクラスIに昇格しましたが、10年後にはA4390の一部に改番されました。
B4535（廃止）	ストラトフォード・アポン・エイボンのA422/A439	ストラトフォード・アポン・エイボンのA34	シェイクスピアの生家を通り過ぎました。現在は歩行者専用になっています。
B4536	パーショアのB4084	パーショア郊外のA4104
B4537	ウェスト・ミッドランズ州ウォラストンのA461	ウォラストン近郊の A458
B4538（廃止）	A45 ウェスタンアベニュー、ダヴェントリー	B4036 マーケットプレイス、ダヴェントリー	元々はA425号線とB4036号線の一部でしたが、A45号線ウェスタン・アベニューの建設後に独自の番号が付与されました。A45号線の再ルート変更に伴い、この道路は非公開となりました。
B4539（廃止）	A41 ノース・ウェスタン・アベニュー、ワトフォード	A412 セント・オールバンズ・ロード、ワトフォード	機密解除
B4540	エドレスボロ近郊のB4506	ダンスタブル近郊のA5
B4541	ダンスタブルのB489	ウィップスネイド近郊のB4540
B4542	イーストベリーのA4125	オックスヘイ近郊のA4125とサウスオックスヘイのA4008
B4543（廃止）			2003年にテルフォードの「ドーリー・ドニントン・ディストリビューター・ロード」用に予約されました。これはおそらく現在のB4373を指していると思われますが、B4543という番号が実際に使用されたかどうかは不明です
B4544	コベントリーのA429	コベントリーのA4600	A46 の旧部分。 当初はストーク・マンデビルからアストン・クリントンまで運行されていました。2003年にアストン・クリントンが迂回されたため、C142に格下げされました。
B4545	A5号線バレー	ホーリーヘッドのA5154
B4546	カーディガン近郊のA487 / A478道路のラウンドアバウト	ポピット・サンズ	セント・ドッグマエルズを通ります
B4547	クム・ア・グロのA4086	A4244 / B4366
B4548	カーディガン近郊のA487	グバート
B4549	A456ビュードリー・ヒル、キダーミンスター、ウスターシャー	キダーミンスターの A451ストアポートロード	サットンパークロード; 1マイルの長さ
B4550	ウースターのA38付近	ウースターのA4536付近	道路はウスター市中心部とウスター北部を結んでいます。
B4551	ウェスト・ミッドランズ州ヘイルズオーウェンのA456 / A459	ウスターシャー州リディアテ・アッシュ近郊のA491
B4552（廃止）	A452、キャッスル・ブロムウィッチ橋、キャッスル・ブロムウィッチ	A47、ブラッドフォード・ロード、キャッスル・ブロムウィッチ	北端はM6 J5の建設時に分断され、一部はラウンドアバウトの下に埋もれてしまいました。チェスター・ロード沿いの残りの道路は現在、非指定道路となっており、ホール・ロードはルート変更されたB4118の一部となっています。
B4553	クリクレードのB4040	トゥースヒルの A3102	当初はテンベリー・ウェルズからレオミンスターまで走っていました。1960年代にクラスIに格上げされ、A4112号線の東側延長となりました。
B4554（廃止）	A483 ウィンド・ストリート、アマンフォード	A483 カレッジ・ストリート、アマンフォード	A483 から分岐するループ。1980 年代半ばまでに機密解除されました。
B4555	シュロップシャー州ブリッジノース	シュロップシャー州 ハイリー近郊のB4363
B4556	ゴースラスのA476	ランディビーのA483
B4557	A406、ニーズデン	ウェンブリー・スタジアムのB4565	ウェンブリースタジアムとブレントパークの IKEAストアとテスコのある工業団地を結ぶ連絡道路 当初はブレコンからビショップス・メドウまで走っていました。1960年頃にクラスIに格上げされ、A4062となりました。しかし、1980年にA40ブレコンバイパスが開通すると、最南端の区間を除きクラスIIに戻り、B4602となりました。最南端の区間はクラスIIから除外されました。
B4558	ブレコンの東、A40	クリックホーウェルの南西、A4077	ウスク渓谷でA40号線と平行し、ペンセリ、タリーボント・オン・ウスク、クーム・クロウノン、ランギニドルを通過する。1934年の地図には記載されていないが、1939年の地図には記載されているため、1930年代半ばに分類された可能性が高い。 ダドリー北方の旧A459号線にも記載されています。これはB4588の誤記です。
B4559	デフィノグのA4067	ブレコンの南西にあるA470	1970年頃にA4215に再分類されました
B4560	A40号線（ブールチ付近）	A4047ビューフォート、ブライナウ グウェント
B4561（廃止）	ウースターのA44	ウースターのA38	機密解除
B4562	ラニシェンのA469	セントメロンズのB4487
B4563	A459、ハイホルバーン、セドグリー	A463、ゴスペル エンド ストリート、セドグリー。	セドグリー、ヴィカー・ストリート。オール・セインツ教区教会を通ります。標識はありません。
B4564	ヘンドレフォルガンの A4093	ギルファッハ・ゴッホのB4564
B4565（廃止）	A4089ウェンブリー・パーク・ドライブ、ウェンブリー	A404ハロー・ロード、ウェンブリー	2007 年に新しいウェンブリー スタジアムがオープンしたときに A479 にアップグレードされました。
B4566（廃止）	スタンモア・マーシュのB461	ニーズデンのB454	現在はA4140の南端です
B4567	ランファレッドの北、A481	アーウッド橋のB4594
B4568	ポーウィス州カースルス近郊のA470	ポーウィス州 ニュータウン近郊のB4389
B4569	ポーウィス州 ラニドロスのB4518	ポーウィス州 カースウスのB4568
B4570	カーディガン近郊のA484	クム郡のB4333
B4571	ニューカッスル・エムリンのB4333	フォストラソルのA486
B4572	アベリストウィスのA487	ボスのB4353
B4573	グウィネズのハーレフにあるA496	A496
B4574	アベリストウィス、デビルズブリッジのA4120	B4518 、ライアダー近郊、ポーウィス州	AAによって世界で最も美しいドライブコースの10位に挙げられています。[ 2 ]
B4575	ラニラーのA485	トラウスゴードのB4340
B4576	セレディギオンのアバーマッドにあるA485	B4342、Nantcwnlle、チェレディジョン
B4577	ティンセリンのB4578	アベラースのA487
B4578	A485 ティンセリン	A485 ラニオ
B4579	A5 / A483シュロップシャー州オズウェストリー	B4500、グリン・ケイリオグ、レクサム
B4580	シュロップシャー州オズウェストリーの A5 / A495	ポーウィス州ランフィリン近郊のB4391
B4581（廃止）	ペンパルコーのA487/A4120/B4340	ランバダーン・ファウルのA44	その重要性から、1960 年代後半に A4120 の延長となりました。
B4582	ペンブルックシャー北部、 ラントードのA487号線	ペンブルックシャー州ニューポート近郊のA487	グランリッドとネバーン経由
B4583	A487 セント・デイビッズ	ホワイトサンズ・ベイの駐車場
B4584	ランフィーのA4139	フレッシュウォーター・イーストの未分類道路	当初はランフィーの東にあるA4139まで北に続いていましたが、1970年代に狭すぎるため分類解除されました
B4585	ビア・クロスのA4139	スクリンクルのA4139
B4586	ブロードムーアのA477	ヤーベストンのA4075
B4587	ダドリー・タウンセンター のB4176	ダドリーのB4177
	ロッドボーン・チェイニーのB4006	ヘイドン・ウィックのB4534	番号が重複しています。
B4588	ダドリー、アッパー・ゴナルのA459	ダドリー市街地のB4176	バートン・ロード、ハイランド・ロード、サロップ・ストリートという名前の道路
B4589（廃止）			2002年頃の運輸省道路リストにはテルフォードにあると記載されています。このルートはどの地図にも掲載されていないため、廃止されている可能性があり、リストの誤記である可能性もあります
B4590	ウェスト・ミッドランズ州ウィレンホール近郊のB4484	ウィレンホール近郊の A462	キーウェイの最初の区間が開通した当時は、A463（後にA454）の一部でした。B4590の標識は設置されていません。東行きはA462、西行きはB4484の標識が設置されています。
B4591	ニューポートのB4237	アバーカーンのA467	ニューポート中心部へ向かう旧A467ルート。
B4592	未使用
B4593	マンブルズのA4067	キャスウェル湾
B4594	ポーウィス州ウォルトン近郊のA44	アーウッド近郊のB4567
B4595	ポンティプリッド近郊のA4058	タルボット・グリーンのA4119	この道路は当初ラントウィット・ファルドレを起点としていましたが、チャーチ・ビレッジ・バイパスの完成に伴い、旧A473ルートの大部分はB4595の一部となりました。グリンタフ近郊のA4058もB4595の一部となりました。この道路には3つの道路接続路があり、1つはA4058が当初始点であったグリンタフのA470付近、もう1つはパワーステーション・ヒル近郊のトンテグ、そしてもう1つはA473が当初走っていた ベッダウ付近です。
B4596	ニューポートのB4591	カーリーオン橋のB4236	ニューポート中心部へ向かう旧A449ルート。
B4597	未使用
B4598	アバーガベニーのA4042/A465/A40	ウスクのA472	旧A471とA40。
B4599	イスタリフェラのA4067	ペンロス近郊のA4067

B4600からB4801

道路	出発地	目的地	備考
B4600	ペンロス・ラウンドアバウト（A468/A469）	クロスウェイズ・ラウンドアバウト（A468）	ケアフィリーを通る A468 の旧ルート。
B4601	ポーウィス州ブレコン東のA470 / A40ラウンドアバウト	A470 / A40ロータリー、ポーウィスのブレコン近くの ランフェエス南西	ブレコンバイパス建設前の A40号線の旧ルート
B4602	ポーウィス州ブレコンの北東にあるA470号ジャンクション	B4601 Heol Gouesnou、ブレコン、	ブレコンバイパス建設前の A470号線の旧ルート
B4603	スウォンジー、グリーンヒルのA483 / A4118ジャンクション	キルマングウィン近郊のA4067
B4604 - B4619	未使用
B4620	A483（フォレストファック）	A4240（ラフワー）
B4621	未使用
B4622	A473 ブリニティリオン、ブリッジェンド	A48 ブリッジェンドバイパス
B4623（廃止）			ノース・アクトンのウェールズ・ファーム・ロード沿いにある、1950年代後半のややぼやけた地図にこの番号が記載されているようですが、実際の番号は不明です。現在はA4000一方通行の一部です
			ケアフィリーを通る旧A469号線に割り当てられています。この番号はB4263の誤記と思われますが、2000年代には地図や公式文書にも記載されていました。おそらく混乱のため、B4600号線の南側の区間は現在B4263の一部となっており、北側の区間は未分類となっています。
B4624	イブシャムのA44	イブシャムのA4184	ウースターロード。
B4625	A4067 ティルカノール	ロンラス・インターチェンジ（M4 J44）	署名なし
B4626 - B4629	未使用
B4630	ノーク・ラウンドアバウト（A405）、チズウェル・グリーン	セント・オールバンズのA5183	A412 の旧部分。
B4631	未使用
B4632	ストラトフォード・アポン・エイボン	チェルトナム	旧A46号線。ウィンチコム、プレストベリー、スタントン、ブロードウェイ、アストン・サブエッジ、ウートン・サブエッジ、ミックルトン、クリフォード・チェンバース付近を通過。
B4633	チェルトナムのA40	チェルトナムのA419	1922年当時はB4076で、後にB4075の延長となりました。ルート標識はありません
B4634	スタバートン橋のB4063	アキントンのA4019	旧A40号線を延長する前はB4063でした
B4635	A4251、トリング	A41、ドレイトン・ボーシャン	旧A4251号線。トリングの町を通過し、 B4009号線との最初で最後のジャンクションでB488号線と合流します。旧A4251号線/ A41号線をカバーしています。
B4636	ウースターのB4205	ティバートンにあるA4538	1922年に存在しましたが、2000年代まで分類されていませんでした
B4637	ウースターのB4205	ウッドグリーンのB4638
B4638	リパード・グランジのB4636	B4639 ウォーンドン
B4639	B4550 ブラックポール	A4440 ウォーンドン
B4640	ニューベリー	トット・ヒル	かつてのA34号線の一部。A4号線の南側を通るため、区域外です。ニューベリー・バイパスに置き換えられるまで、オックスフォードとウィンチェスター間の道路の中で、 2車線道路ではない唯一の区間でした。A34号線とは関係がないため、なぜB4640という番号が選ばれたのかは不明です
B4641	ブロックワース・インターチェンジ（M5 J11A）	グロスター・ビジネスパーク
B4642	ウォリックシャー州ラグビー南西部のA4071	ラグビー中心部の A426	ラグビー西部迂回道路建設前の A4071 の旧ルート。
B4643	パターダウン農場のB4528	ロウデンヒルのA4	以前はA350号線でしたが、現在はB4528号線にルート変更されています。一部の地図ではこのルートはB4634号線と記載されています（誤植）。
B4644 - B4649	未使用
B4650（予約済み）			2006年にサイレンセスターとファリンドン間のA417号線のダウングレードのために予約されました。この道路にはまだ番号が付けられておらず、現在、番号を付ける予定もありません
B4651 - B4665	未使用
B4666	ヒンクリーのドッドウェルズ・ラウンドアバウト（A5/A47）	ヒンクリーのB590（ヒンクリー内環状道路）	A5 の東側を走っているため区域外です。以前は A47 の一部でした。
B4667	ヒンクリーのB590	A47 ヒンクリー北バイパス	A5の北側に存在するにもかかわらず、ゾーン4の番号が付けられています。これはA447の旧部分です
B4668	ヒンクリーのB590	A47 ヒンクリー北バイパス	A5 の東側を走っているため区域外です。以前は A47 の一部でした。
B4669	ヒンクリーのB590	サプコートのB4114	1922 年から 1926 年までは B579、1926 年から 1970 年代後半までは A5070、それ以降 1990 年までは B4069 でした。A5 の北側に存在するにもかかわらず、ゾーン 4 の番号が付けられています。
B4670 - B4695	未使用
B4696	ラットン北のA419	ロイヤル・ウートン・バセット西のB4042	スパイン・ロード（1971年着工）として砂利採掘場とコッツウォルズ・ウォーターパークを西に走り、 [ 3 ]その後、古い道路で南に曲がり、アシュトン・ケインズを通ってウートン・バセットに向かいます。
B4697 - B4729	未使用
B4730（廃止）			B4130の誤植です。
B4731 - B4739	未使用
B4800			ニュータウンの旧A483号線の一部。町のバイパスが開通した後、2019年に指定されました
B4801			ニュータウンの旧A489号線の一部。町のバイパスが開通した後、2019年に指定されました

参考文献

1. 「新普及版地図」 npemap.org.uk
2. 「英国でのサイクリング - サイクリングツアーとルート - Visit Wales」.cycling.visitwales.com .
3. ベインブリッジ（バージニア州）編（2011年）「歴史的教区 - アシュトン・ケインズ」『ウィルトシャー州の歴史』第18巻。ヴィクトリア州の歴史。ロンドン大学。pp.  109– 140。2021年7月2日閲覧- British History Online経由。