鉄道車両メーカー一覧

鉄道の歴史を通して、多くの製造会社が興亡を共にしてきました。これは、鉄道車両やその他の鉄道車両を製造した企業の一覧です。これらの企業のほとんどは旅客用と貨物用の両方の車両を製造しており、この一覧では両者を区別していません。

アルゼンチン

アスターサ
コメタルサ
エメパグループ
鉄鋼業界の起業家
軍事製造
ファブリカアルゼンチンデロコモトラス
ファブリカアルゼンチンデヴァゴネスイサイロス
マターファー
サブSA
テクノトレン
ピナット・エド株式会社

オーストラリア

アゼルバイジャン

バクー馬車修理工場
バクー地下鉄（組立、近代化、修理）
STP-ワゴン製造工場

ベルギー

BN ボンバルディアブルージュ

ブラジル

MAFERSA（1997年にアルストムが買収）
コブラスマ

ブルガリア

VRZ カルロヴォ
エクスプレスサービス株式会社

カナダ

アルストム
ARSカナダ鉄道車両
アルヴァ・インダストリーズ
ナパニー・インダストリーズ、オンタリオ州ナパニー
ナショナル・スチール・カー、ハミルトン、オンタリオ州
プロコア、オークビル、オンタリオ州
Railwest Manufacturing、ブリティッシュコロンビア州スコーミッシュ
ウッドストック・プレシジョン・マシニング社
エナーテック鉄道機器
海洋産業
トレントンワークス

中国

中国CNR（CRRCに統合）
CRRC
CSRコーポレーションリミテッド（CRRCに統合）
SJJ鉄道資材供給（中国）

クロアチア

チェコ

エジプト

アラブ工業化機構（セマフ）
冶金産業ホールディングス（エル・ナスル鍛造会社）
ネリック^{[ 4 ]}

フィンランド

フランス

ドイツ

ギリシャ

インド

アブロルエンジニアリング社
エアフロー機器
アルストム
アムテック鉄道車両産業
BEML Limited（インド政府系企業）
BESCO Limited（ワゴン部門）、インド
バーラト・ワゴン・アンド・エンジニアリング（インド企業政府）
BHEL（インド政府系企業）
ブレイスウェイト＆カンパニー
バーンスタンダード社
クループル
ヒンドゥスタンエンジニアリング & インダストリーズ
ヒンド整流器
インテグラル・コーチ・ファクトリー・チェンナイ（インド企業政府）
ジェソップ・アンド・カンパニー
ジュピターワゴンズ
Medhaサーボドライブ
メトロード・アロイズ・プライベート・リミテッド、チェンナイ
モダンコーチファクトリー、ラエバレリ（インド企業政府）
カプールタラ鉄道客車工場（インド企業政府）
Rail Vikas Nigam Limited（インド企業政府傘下）
バンガロールの鉄道車輪工場（インド企業政府）
鉄道車輪工場（インド企業政府）
鍛造ホイール工場
セイルライツベンガルワゴンインダストリープライベートリミテッド（インド政府企業との合弁会社）
ストーンインディア
トライデント・オート・コンポーネンツ株式会社
テックスマコ・レール＆エンジニアリング
ティタガールワゴンズ
SANエンジニアリング＆ロコモティブ社
ユニバーサルエンジニアズチェンナイ株式会社
キン鉄道設備株式会社

インドネシア

インダストリ・ケレタ・アピ

イラン

エスファハーン・カフリーズ
テヘランワゴン製造株式会社
イリコ
IDRO
マプナ機関車エンジニアリング・製造会社
ポルール・サブズ
タアム機関車アリア
アービン・タブリーズ社
ファダックグループ – レールパルダスシステム会社
エスファハーン都市鉄道組織
マプナ・ワゴン・パース（中東最大の鉄道車両メーカー）

イタリア

日本

北朝鮮

6月4日鉄道車両工場
清津バス修理工場（路面電車の改造）
金鍾泰電気機関車工場（1945年～現在）
平壌バス修理工場（路面電車の改造）

マレーシア

メキシコ

アルストム、メキシコ
TYTAL (Trailers y Tanques de Aluminio SA de CV) メキシコ
Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril SA (CNCF) シウダード、サアグン
鉄道建設補助施設(CAF)
トリニティ・インダストリーズ
ロコモトラスサンルイス SA デ CV ^{[ 5 ]}
フェロビアスデルバヒオ SA de CV ^{[ 6 ]}

パキスタン

フィリピン

マニラ鉄道カロオカン工場（1929年- 1950年頃）^{[ 7 ]}
金属産業研究開発センター^{[ 8 ]}
ラムカー社 — 現在もラムカーグループとして存続しているが、鉄道車両事業は第二次世界大戦前に終了した。^{[ 7 ]}

ポーランド

ルーマニア

ロシア

セルビア

ブラーツヴォ
ファブリカ・ヴァゴナ・クラリェヴォ
ゴシャFOM
マシンスカ・インダストリア・ニシュ
シーメンス・クラグイェヴァツ

スロバキア

アボコフ
タトラヴァゴンカポプラド
ゾス・ヴルツキー

スロベニア

ソルビット・ヴァルジ
ストア・ヴァルジ

南アフリカ

アルストム、南アフリカ
ギベラ鉄道輸送コンソーシアムRF（Pty）株式会社
トランスネットエンジニアリング
ユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン
ガリソングループ
グローバルエンジニアリングワークス

韓国

スペイン

スウェーデン

アルストム、スウェーデン
キルナワゴン
コックムス工業団地

スイス

台湾

アルストム、台湾
台湾鉄道車両株式会社

七面鳥

ボザンカヤA.Ş
CSR-MNG鉄道システム車両
ダーマズラー・ホールディング
ユーロテム
トゥデムサシュ
トゥロムサシュ
トルコ鉄道機械産業株式会社
トルコワゴンインダストリー株式会社
トゥヴァサシュ
ヴァコワゴン株式会社

イギリス

アメリカ合衆国

エイドリアン・カー・カンパニー（1869–1883）ミシガン州エイドリアン^{[ 9 ]}
WCアリソン＆サンズ（1840年頃～1895年頃）ペンシルベニア州フィラデルフィア^{[ 9 ]}
アレゲニー・カー・カンパニー（1873年頃 - 1882年）ペンシルベニア州スイスベール^{[ 9 ]}
アルストム
アルトゥーナ製造会社（1870年頃 - 1900年頃）ペンシルベニア州アルトゥーナ^{[ 9 ]}
アメリカ・アルミニウム・カンパニー（アルコア）
アメリカン・ブリッジ・カンパニー（ユナイテッド・ステイツ・スチール）
アメリカン・カー・アンド・ファウンドリー（ACF）^{[ 9 ]}（ARIへ）
アメリカン・カー・カンパニー（1852–1856）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
AMF、テキサス州ビアード
アニストン・カー・カンパニー（1883–1887）アラバマ州アニストン^{[ 9 ]}
ARI（アメリカン・レールカー・インダストリーズ、旧AC&F）、グリーンブライアー行き 2019
オースティン・ウェスタン（1951年にボールドウィン・リマ・ハミルトンへ）
ベイカー・ジャクソン・アンド・カンパニー（1880年代）ペンシルベニア州ラトローブ^{[ 9 ]}
ボールドウィン- リマ - ハミルトン (1963 年まで)
ボルチモア自動車鋳造所
バーニー・アンド・スミス自動車会社（1849年 - 1923年頃）オハイオ州デイトン^{[ 9 ]}
ビーバーフォールズ自動車会社（1880年代）ペンシルベニア州ビーバーフォールズ^{[ 9 ]}
ベルフォンテ自動車製造会社（1873年頃 - 1881年）ペンシルベニア州ベルフォンテ^{[ 9 ]}
バーウィック・フォージ・アンド・ファブリケーティング – ペンシルベニア州バーウィック^{[ 9 ]}（ウィテカーへ）
ベスレヘム・スチール社（1901–2003）ペンシルベニア州ジョンズタウン^{[ 9 ]}
ベッテンドルフ社（1902年頃 - 1942年）アイオワ州ベッテンドルフ^{[ 9 ]}
ビルメイヤー・アンド・スモール（1852年 - 1910年頃）ペンシルベニア州ヨーク^{[ 9 ]}
ブレイン・ブラザーズ・カー・ワークス（1880年代）ペンシルベニア州ハンティンドン^{[ 9 ]}
ブルームズバーグ自動車製造会社（1868年頃 - 1900年頃）ペンシルベニア州ブルームズバーグ^{[ 9 ]}
ボンバルディア・トランスポーテーション、米国
バウワーズ・デューア・アンド・カンパニー（1871–1886）デラウェア州ウィルミントン^{[ 9 ]}
ブリッジポート自動車工場（1870年代）ペンシルベニア州ブリッジポート^{[ 9 ]}
JGブリル社（ブリル）
ブルックビル・エクイップメント・コーポレーション
バッド・カンパニー（バッド）（1932年–）ペンシルベニア州フィラデルフィア^{[ 9 ]}
バッファロー・カー・マニュファクチャリング・カンパニー（1872–1890）ニューヨーク州バッファロー^{[ 9 ]}
バトラー・マニュファクチャリング・カンパニー（1971–1973）テネシー州マーフリーズボロ（NACC向けに屋根付きホッパーを製造、後にNACCの施設となった）^{[ 9 ]}
カンブリア・スチール・カンパニー
FEカナダ・アンド・カンパニー（1878年まで）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
カーライル製造会社（1870年頃 - 1900年頃）ペンシルベニア州カーライル^{[ 9 ]}
ケースボルト・ヘンリー・アンド・カンパニー（1863年 - 1876年頃）カリフォルニア州サンフランシスコ^{[ 9 ]}
チャタヌーガ・カー・アンド・ファウンドリー・カンパニー（1887年–）テネシー州チャタヌーガ^{[ 9 ]}
シカゴ・スチール・カー・カンパニー
チカソー造船・自動車会社（1921–1928）アラバマ州フェアフィールド^{[ 9 ]}
クラークカーカンパニー
クリーブランド橋梁・自動車工場（1878年～）オハイオ州クリーブランド^{[ 9 ]}
W. クラフ (1852–) インディアナ州マディソン^{[ 9 ]}
コロラド鉄道車両
コネルズビル機械自動車会社（1870年代 - 1880年代）ペンシルベニア州コネルズビル^{[ 9 ]}
コンショホッケン自動車工場（1880年～）ペンシルベニア州コンショホッケン^{[ 9 ]}
カミングス自動車工場（1851–1876）ニュージャージー州ジャージーシティ^{[ 9 ]}
ダービーコーポレーション（1965–1989）カンザス州カンザスシティ^{[ 9 ]}
ドーフィン自動車工場（1880年代）ペンシルベニア州ドーフィン^{[ 9 ]}
ダベンポート・アンド・ブリッジズ（1834年 - 1856年頃）マサチューセッツ州ケンブリッジポート^{[ 9 ]}
ダベンポート・ブリッジズ・アンド・カンパニー（1850年代）マサチューセッツ州フィッチバーグ^{[ 9 ]}
ドーソン製造会社（1870年頃 - 1880年頃）ジョージア州ドーソン^{[ 9 ]}
デトロイト・カー・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー（1861–1870）ミシガン州デトロイト^{[ 9 ]}
デトロイト自動車工場（1872–1879）ミシガン州エイドリアン（デトロイト）^{[ 9 ]}
DIFCO（元はDifferential Steel Car Co.）オハイオ州フィンドレー（トリニティ行き）
ウィリアム・ダイアー
東鉄道車両
イートン＆ギルバート（1833–1893）ニューヨーク州トロイ^{[ 9 ]}
エベネザー鉄道、ニューヨーク州バッファロー
エドワーズ鉄道車両会社（1921–1942）
エドワーズ鉄道車両会社（1997–2008）
エリオット・カー・カンパニー（1885年頃 - 1899年）アラバマ州ガズデン^{[ 9 ]}
エルマイラ自動車工場（1862–1886）ニューヨーク州エルマイラ^{[ 9 ]}
エモンズ鉄道、ペンシルベニア州ヨーク
エンパイア・カー・ワークス（1849年頃 - 1890年頃）ペンシルベニア州ヨーク^{[ 9 ]}
エンサイン・マニュファクチャリング・カンパニー（1873年頃 - 1899年）ウェストバージニア州ハンティントン^{[ 9 ]}（AC&Fへ）
エンタープライズ鉄道設備会社
エリー自動車工場（1868年 - 1920年頃）ペンシルベニア州エリー^{[ 9 ]}
エバンス・プロダクツ（1964–1972）ミシガン州プリマス^{[ 9 ]}
FMC（旧ファーム・マシナリー・コーポレーション）（1965年 - ）ウェストバージニア州サウスチャールストン、^{[ 9 ]}（1965年 - 1985年）オレゴン州ポートランド（GBECの買収）
フランクリン鋳造機械・自動車工場（1840年頃～1880年頃）ペンシルベニア州フランクリン^{[ 9 ]}
フレデリック・アンド・カンパニー（1870年頃 – 1900年頃）ペンシルベニア州カタサクア^{[ 9 ]}
FreightCar America (旧 Johnstown America Corporation、元々は Bethlehem Steel Corp.)
貨車サービス
フルーハーフ鉄道部門（旧マゴー・カー・コーポレーション）（1964–1973）ニュージャージー州クリフトン^{[ 9 ]}
フルーツ・グロワーズ・エクスプレス（1922年～）バージニア州アレクサンドリア^{[ 9 ]}
フルトン・カー・ワークス/ケック・アンド・ハバード（1847年 - 1860年頃）シンシナティ、オハイオ州^{[ 9 ]}
フルトン・カー・ワークス/W・W・ウェザレル（1839-1860年代）オハイオ州サンダスキー^{[ 9 ]}
ガント・マニュファクチャリング・カンパニー（1973年～）サウスカロライナ州グリーンビル^{[ 9 ]}
ゼネラル・アメリカン・トランスポーテーション・コーポレーション（GATX）（1898年～）ペンシルベニア州シャロン／インディアナ州イーストシカゴ／オハイオ州ウォーレン^{[ 9 ]}（自動車製造事業は1984年にトリニティ・インダストリーズに譲渡）
ゼネラル・スチール・インダストリーズ（GSI、旧ゼネラル・スチール・キャスティングス）（1962年頃 - 1972年）イリノイ州グラナイトシティ^{[ 9 ]}
ジョージア鉄道（1883年まで）ジョージア州カータービル^{[ 9 ]}（1978年にポルテックまで、1984年にスロールまで）
ジョージア・カー・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー（1900年頃～）ジョージア州サバンナ^{[ 9 ]}
ギルバート・カー・カンパニー
グレッグ社（1900年頃～）ニュージャージー州ハネンサック。主に輸出、鉱業、砂糖農園の設備
ジョン・L・ギル（1862–1883）オハイオ州コロンバス^{[ 9 ]}
ジョン・L・ギル・ジュニア（1885年まで）ペンシルベニア州アレゲニー^{[ 9 ]}
ゴールデンタイ（NRUCの部門）、サウスカロライナ州ピケンズ
ジェームズ・グールド・アンド・カンパニー（1831年 - 1890年頃）ニューヨーク州アルバニー^{[ 9 ]}
グリーンブライアー・カンパニーズ（グリーンブライアー）
グリーンビル・スチール・カー・カンパニー（GSC）（1916年–）ペンシルベニア州グリーンビル^{[ 9 ]}（1986年にトリニティ・インダストリーズへ）
グライス＆ロング（1860年 - 1873年頃）ニュージャージー州トレントン^{[ 9 ]}
グローブ・ワークス（1848–1855）コネチカット州ハートフォード^{[ 9 ]}
ガルフ鉄道車両
ガンダーソン・ブラザーズ・エンジニアリング社 (GBEC) (1958–1973) オレゴン州ポートランド^{[ 9 ]} (1965年FMCへ)
ガンダーソン（1985年、グリーンブライアーによるFMC買収）
ハンニバル・カー・ワークス（1870年代）ミズーリ州ハンニバル^{[ 9 ]}
ハーラン＆ホリングスワース（1836年 - 1945年頃）デラウェア州ウィルミントン^{[ 9 ]}
ハリスバーグ自動車製造会社（1853年 - 1890年頃）ペンシルベニア州ハリスバーグ^{[ 9 ]}
ハーヴェイ鋼鉄車両修理工場（1892年頃）イリノイ州ハーヴェイ^{[ 9 ]}
ハスケル・アンド・バーカー・カー・カンパニー（1852–1971）ミシガンシティ、インディアナ州^{[ 9 ]}
ヘイゼルトン自動車工場（1880年代）ペンシルベニア州ヘイゼルトン^{[ 9 ]}
ヒックス機関車・自動車工場（1897–1911）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
ハンティンドン自動車工場（1872年 - 1885年頃）ペンシルベニア州ハンティンドン^{[ 9 ]}
イリノイ・カー・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー（1897–1902）イリノイ州シカゴおよびアーバナ/アラバマ州アニストン^{[ 9 ]}（1902年にウェスタン・スチール・カーに改称）
イリノイ・カー・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー（1909年頃–）インディアナ州ハモンド^{[ 9 ]}
インディアナ・カー・カンパニー（1872–1884）ケンブリッジシティ、インディアナ州^{[ 9 ]}
インディアナポリス・カー・カンパニー（1870年頃 - 1900年頃）インディアナ州インディアナポリス^{[ 9 ]}
インディアナポリス自動車鋳造所
インガルス造船所、ミシシッピ州パスカグーラ（NACC向けに屋根付きホッパーを建造）
インターナショナル・カー・カンパニー（ICC）（1952年～）ニューヨーク州バッファロー／オハイオ州ケントン／インディアナ州イーストシカゴ^{[ 9 ]}（1975年PC&Fへ）
リチャード・インレイ（1830年 - 1840年頃）オハイオ州ボルチモア/ペンシルベニア州フィラデルフィア^{[ 9 ]}
イテル
ジャクソン・アンド・シャープ社（デラウェア州自動車工場）（1863年 - 1945年頃）デラウェア州ウィルミントン^{[ 9 ]}
ジャクソン・アンド・ウッディン製造会社（1861年–）ペンシルベニア州バーウィック^{[ 9 ]}
JJ フィニガン、ジョージア州ダルース
ジョーンズ・カー・ワークス（1879年 - 1912年頃）ニューヨーク州ウェストトロイ^{[ 9 ]}
カンザスシティ・カー・アンド・ホイール・カンパニー（1880年頃 - 1900年頃）ミズーリ州カンザスシティおよびアーマーデール^{[ 9 ]}
カスグロ
ウィリアム・M・カッソン&サン (1860年頃 - 1870年頃) ニューヨーク州バッファロー^{[ 9 ]}
HT & IN Keith (後のKeith Car) (c. 1865 – c. 1935) マサチューセッツ州ウェストサンドイッチ、サガモア、ハイアニス^{[ 9 ]}
キンボール＆ゴートン（1849–1862）ペンシルベニア州フィラデルフィア^{[ 9 ]}
キンボール製造会社（1860年 - 1876年頃）カリフォルニア州サンフランシスコ^{[ 9 ]}
コッペル・カー・カンパニー、イリノイ州シカゴ（プレスト・スチール・カーへ）
ラコニア・カー・カンパニー（1879–1928）ニューハンプシャー州ラコニア^{[ 9 ]}
ラファイエット自動車工場（1880年～）インディアナ州ラファイエット^{[ 9 ]}
ラポート自動車製造会社（1872年 - 1878年頃）インディアナ州ラポート^{[ 9 ]}
レバノン製造会社（1870年～）ペンシルベニア州レバノン^{[ 9 ]}
リーハイ・バレー・カー・マニュファクチャリング・カンパニー（1870年頃～）ペンシルベニア州ステムトン^{[ 9 ]}
レノア・カー・カンパニー（1894–1930）テネシー州レノアシティ^{[ 9 ]}
リバティカーアンドエクイップメント
リバティ・レイルウェイ・サービス（2016年～）コロラド州プエブロ（エベネザー・レイルカー傘下）
リマ・カー・カンパニー（1880年代）オハイオ州リマ^{[ 9 ]}
リッチフィールド自動車製造会社（1872年–）イリノイ州リッチフィールド^{[ 9 ]}
閘門と運河（1840年頃 - 1850年頃）マサチューセッツ州ローウェル^{[ 9 ]}
マディソン・カー・カンパニー（1891年–）イリノイ州マディソン^{[ 9 ]}
マゴー・カー・コーポレーション（1902–1973）ニュージャージー州パセーイク^{[ 9 ]}（フルーハーフへ）
マンスフィールド機械工場（1870年頃-）オハイオ州マンスフィールド^{[ 9 ]}
マラソンタンク車、テキサス州ヒューストン（リッチモンドタンク車行き）
マーシャル・カー・アンド・ファウンドリー・カンパニー（1880年～）テキサス州マーシャル^{[ 9 ]}
マザー・ストック・カー・カンパニー
マクソンコーポレーション（旧セントポール鋳造所・製造所）（1966年～）ミネソタ州セントポール^{[ 9 ]}
マクガイア、カミングス製造会社（1890年頃 – 1930年頃）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
マッキー・フラー・アンド・カンパニー（1879–）ペンシルベニア州カタソークア^{[ 9 ]}
マクナリー・クラフリン・アンド・カンパニー（1864–1878）オハイオ州クリーブランド^{[ 9 ]}
メクトロン・インダストリーズ（1974年～1981年）デラウェア州ウィルミントン（NACC向けに屋根付きホッパーを製造）
メンフィス・カー・アンド・ファウンドリー（1894年～）テネシー州メンフィス^{[ 9 ]}
商人派遣運送会社
ミシガン・カー・カンパニー（1864–1970）ミシガン州デトロイト^{[ 9 ]}（AC&Fへ）
ミシガン・ペニンシュラ・カー・カンパニー（AC&Fへ）
ミドルタウン・カー・カンパニー（1869年 - 1930年頃）ペンシルベニア州ミドルタウン^{[ 9 ]}
ミッドウェスト貨車（1973年～）イリノイ州クリントン^{[ 9 ]}（1977年ポルテックまで）
ミレニアムレール
ミルウォーキー自動車製造会社（1910年まで）ウィスコンシン州ミルウォーキー^{[ 9 ]}
ミネルバ・カー・ワークス（1880年頃 - 1920年頃）オハイオ州ミネルバ^{[ 9 ]}
ミネソタ・カー・カンパニー（1888–1896）ミネソタ州ダルース^{[ 9 ]}
ミズーリ・カー・アンド・ファウンドリー・カンパニー（1870年～）ミズーリ州セントルイス^{[ 9 ]}（AC&Fへ）
モリソン・インターナショナル、AAモリソン（ICCへ）
モリソン・クヌーセン
マウントバーノン自動車製造会社（1888–1954）イリノイ州マウントバーノン^{[ 9 ]}（プレス鋼車1946年まで）
モウリー自動車車輪工場（1851–1880）オハイオ州シンシナティ^{[ 9 ]}
マレー・ダガル・アンド・カンパニー（1864年～）ペンシルベニア州ミルトン^{[ 9 ]}
マスキーゴン自動車エンジン工場（1880年頃 - 1886年）ミシガン州マスキーゴン^{[ 9 ]}
ナショナルアラバマコーポレーション（NAC）
ナショナル・レールウェイ・ユーティライゼーション・カンパニー（1976年～）サウスカロライナ州ピケンズ^{[ 9 ]}
ニューヘイブン・カー・カンパニー（1860年頃 - 1879年頃）コネチカット州ニューヘイブン^{[ 9 ]}
ニューポートニューズ造船会社
ナイアガラ・カー・ホイール・カンパニー
ノーベル・ブラザーズ・アンド・カンパニー（1880年代）ジョージア州ローマ^{[ 9 ]}
ノルカ・マシナリー
ノースアメリカン・カー・コーポレーション（1955年～）、イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}（自動車製造事業は1986年にトリニティ・インダストリーズに譲渡）
ノースカロライナ・カー・カンパニー（1882年–）ノースカロライナ州ローリー^{[ 9 ]}
ノースウェスタン・マニュファクチャリング・カー・カンパニー（1880年頃～）ミネソタ州スティルウォーター^{[ 9 ]}
ノーウィッチ・カー・カンパニー（1847年 - 1852年頃）コネチカット州ノーウィッチ^{[ 9 ]}
オハイオフォールズ自動車製造会社（1864年 - 1945年頃）インディアナ州ジェファーソンビル^{[ 9 ]}（AC&Fへ）
オルトナー貨車会社（1953年 - ）ケンタッキー州コビントン^{[ 9 ]}（1987年にトリニティ・インダストリーズへ）
オズグッド・ブラッドリー・カー・カンパニー（1833年頃 - 1960年）マサチューセッツ州ウースター^{[ 9 ]}
オスターマン製造会社（1906–1911）イリノイ州ウェストプルマン^{[ 9 ]}
オックスフォード協同組合自動車会社（1873年 - 1878年頃）ペンシルベニア州オックスフォード^{[ 9 ]}
パシフィック・カー・アンド・ファウンドリー（PACCAR）（1905年–）ワシントン州レントン/オレゴン州ポートランド^{[ 9 ]}
パラゴン・ブリッジ＆スチール、ミシガン州ノバイ（1968年にポルテックへ）
パーディー・カー・アンド・マシン・ワークス（1875年頃 - 1890年頃）ペンシルベニア州ワトソンタウン^{[ 9 ]}
パーディー・スナイダー・アンド・カンパニー（1880年代）ペンシルベニア州ウィリアムズポート^{[ 9 ]}
パッテン・カー・ワークス（1872年 - 1890年頃）メイン州バス^{[ 9 ]}
パットン・モーター・カンパニー、シカゴ
ペニンシュラ・カー・カンパニー（1879年～）エイドリアン＆デトロイト、ミシガン州^{[ 9 ]}
ペノック兄弟（1875年頃 – 1915年頃）オハイオ州ミネルバ^{[ 9 ]}
ペンシルバニア・カー・カンパニー（1880年代）ペンシルベニア州ラトローブ＆リゴニア^{[ 9 ]}
パーリー・A・トーマス・カーワークス
ピーターズバーグ自動車会社（1873年–）バージニア州ピーターズバーグ^{[ 9 ]}
ピッツバーグ自動車工場（1865年頃 - 1883年）ペンシルベニア州ピッツバーグ^{[ 9 ]}
ピッツバーグ・アンド・マッキーズポート・カー・カンパニー（1855年頃 - 1877年）ペンシルベニア州マッキーズポート^{[ 9 ]}
Portec, Inc. (1968–1984)(1984年にThrallへ、1986年にGreenvilleへオートラックの設計)
ポートランド会社（1848–1912）メイン州ポートランド^{[ 9 ]}
プログレスレールアラバマ州アルベールビル
プレストスチールカーカンパニー（1899–1954）ペンシルベニア州ピッツバーグ^{[ 9 ]}
プルマン社（プルマン）^{[ 9 ]}
プルマン・スタンダード（PS）（1984年トリニティ・インダストリーズへ）
クイック・カー、テキサス州フォートワース（1984年トリニティ・インダストリーズへ）
ラルストン・スチール・カー・カンパニー（1905–1953）オハイオ州コロンバス^{[ 9 ]}
ランレット・カー・カンパニー（1845年頃 - 1879年）ニューハンプシャー州ラコニア^{[ 9 ]}
リッチモンド・タンク車会社（1962年–）テキサス州シェルドン^{[ 9 ]}
リッチモンド・カー・ワークスバージニア州リッチモンド^{[ 9 ]}
ローア株式会社
ラッセル・アンド・カンパニー（1854年頃 – 1880年頃）マシロン＆カントン、オハイオ州^{[ 9 ]}
ライアン・カー・カンパニー（1906年 - 1940年頃）イリノイ州ヘゲウィッシュ^{[ 9 ]}
セントチャールズ自動車会社（1899年まで）ミズーリ州セントチャールズ^{[ 9 ]}
セントローレンスショップス（NRUCの部門）、ノーフォーク、ニューヨーク
セントルイス・カー・カンパニー（SLCC）（1887–1973）ミズーリ州セントルイス^{[ 9 ]}（1960年にGSIへ）
セントルイス自動車工場（1857–1862）ミズーリ州セントルイス^{[ 9 ]}
セントポール鋳造所および製造所、ミネソタ州セントポール（1968年頃マクソン社に買収）
マイケル・シャール（1870年代-1890年頃）ペンシルベニア州ミドルタウン^{[ 9 ]}
シュナイダーのコンビネーションカー、シカゴ
GWスナイダー（1850年頃 - 1880年代）ペンシルベニア州ポッツビル^{[ 9 ]}
サウス・アトランティック・カー・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー（1903年～）ジョージア州ウェイクロス^{[ 9 ]}
サウスボルチモア自動車工場（1885年頃 - 1930年頃）メリーランド州ボルチモア^{[ 9 ]}
サウスイースタン・スペシャリティーズ（フロリダ州ジャクソンビル）
サザン・カー・アンド・ファウンドリー（1899–1904）レノア・シティ、メンフィス（テネシー州）、ガズデン（アラバマ州）^{[ 9 ]}
サザン・カー・アンド・ワゴン・マニュファクトリー（1850年代）メンフィス、テネシー州^{[ 9 ]}
サザン・カー・ワークス（1881年～）テネシー州ノックスビル^{[ 9 ]}
サザン・アイアン・アンド・イクイップメント（1966年～）ジョージア州ディケーターおよびテネシー州アッシュランドシティ^{[ 9 ]}（エバンスへ）
サザーク＝ボールドウィン
スプリングフィールド・カー・アンド・エンジン・カンパニー（1848年 - 1857年頃）マサチューセッツ州スプリングフィールド^{[ 9 ]}
スタンダード・スチール・カー・カンパニー（1902–1930）^{[ 9 ]}（プルマン・スタンダードへ）
ジョージ・H・ステム・アンド・カンパニー（1870年頃 – 1885年頃）ペンシルベニア州ステムトン^{[ 9 ]}
ジョン・スティーブンソン・アンド・カンパニー（1832–1842）ニューヨーク、ニューヨーク^{[ 9 ]}
ストリートのウェスタン・ステーブル・カー・ライン（1885年頃-）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
ストラクチュラル・スチール・カー・カンパニー（1902年 - 1940年頃）オハイオ州カントン^{[ 9 ]}
スイスベール・カー・カンパニー（1873年 - 1885年頃）ペンシルベニア州スイスベール^{[ 9 ]}
トーントン・カー・カンパニー（1869–1873）マサチューセッツ州トーントン^{[ 9 ]}
テネシー州石炭・鉄鋼・鉄道
テリーホート自動車製造会社（1863年頃 - 1930年頃）インディアナ州テリーホート^{[ 9 ]}
スロール・カー・マニュファクチャリング・カンパニー（スロール）（1917年–）イリノイ州シカゴハイツ^{[ 9 ]}（2001年にトリニティ・インダストリーズに売却）
ティフィン自動車工場（1872年～）オハイオ州ティフィン^{[ 9 ]}
ティムズ・カー・カンパニー（1882年まで）オハイオ州コロンバス^{[ 9 ]}
トレイシー＆フェイルズ/グローブ工場（1852年 - 1857年頃）コネチカット州ハートフォード^{[ 9 ]}
トランスコ (1965–1966) ジョージア州メイコン^{[ 9 ]}
トレントン機関車・機械製造会社（1854–1863）ニュージャージー州トレントン^{[ 9 ]}
Tredegar Company (1850 年頃 – 1900 年頃) バージニア州リッチモンド^{[ 9 ]}
ジェームズ・A・トリムブル、ニューヨーク市
トリニティ・インダストリーズ（1978年～現在）、トリニティ・レール・グループ（2001年～2004年）、トリニティレール（2004年～現在）
ユニオン・カー・アンド・ブリッジ・ワークス（1852–1856）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
ユニオン・カー・ワークス（1847–1857）ペンシルベニア州ヨーク^{[ 9 ]}
ユニオン・カー・ワークス（1867年～）ミズーリ州セントルイス^{[ 9 ]}
ユニオン・カー・ワークス（1893–1926）ニューヨーク州デピュー^{[ 9 ]}
ユニオン・タンク・カー・カンパニー（1947年–）インディアナ州ホワイティング^{[ 9 ]}
ユナイテッド・アメリカン・カー、ジョージア州カーターズビル（スロール行き）
米国鉄道車両会社（1875–1893）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
米国鉄道設備局（USRE）（1954年～）イリノイ州ブルーアイランド^{[ 9 ]}（エバンスまで）
ユナイテッド・ストリートカー
米国自動車鋳造所
米国の鉄道車両
頂点鉄道車両
バージニア橋梁・鉄工会社（1920年代まで）バージニア州ロアノーク^{[ 9 ]}
ワグナー・パレス・カー・カンパニー（1887–1900）ニューヨーク州バッファロー＆ニューヨーク^{[ 9 ]}
ウォーレン・タンク・カー・カンパニー（1900年頃–）ペンシルベニア州ウォーレン^{[ 9 ]}
チャールズ・ワソン・アンド・カンパニー（1852–1855）オハイオ州クリーブランド^{[ 9 ]}
ワソン・カー・アンド・ファウンドリー・カンパニー（1873–1885）テネシー州チャタヌーガ^{[ 9 ]}
ワソン製造会社（1846–1932）マサチューセッツ州スプリングフィールド^{[ 9 ]}
ワトソンタウン自動車会社（1870年代）ペンシルベニア州ワトソンタウン^{[ 9 ]}
ウェイン自動車・エンジン工場（1850年頃 - 1857年）インディアナ州フォートウェイン^{[ 9 ]}
ウェルズ・アンド・フレンチ社（1860年頃～1945年頃）イリノイ州シカゴ^{[ 9 ]}
ユライア・ウェルズ（1850年代）バージニア州ピーターズバーグ^{[ 9 ]}
ウェスト・プルマン・カー・ワークス（1911年まで）イリノイ州プルマン^{[ 9 ]}
ウェスタン・ホイールド・スクレーパー（1904年～）（オースティン・ウェスタンへ）
ウェスタン・スチール・カー・アンド・ファウンドリー（1902年 - 1940年頃）イリノイ州ヘゲウィッシュ^{[ 9 ]}（プレス鋼車へ）
ウィット・ハーベック・アンド・カンパニー（1850年～）オハイオ州クリーブランド^{[ 9 ]}
ウォートン＆ペッチ（1850–）サウスカロライナ州チャールストン^{[ 9 ]}
ウィテカーインダストリーズ（旧バーウィックフォージ＆ファブリケーティング）
ホワイトヘッド＆ケイルズ（1965–1967）ミシガン州ルージュ川^{[ 9 ]}（1984年スロールまで）
ヤングスタウン・カー・アンド・マニュファクチャリング・カンパニー（1881–1914）オハイオ州ヤングスタウン^{[ 9 ]}
ヤングスタウン・スチール・カー・カンパニー（1914年～）オハイオ州ヤングスタウン^{[ 9 ]}

廃止

オーストラリア

コモンウェルスエンジニアリング

オーストリア

ジンメリング＝グラーツ＝パウカー（SGP）（シーメンスが買収）

ベルギー

ラ・ブルージョワーズ・エ・ニヴェル（ボンバルディアが買収、その後アルストムが買収）

カナダ

AMFテクノトランスポート、モントリオール、ケベック州
ボンバルディア・トランスポーテーション
カナディアン・カー・アンド・ファウンドリー（CANCAR）（ホーカー・シドレー・カナダへ）
イースタン・カー・カンパニー、ノバスコシア州トレントン（ホーカー・シドレー・カナダへ）
海洋産業、ソレル、ケベック州
モントリオール機関車工場–トロント交通委員会の地下鉄車両
ナショナル・スチール・カー（NSC）、オンタリオ州ハミルトン
プレストン・カー・カンパニー
ホーカー・シドレー・カナダ、ノバスコシア州トレントンおよびオンタリオ州サンダーベイ（トレントン工場行き）
オタワ・カー・カンパニー– 都市間自動車
トレントン工場、トレントン、ノバスコシア州（1995年にグリーンブライアーへ）
オンタリオ州サンダーベイの都市交通開発公社

フランス

ボーム・エ・マルパン

ドイツ

アドトランツ（ボンバルディア社に買収され、その後アルストム社に買収された）
ダイムラー・ベンツ（アドトランツに統合）
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AG (AEG) (Adtranz に合併)
LEW ヘニングスドルフ（AEG から東ドイツ国有化を経て AEG に復帰）

ハンガリー

ラトビア

Rīgas Vagonbūves Rūpnīca

メキシコ

コンカリル（CNCF）（1950年代～1992年、その後ボンバルディアに買収）

スウェーデン

ASEA
カルマル・フェルクスタッド(KVAB) (ボンバルディアが買収)

参照

参考文献

^ 「ボン・シナル - ニクマティ・センサシ・メナン・セティアプ・ハリ!」。www.bomsinal.com 。2025 年 9 月 23 日に取得。
^ 「CAFの世界各地の主要鉄道プロジェクトと施設」。
^ “マルコポーロ - マルコポーロ鉄道” .マルコポロレール.com 。2025 年 9 月 23 日に取得。
^ 「エジプト、地下鉄車両320台の製造・供給で6億5600万ドルの契約を締結」『エジプト・トゥデイ』 2022年8月24日。 2023年1月16日閲覧。
^ “ビエンベニドス :: ロコモトラスサンルイス” . www.lslsa.com.mx 。2021年3月2日閲覧。
^ “フェロビアスデルバヒオ SA de CV” ferroviasdelbajio.com 。2021年3月2日閲覧。
^ ^a ^b 1929年12月31日までの事業年度の総支配人報告書。マニラ鉄道会社の総支配人報告書（報告書）。1930年3月10日。
^ Velasco, Ed (2019年1月21日). 「フィリピン製の列車がまもなく運行開始」 .マニラ・タイムズ. 2019年4月24日閲覧。
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注記

ジョーンズ、ロバート・C. (1980). 『Two Feet Between the Rails (Volume II – The Mature Years)』サンダンス・ブックス.

外部リンク

主にヨーロッパの鉄道車両および機関車メーカーとその Web サイトのリスト(フランス語)。

[1] 「ボン・シナル - ニクマティ・センサシ・メナン・セティアプ・ハリ!」。www.bomsinal.com 。2025 年 9 月 23 日に取得。

[2] 「CAFの世界各地の主要鉄道プロジェクトと施設」。

[3] “マルコポーロ - マルコポーロ鉄道” .マルコポロレール.com 。2025 年 9 月 23 日に取得。

[4] 「エジプト、地下鉄車両320台の製造・供給で6億5600万ドルの契約を締結」『エジプト・トゥデイ』 2022年8月24日。 2023年1月16日閲覧。

[5] “ビエンベニドス :: ロコモトラスサンルイス” . www.lslsa.com.mx 。2021年3月2日閲覧。

[6] “フェロビアスデルバヒオ SA de CV” ferroviasdelbajio.com 。2021年3月2日閲覧。

[r30-7] 1929年12月31日までの事業年度の総支配人報告書。マニラ鉄道会社の総支配人報告書（報告書）。1930年3月10日。

[8] Velasco, Ed (2019年1月21日). 「フィリピン製の列車がまもなく運行開始」 .マニラ・タイムズ. 2019年4月24日閲覧。

[jhw-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ^no ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^ajak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx ^dy ^dz ^ea ^eb ^ec ^ed ^ee ^ef ^eg ^eh ^ei ^eje ^ek ^el ^em ^en ^eo ^ep ^eq ^er ^es ^et ^eu ^ev ^ew ^ex ^ey ^ez ^fa ^fb ^fc ^fd ^fe ^ff ^fg ^fh ^fi ^fj ^fk ^fl ^fm ^fn ^fo ^fp ^fq ^fr ^fs ^ft ^fu ^fv ^fw ^fx ^fy ^fz ^ga ^gb ^gc ^gd ^ge ^gf ^gg ^gh ^gi ^gj ^gk ^gl ^gm ^gn ^ゴー ^GP ホワイト、ジョン・H. (1978). 「アメリカ合衆国の鉄道車両製造業者」.鉄道史. 138 (1978年春). 鉄道機関車歴史協会: 23–29 .

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