機関車製造業者一覧

この機関車製造業者（企業、政府機関、鉄道会社）のリストは国別にまとめられており、現在も存在する製造業者と廃業した製造業者の両方が含まれています。多くの企業が時を経て名称を変更しているため、最も認知度の高い名称、つまり一般的に最も長く使用されていた名称、あるいはその企業が最もよく知られた時期に使用された名称が使用されています。

注: このリストの信頼性に影響を与える要因は 2 つあります。参照されていないエントリが多数存在することと、更新の頻度と範囲が一貫していないことです。

アフリカ	南アフリカ
アジア	アゼルバイジャン、中国、ジョージア、インド、インドネシア、イラン、日本、韓国、北朝鮮、マレーシア、パキスタン、フィリピン、台湾、トルコ
ヨーロッパ	ベルギー、クロアチア、チェコ共和国、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、イタリア、ラトビア、オランダ、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、ロシア、セルビア、スロバキア、スペイン、スウェーデン、スイス、ウクライナ、イギリス
北米	カナダ、アメリカ合衆国
オセアニア	オーストラリア、ニュージーランド
南アメリカ	アルゼンチン、ブラジル、チリ
参照

アルゼンチン

活動中の企業

• グループ・エメパ
• 素材フェロビアリオ

倒産した企業

• アスターサ
• ファブリカ アルゼンチン デ ロコモトラス
• ガイア

オーストラリア

オーストラリアの主要鉄道は、6つのイギリス植民地政府が所有し、イギリスとアメリカ合衆国から機関車を輸入していました。企業と鉄道会社による国内生産は1890年頃から始まりましたが、その後も機関車の輸入は続きました。

活動中の企業

• アルストム、ダンデノン
• ダウナーレール、カーディフ、メアリーバラ、ニューポート^{[ 1 ]}
• UGLレール、ブロードメドウ（旧ユナイテッドグループレール、ユナイテッドゴニナン、Aゴニナン）
• アルストム、バララット、ニューポート、エッピング、ノースライド、パース、ブリスベン

倒産した企業

• AEグッドウィン、グランヴィル
• アヴテック、サンシャイン
• カーディフ機関車工場
• チュローラ鉄道工場
• クライドエンジニアリング（グランビル、ケルソー、サマートン、イーグルファーム、ローズウォーター＆フォレストフィールド）は、1996年7月にエバンスディーキンインダストリーズに買収され、 2001年3月にダウナーレールの一部となった。
• コメン、クライド、ダンデノン、バセンディーン
• EM ボールドウィン、キャッスルヒル（アメリカの会社ではない） - 主に小型のサトウキビと鉱山の路面電車の機関車を製造した。
• イングリッシュ・エレクトリック・オーストラリア、ロックリー
• エヴァンス、アンダーソン、フェラン＆カンパニー、カンガルーポイント
• エブリー鉄道工場、レッドファーン
• イズリントン鉄道工場
• ジェームズ・マーティン・アンド・カンパニー、ゴーラー
• マーティン＆キング、サマートン
• ミッドランド鉄道工場、パース
• マインテクニックオーストラリア^{[ 2 ]}
• モリソン・クヌーセンオーストラリア
• ナショナル・レールウェイ・エクイップメント・カンパニー、イズリントン
• ノースイプスウィッチ鉄道工場
• ペリーエンジニアリング、マイルエンド
• フェニックスエンジンカンパニー、イプスウィッチ
• スプリングオール＆フロスト、イプスウィッチ
• タロック・リミテッド、ロードス
• ウォーカーズ・リミテッド、メアリーバラ

アゼルバイジャン

• バクー馬車修理工場
• バクーメトロ
• STP-ワゴン製造工場

ベルギー

活動中の企業

• アルストム シャルルロワ – 旧ACEC Transport
• Bombardier Transportation Brugge – 以前の BN-Eurorail、以前のLa Brugeoise et Nivelles
• ジョン・コッカリル- 元CMI

倒産した企業

• アトリエ・ド・テュビーズ
• アトリエ・ドゥ・ラ・ムーズ
• ソシエテ・アングロ・フランコ・ベルギー
• ソシエテ・ド・サン・レオナール

ブラジル

• コンパンヒア ブラジレイラ デ マテリアアイス フェロビアリオス
• マフェルサ
• EIF
• EMD（プログレスレール/キャタピラー）
• Wabtec（旧GE Transportation）

ブルガリア

• エクスプレスサービス^{[ 3 ]}

カナダ

活動中の企業

• ボンバルディア・トランスポーテーション– ベルリンに拠点を置くアルストムの部門（カナダでは機関車は生産されていない）
• キャンド・レール＆ターミナル– マニトバ州ブランドン
• レールパワー・テクノロジーズ– ブリティッシュコロンビア州バンクーバー^{[ 4 ]} – 2009年からRJコーマン鉄道グループの子会社

倒産した企業

• カナダ機関車会社– オンタリオ州キングストン – フェアバンクス・モース（カナダ）社 1965年設立、1969年に操業停止
• ゼネラルモーターズ・ディーゼル部門 – オンタリオ州ロンドン – 後にエレクトロ・モーティブ・ディーゼル・カナダ事業部となり、 2012年にプログレス・レールによる生産を終了
• モントリオール機関車工場– ケベック州モントリオール – 以前はアメリカン・ロコモティブ・カンパニーの一部で、1975年にボンバルディア社に買収されたが、1985年に機関車生産を終了した。
• 都市交通開発公社– トロント、オンタリオ州 – 旧国営企業

チリ

• カサグランデ・モトーリ^{[ 5 ]}

中国

活動中の企業

• CRRC

倒産した企業

• 中国CNR - CRRCに合併
• CSRコーポレーション- CRRCに合併

クロアチア

• コンチャル^{[ 6 ]}

チェコ共和国

• ČKD (チェスコモラフスカ・コルベン・ダニェク)
• CZ ロコ
• シュコダ・トランスポーテーション
• シュコダ工場

デンマーク

• ABB
• フリッチス
• ペデルシャアブ
• トライエンジェル

フィンランド

• ロコモ
• ラウタルウッキ株式会社
• サーラスティ社
• シュコダ・トランステック
• タンペラ
• バルメット
• Valtionrautatiet (フィンランド国鉄)

フランス

商業メーカー

• Alcard、Buddicom et Cie.
• アルストム（現アルストム）^{[ 7 ]}
• Anciens Établissements Cail – 1883 ～ 1898 年、SFCM となる
• アンドレ・ケクリンら – 1872 年に SACM へ
• アトリエ・デュ・ノール・ド・ラ・フランス(ANF) – ブラン・ミセロンとしても知られています。1989年にボンバルディア・トランスポーテーションによって買収された
• ブリソノー・アンド・ロッツ– 1972年にアルストムに買収された
• ビュフォー・エ・ロバテル
• シャルボニエ・エ・シエ
• CFD ^{[ 8 ]}
• 海洋および家庭裁判所の鍛冶工場および設備会社
• Compagnie Electro-Méchanique – 1985 年にアルストムに買収
• Compagnie générale de construction de locomotives – Batignolles-Châtillon、ナント、1917 年設立
• コルペ＝ルーヴェ– 1889–1952
• Etablissment Cave – 1854 年にシャルボニエらへ
• エタブリスマン・クラプレド
• フィヴ＝リール– 1958年にフィヴ＝リール・カイルに合併
• シュナイダー・クルーゾ– 現在はシュナイダー・エレクトリック
• アルザシエンヌ・デ・コンストラクション・メカニク協会(SACM)
• ソシエテ Ch. Derosne et Cail – 1836 ～ 1848 年、Société JF Cail & Cie となりました。
• バティニョール建設協会、パリ – 1871 年設立、1928 年に機関車の製造を中止、1968 年にスピー バティニョールに合併
• Société française de constructions mécaniques (SFCM) – 1898 年に設立され、1958 年に Fives-Lille Cail に合併されました。
• ソシエテ・フランコ・ベルジュ
• Société JF Cail & Cie – 1850 ～ 1883 年、Anciens Établissements Cail となる
• 地中海革新懇シャンティエ協会

鉄道会社のワークショップ

• アルル（1899–1904）– PLM
• パリ、ラ・シャペル – Chemins de Fer du Nord
• エペルネー (1854–1970) – Chemins de fer de l'Est
• リール、エレンヌ – Chemins de Fer du Nord
• イヴリー – PLM
• ニーム (1856–1858) – Chemins de fer de Lyon à la Méditerranée、後にChemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)
• ウイラン（1863–1914）– PLM
• パリ（1909–1920）– PLM
• ルーアン、ソットヴィル– Chemins de fer de l'Ouest (1909 年から)
• ヴィリニュス機関車修理工場

ジョージア

• エルマヴァルムシェネベリ（TEVZ）

ドイツ

活動中の企業

• ボンバルディア・トランスポーテーション
• ファルツォイグテックニク デッサウ
• インターロック蒸気^{[ 9 ]}
• ロベル・バーンバウマシン
• シャルカー アイゼンヒュッテ マシーネンファブリック
• シェーマ
• シーメンス・モビリティ
• フォイト
• ヴォスロー
• ウィントホフ

倒産した企業

• アドトランツ– 現在はボンバルディアの傘下
• AEG – 現在はボンバルディアの一部
• AG バルカン シュテッティン
• ベルリン機械製作所
• グマインダー
• ハノマーグ
• ヘンシェル- アドトランツに買収
• ホーエンツォレルン機関車工場
• クラウス・マッファイ
• クルップ
• LEW Hennigsdorf – 以前は Borsig Lokomotiv Werke、以前はAEG 、現在はボンバルディアの一部
• マシーネンバウ・キール（MaK） - シーメンスに買収され、現在はフォスローの一部となっている。
• マシーネンファブリーク・エスリンゲン
• マシーネンファブリック L. シュワルツコフ
• オレンシュタイン＆コッペル
• シヒャウ・ヴェルケ
• ワゴンファブリック・タルボット- 現在はボンバルディアの一部
• グラーフェンシュタデン

ギリシャ

• バシレイアデス
• スカラマガス ヘレニック造船所^{[ 10 ]}
• エレウシス造船所
• シーメンス・ヘラス
• キオレイディス

ハンガリー

• ガンツ^{[ 11 ]}
• マヴァグ

インド

• バーラト重電株式会社
• バナーラス機関車工場
• チッタランジャン機関車工場
• パティアラ機関車工場
• マデプラ電気機関車工場
• ディーゼル機関車工場、マホウラ

インドネシア

• インダストリ・ケレタ・アピ

イラン

• マプナ機関車エンジニアリング・製造会社
• ワゴンパース

イタリア

活動中の企業

• アルストム フェロヴィアリア SpA – サヴィリアーノ
• ボンバルディア交通イタリア – ヴァド リーグレ
• 日立レールイタリア（旧アンサルドブレダ）^{[ 12 ]}
• 消防交通^{[ 13 ]}
• イペ^{[ 14 ]}
• ヴァレンテ^{[ 15 ]}

倒産した企業

• フィアット・フェロビアリア
• オフィチネ・カサラルタ
• Società Italiana Ernesto Breda - 後に Breda Costruzioni Ferroviarie、Ansaldo と合併して AnsaldoBreda となり、現在は Hitachi Rail Italy です。
• ジオ。 Ansaldo & C. - AnsaldoBreda、現在の Hitachi Rail Italy に合併

日本

• 日立^{[ 16 ]}
• 川崎重工鉄道車両製造^{[ 17 ]}
• 三菱重工業^{[ 18 ]}
• 東芝^{[ 19 ]}
• 日本車両^{[ 20 ]}
• J-TREC ^{[ 21 ]}（旧東急車輛）
• 近畿車輛^{[ 22 ]}
• アルナ・シャリョ^{[ 23 ]}
• 新潟トランシス^{[ 24 ]}
• 小倉
• 汽車清蔵

ラトビア

廃業した企業

• Rīgas Vagonbūves Rūpnīca

マレーシア

• SMHレールSDN BHD ^{[ 25 ]}

オランダ

活動中の企業

• ベモレール、ヴァルメンハウゼン

倒産した企業

• アラン
• NVヒーマフ^{[ 26 ]}
• スプーリザー
• ワークスポア

ニュージーランド

活動中の企業

• A&G価格

倒産した企業

• ディスパッチ＆ガーリック
• EWミルズ
• ギボンズ＆ハリス
• OWスミス
• スコットエンジニアリング
• ユニオン鋳造所
• デュ・クルー＆ブラウンズ

北朝鮮

• 金鍾泰電気機関車工場

パキスタン

• パキスタン機関車工場

フィリピン

倒産した企業

• マニラ鉄道会社のカロオカン工場 - マニラ鉄道は1924年から1949年までカロオカン操車で独自の鉄道車両を製造していた。また、 1948年には戦時資産管理局から部品を入手し、 630型2-8-2機関車2両を組み立てた。 ^{[ 27 ]}
• ラムカー社 — MRRと並んで鉄道車両の製造・組立も行っていた。ラムカー・グループとして現在も存続しているが、鉄道車両事業は第二次世界大戦中に終了した。^{[ 28 ]}

ポーランド

活動中の企業

• ボンバルディア・トランスポーテーション
• ブマー^{[ 29 ]}
• ファブロック
• H. ツェギエルスキ（ポズナン）
• ニューアグ
• ペサ

倒産した企業

• パファワグ– 現在はボンバルディアの傘下

ポルトガル

• Sorefame - ABBに買収され、その後ADtranzに買収され、現在はBombardierの一部である。

ルーマニア

• エレクトロプテレ– Craiova RELOC |機関車への情熱
• FAUR – ブカレスト
• プロマット – クラヨーヴァ^{[ 30 ]}
• ソフトロニック – クライオヴァ^{[ 31 ]}
• UCM レシシャ– レシシャ^{[ 32 ]}
• ルーマニア Euroest SA – コンスタンツァ^{[ 33 ]}

ロシア

活動中の企業

• カンバルカ・エンジニアリング・ワークス
• キロフ工場
• ムロムテプロヴォズ
• シナラグループ
  • カルーガプトマシュ
  • リュディノフスキー機関車工場
  • ウラル機関車
• トランスマッシュホールディング
  • ブリャンスク機械製造工場
  • デミホヴォ機械製造工場
  • コロムナ機関車工場
  • メトロワゴンマッシュ
  • ノヴォチェルカッスク電気機関車工場（NEVZ）

廃業した企業

• トルジョーク馬車工場
• ヴァゴンマッシュ

セルビア

• ゴシャFOM
• マシンスカ・インダストリヤ・ニシュ(MIN)

スロバキア

• アボコフ^{[ 34 ]}
• ゾシュ - ヴルツキ^{[ 35 ]}

南アフリカ

• DCDグループ^{[ 36 ]}
• ガードルストーン蒸気機関車^{[ 37 ]}
• トランスネットエンジニアリング^{[ 38 ]}
• ユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン^{[ 39 ]}
• グリンドロッド機関車
• Prof Pty Ltd エンジニア^{[ 40 ]}
• トライデント・南アフリカ
• Prof Pty Ltd エンジニア^{[ 41 ]}

韓国

• 現代ロテム^{[ 42 ]}
• ウージン産業システム^{[ 43 ]}

スペイン

活動中の企業

• カナダ空軍
• スタドラーレール
• タルゴ

倒産した企業

• ATEINSA。1989年にGEC-Alstomグループ（現Alstom）の傘下となった。 ^{[ 44 ]}
• バブコック・アンド・ウィルコックス
• エウスカルドゥナ
• ラ・マキニスタ・テレストレ・イ・マリティマ（MTM）。1989年にGEC-アルストムグループ（現アルストム）に加わった。
• MACOSA。1989年にGEC-Alstomグループ（現Alstom）の傘下となり、2005年にVosslohグループ傘下となった。工場は2015年にStadlerに売却された。

スウェーデン

• ASEA – 後にABB、後にAdtranz。鉄道事業は2001年にボンバルディアに売却された。
• ヘルシンボリ メカニスカ ヴェルクスタッド^{[ 45 ]}
• リュングレンス・ヴェルクスタッド^{[ 45 ]}
• ムンクテルス・メカニスカ・ヴェルクスタッド
• ノハブ^{[ 46 ]}

スイス

• DLM AG、Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG ^{[ 47 ]}
• フェルディナンド・シュテック・マシーネンファブリック
• スタドラーレール^{[ 48 ]}

倒産した企業

• Brown, Boveri & Cie （後にABB、後にAdtranz） ; 鉄道事業は2001年にボンバルディアに売却された。
• SIG（1853–1995）
• スイス機関車・機械工場（SLM） – 2001年に閉鎖され、部品はスタッドラーレール、DLM、プローズに引き継がれた。

台湾

• 台湾鉄道車両株式会社^{[ 49 ]}

倒産した企業

• 唐栄鉄工所^{[ 50 ]}（鉄道車両の製造は中止され、台湾鉄道車両公司に移管された。）

七面鳥

• ユーロテム
• トゥラサシュ

倒産した企業

• トゥヴァサシュ
• トゥロムサシュ^{[ 51 ]}
• トゥデムサシュ

ウクライナ

• クルィキフ鉄道車両工場^{[ 52 ]}
• ルハンスクテプロヴォズ^{[ 53 ]}
• ハリコフ機関車工場（KhPZ）

イギリス

歴史的に、イギリスの主要鉄道会社は、自社の機関車の大部分を自主製造していました。需要が鉄道工場の能力を超えた場合、商業機関車製造業者への発注がありましたが、これらの注文は一般的に鉄道会社自身の設計によるものでした。イギリスの商業機関車製造業者は、産業ユーザー、小規模鉄道システム、そして主に輸出市場に重点を置いていました。イギリス製の機関車は世界中に輸出され、特に大英帝国に輸出されました。イギリスの産業鉄道がほぼ完全に消滅し、輸出市場が縮小し、イギリスの鉄道からの需要が大幅に減少したため、生き残ったイギリスの機関車製造業者はほとんどいません。

活動中の企業

• アラン・キーフ – 狭軌ディーゼル機関車/蒸気機関車、常設線^{[ 54 ]}
• ボンバルディア・トランスポーテーション– 電車、ディーゼル電車; ダービー^{[ 55 ]}
• ブラッシュ・バークレー– キルマーノック;ワブテックの一部^{[ 56 ]}
• ブラッシュ・トラクション – ディーゼル機関車と電気機関車; ラフバラ; ワブテックの一部^{[ 57 ]}
• クレイトン・エクイップメント・カンパニー– ディーゼル機関車/電気機関車/バッテリー機関車^{[ 58 ]}
• カウアンズ・シェルドン– 鉄道クレーン^{[ 59 ]}
• エクスムーア蒸気鉄道 – 狭軌蒸気機関車^{[ 60 ]}
• フェスティニオグ鉄道– 狭軌蒸気機関車と客車^{[ 61 ]}
• 日立レール– ディーゼル機関車、電気機関車、客車^{[ 62 ]}
• ハンスレット・エンジン・カンパニー– ディーゼル機関車、狭軌蒸気機関車; ワブテックの一部^{[ 63 ]}
• ライノ・インダストリーズ – 狭軌ディーゼル機関車/蒸気機関車、新造、メンテナンス^{[ 64 ]}
• セヴァーン・ラム– 狭軌ディーゼル機関車、蒸気機関車、客車、線路設備の概要^{[ 65 ]}
• 蒸気機関車の設計^{[ 66 ]}
• TMAエンジニアリング – 狭軌ディーゼル機関車
• レイヴングラス＆エスクデール- 独自の機関車を製造しています。このページをご覧ください。

倒産した企業

• 5ATプロジェクト– 21世紀の蒸気^{[ 67 ]}
• アンドリュー・バークレー・サンズ・アンド・カンパニー
• アームストロング・ウィットワース
• エイヴリング＆ポーター
• エイボンサイドエンジン会社
• バグリー・カーズ- 1962年にドリューリー・カー・カンパニーに買収された
• ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー
• ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー
• バーミンガム鉄道客車・貨車会社
• ブラック・ホーソン・アンド・カンパニー
• ブリティッシュ・レール・エンジニアリング・リミテッド
• 英国の電気自動車
• ブリティッシュ・トムソン・ヒューストン
• クレイブンズ– 複数のユニット/コーチングストック
• Dウィッカム＆カンパニー
• デイヴィス＆メトカーフ
• デ・ウィントン
• ドリューリー・カー・カンパニー
• ダブス・アンド・カンパニー– 1903年にノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニーへ
• イングリッシュ・エレクトリック
• FCヒバード＆カンパニー
• フレッチャー・ジェニングス
• フォックス・ウォーカー・アンド・カンパニー（Fox, Walker & Company）は1880年にペケット・アンド・サンズ（Peckett & Sons）となった。
• ジョージ・イングランド・アンド・カンパニー
• グロスター鉄道客車・貨車会社 – 複数のユニット/客車
• グラント・リッチー・アンド・カンパニー
• グリーンウッド＆バトリー
• ホーソン・レスリー・アンド・カンパニー– 機関車事業は1937年にロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズに売却された。
• ハズウェル・クラーク
• ジョン・ファウラー・アンド・カンパニー
• カー・スチュアート・アンド・カンパニー
• キットソン＆カンパニー
• マニング・ウォードル
• メトロ・キャメル（複数ユニット/客車）
• メトロポリタン・ヴィッカース
• ミッドランド鉄道客車・貨車会社
• モーターレール
• ミュアヒル
• ナスミス・ガスケル・アンド・カンパニー
• ニールソン・アンド・カンパニー– 1898年にニールソン・リード・アンド・カンパニーとなり、1903年にノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニーとなった。
• ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニー
• ペケット＆サンズ
• プレス鋼会社– 複数のユニット/コーチングストック
• R&Wホーソン– 1870年まで
• ラストン＆ホーンズビー
• センチネル・ワゴン・ワークス
• ロバート・スティーブンソン・アンド・カンパニー– 1937年にロバート・スティーブンソン・アンド・ホーソンズに改称
• ロバート・スティーブンソン＆ホーソーンズ
• シャープ・ロバーツ・アンド・カンパニー – 1843年にシャープ・ブラザーズ・アンド・カンパニー、 1852年にシャープ・スチュワート・アンド・カンパニー、1903年にノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニーに改称
• スティーブン・ルーウィン
• トーマス・ヒル
• タルクとレイ
• バルカン鋳造所
• WG バグナル
• ウォーカー・ブラザーズ
• ウィングローブ＆ロジャース
• ヨークシャーエンジンカンパニー

参照:

• イギリスの鉄道会社所有の機関車製造業者一覧
• 初期のイギリスの民間機関車メーカーの一覧

アメリカ合衆国

活動中の企業

• ブルックビル・エクイップメント・コーポレーション^{[ 68 ]}
• プロセス機関車^{[ 69 ]}
• コルマール^{[ 70 ]}
• エレクトロ・モーティブ・ディーゼル^{[ 71 ]}
• GEトランスポーテーション^{[ 72 ]}
• ハースコ株式会社^{[ 73 ]}
• カティランド・トレインズ^{[ 74 ]}
• クローク機関車工場^{[ 75 ]}
• ノックスビル機関車工場
• メリック軽便鉄道^{[ 76 ]}
• 動力・機器ソリューション^{[ 77 ]} - 現在は営業しておりません。
• 国鉄設備会社^{[ 78 ]}
• NSジュニアータ機関車工場（サラブレッド機械サービス）^{[ 79 ]}
• プログレス・レール^{[ 80 ]}
• クオリティ・レール・サービス・コーポレーション^{[ 81 ]}
• レールサーブ・リーフ^{[ 82 ]}
• RELCO機関車^{[ 83 ]}
• リパブリック・トランスポーテーション・システムズ^{[ 84 ]}
• シーメンス・モビリティ
• 電車乗り放題^{[ 85 ]}
• ツイートシー鉄道–クラウンメタルプロダクツ部品の公式供給元^{[ 86 ]}
• Wabtec ^{[ 87 ]} – 機関車、メリーゴーランド、鉄道の設置を専門とする遊園地乗り物メーカー^{[ 88 ]}
• ヴィーゼ^{[ 89 ]}

倒産した企業

これらに加えて、蒸気機関車を運行する多くの鉄道会社は、自社工場で機関車を製造していました。注目すべき例としては、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道のマウント・クレア工場、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道のロアノーク工場、ペンシルバニア鉄道のアルトゥーナ工場、サザン・パシフィック鉄道のサクラメント工場などが挙げられます。アメリカ合衆国における蒸気機関車の総生産台数は約17万5000台と推定されており、そのうち約7万台はボールドウィン社製です。

• アルトゥーナ・マシン・ショップス（PRR）
• アメリカン・ロコモティブ・カンパニー（ALCO）
• アモスケグ機関車工場
• アポマトックス機関車工場 – ユライア・ウェルズが運営
• アトラスカー＆マニュファクチャリングカンパニー
• ボールドウィン機関車工場（後にボールドウィン・リマ・ハミルトンとして知られる）
• ベル機関車工場 – ニューヨーク市およびペンシルベニア州ブルームズバーグ
• ブルックス機関車工場- 1901年にALCOへ
• バッド・カンパニー
• バー＆エッティンガー
• ミニチュア鉄道会社– キャグニー兄弟としても知られています。
• シンシナティ機関車工場 – ハークネス、ムーア＆リチャードソンとしても知られる
• クライマックス製造会社
• クック機関車・機械工場- ダンフォース機関車・機械会社として始まり、後にダンフォース、クック・アンド・カンパニーとなり、1901年にALCOに改組された。
• コヴィントン機関車工場
• クラウンメタルプロダクツ
• カスタム製作業者
• ダベンポート機関車工場
• デンミード
• ディクソン製造会社– 1901年にALCOへ
• ダンケルクエンジニアリングカンパニー
• イーストウィック＆ハリソン
• ユークリッドロードマシナリーカンパニー
• フェアバンクス・モース
• グローブ・ロコモティブ・ワークス
• グローバー機関車工場
• グラント機関車工場
• HK ポーター– スミス＆ポーター、後のポーター、ベル＆カンパニー。
• ハイスラー機関車工場
• ヒックス機関車・自動車工場
• ヒンクリー機関車工場
• ハールバット・アミューズメント・カンパニー
• インガルス造船所
• ケンタッキー機関車工場
• ランカスター機関車工場
• ローレンス機械工場
• リマ機関車工場– 後にリマ・ハミルトン、その後ボールドウィン・リマ・ハミルトン
• 閘門と運河の機械工場
• ローウェル機械工場
• マンチェスター機関車工場- 1901年にALCOへ
• メイソンマシンワークス
• マックイーン機関車工場
• ミルウォーキー機関車製造会社
• マウントサベージ機関車工場
• ナッシュビル製造会社
• ニューキャッスル製造会社
• ニュージャージー・ロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー –スウィンバーン・スミス・アンド・カンパニーとして設立
• ニューヨーク機関車工場（別名ブリーズ・ニーランド・アンド・カンパニー）
• ナイルズ・アンド・カンパニー
• ノリス機関車工場
• オタウェイ・アミューズメント・カンパニー、^{[ 90 ]}ジョイランド・アミューズメント・パーク（カンザス州ウィチタ）の創設者
• ピッツバーグ機関車・自動車工場- 1901年にALCOへ
• プリマス機関車工場
• ポートランド・カンパニー
• 鉄道電力技術
• ロードアイランド機関車工場- 1901年にALCOへ
• リッチモンド機関車工場- 1901年にALCOへ
• ロアノーク イーストエンド ショップス
• ロジャース機関車・機械工場– ロジャース、ケッチャム、グロブナーとして始まり、1905年にALCOに改組されました。
• ローマ機関車工場– ニューヨーク
• ロス・ウィナンズ機関車工場
• スケネクタディ機関車工場- 後にアメリカン・ロコモティブ・カンパニー (ALCO) となる
• セントルイス・カー・カンパニー
• スウィンバーン・スミス・アンド・カンパニー
• シグネット・レール・テクノロジーズ
• THポール＆サンズ
• タルボット＆ブラザー鉄工所
• トーントン機関車製造会社
• トレデガー鉄工所
• ユニオン鉄工所
• ユナイテッド・エアクラフト
• バージニア機関車・自動車工場（スミス・アンド・パーキンスとしても知られる）
• バルカン鉄工所
• ワサッチ鉄道請負業者 – 真新しい15インチ（381 mm）ゲージのキャグニーレプリカ蒸気機関車を製造した^{[ 91 ]}
• ウェストポイント鋳造所
• ウェスティングハウス・エレクトリック・コーポレーション
• ウィットコム機関車工場
• エルンスト・ウィーナー社、ニューヨーク
• ウィルマース

参照

• 鉄道車両メーカー一覧
• 路面電車製造業者一覧
• 鉄道会社一覧

参考文献

1. ダウナーEDI、オーストラリアでの機関車生産を終了へArchived 2017-09-18 at the Wayback Machine International Railway Journal 2012年6月26日
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