メートルゲージ鉄道

メートルゲージ鉄道（アメリカ：meter-gauge railways ）は、線路幅が1,000 mm（3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ）または1メートル。 ^{[ 1 ]}

メートルゲージは、世界中で約95,000キロメートル（59,000マイル）の線路で使用されています。フランス、イギリス、ドイツなど、ヨーロッパの植民地大国では、植民地で使用されていました。ヨーロッパでは、スイス、スペイン、そして都市電車が走る多くのヨーロッパの都市で、大規模なメートルゲージのネットワークが今も使用されていますが、フランス、ドイツ、ベルギーのほとんどのメートルゲージのローカル鉄道は20世紀半ばに廃止されましたが、一部は現在も残っています。都市鉄道輸送の復活に伴い、いくつかの都市でメートルゲージのライトメトロが建設されました。わずかに幅の広い1,009 mm（3フィート 3インチ）のライトメトロは、20世紀半ばに廃止されました。+ブルガリアのソフィアでは、 23 ⁄ 32インチ（約2.3 ⁄ 32 インチ）のゲージが使用されています。同様のゲージとしては、 3フィート6インチ（約1,067 mm）

メートルゲージの例

国／地域	鉄道
アルゼンチン	11,080 km (6,880 マイル) ヘネラル・マヌエル・ベルグラーノ鉄道
オーストリア	インスブルック路面電車（運行中） グムンデン路面電車（運行中） シュトゥーバイタール鉄道（運行中） アーヘンゼー鉄道（運行中） シュロスベルク鉄道 (グラーツ) (運行中)
バングラデシュ	1,830km（1,140マイル）、そのうち365km（227マイル）は1,676mm（5フィート6インチ）軌間 の複軌です
ベルギー	国鉄軽便鉄道会社— 以下の地域を除き、営業を停止しました ベルギー海岸トラム（運行中） シャルルロワ・ライトメトロ（運行中） ボランティアによって観光客向けに運行されているいくつかの「博物館路線」：アン・シュル・レスの洞窟行きの路面電車、エーヌ県の観光路面電車など。 アントワープ・トラム（運行中） ゲント トラム（運行中）
ベナン	578km (359マイル) 国鉄網
ボリビア	3,600 km (2,200 mi) 国鉄網
ブラジル	23,489 km (14,595 mi) EFビトリア-ミナス旅客/貨物線および鉄道（運行中）を含む貨物鉄道がほとんどです。 フォルタレザ地下鉄（運行中） テレジーナ地下鉄（運行中）
ブルガリア	154km（96マイル）1,009mm（3フィート 3+23 ⁄ 32 インチ）ゲージ 標準軌を使用する3路線を除くソフィア路面電車システム全体。（運行中）
ブルキナファソ	アビジャン・ワガドゥグー鉄道（運行中）
ビルマ	3,200 キロメートル (2,000 マイル) 160 キロメートル (99 マイル) ビルマ炭鉱鉄道を除くビルマの鉄道。
カンボジア	612 km (380 マイル)
カメルーン	1,104 km (686 マイル)
チリ	2,923 km (1,816 マイル) Empresa de los Ferrocarriles del Estado ( Ferronor )、ボリビアの Ferrocarril de Antofagasta、アリカ - ラパス鉄道。
中国	昆河鉄道（旧雲南ベトナム鉄道）（運行中） 都江堰 – 四姑娘山登山鉄道[ zh ] (建設中)。 かつての大同～浦州鉄道と正定～太原鉄道。すべて標準ゲージに調整されています。
クロアチア	ザグレブ路面電車（運行中） オシエク路面電車システム（運行中）
チェコ共和国	他のズデーテン地方の都市と同様に、リベレツの路面電車はかつてはメートル軌間を使用していました。しかし、すべての路線が標準軌 に改軌されました
コンゴ民主共和国	いくつかのメートルゲージ鉄道
デンマーク	デンマークのメートル軌間鉄道とデンマークの狭軌鉄道をご覧ください。いくつかの地方鉄道があります。残っているのは1つだけですが、標準軌に 変更されました オーフス路面電車（閉鎖中）、デンマーク路面電車博物館。
エジプト	カイロ・トラム（運行終了）
フィンランド	ヘルシンキの路面電車（運行中）
フランス	歴史的に多くの地方鉄道や地域鉄道で使用されていましたが、現在残っているのはごくわずかです ブラン・アルジャン鉄道、サルブリ～ヴァランセ間（運行中） Chemins de fer de la Provence ( Train des pignes ) (営業中) Chemins de fer de la Corse (2 つの営業ライン) Chemin de fer de La Mure (運営中) パノラミック デ ドーム(運営中) リール路面電車（運行中） サンテティエンヌ路面電車(営業中) Chemins de fer départementaux du Finistère (1946 年閉鎖) Chemin de fer de la Baie de Somme (運営中) フランスのピレネー山脈を走るリーニュ・ド・セルダーニュ、ル・プティ・トレイン・ジョーヌ（小さな黄色い電車）。 シャモニーを通るサン＝ジェルヴェ＝ヴァロルシーヌ鉄道（運行中） モンブラン路面電車（運行中） Chemin de fer du Montenvers (運営中) ギニクール・レテル鉄道
ドイツ	アウクスブルクの路面電車 バート・シャンダウの路面電車 ビーレフェルト市営鉄道 ボーフム／ゲルゼンキルヒェンの路面電車 ブランデンブルクの路面電車 コットブスの路面電車 ダルムシュタットの路面電車 エアフルト市営鉄道 エッセンの路面電車 フランクフルト（オーダー）の路面電車 フライブルク・イム・ブライスガウの路面電車 ゲルリッツの路面電車 ゴータの路面電車 ハルバーシュタットの路面電車 ハレ（ザーレ）の路面電車 ハイデルベルクの路面電車 イエナの路面電車 クレーフェルトの路面電車 マインツの路面電車 マンハイム／ルートヴィヒスハーフェンの路面電車 ミュールハイム／オーバーハウゼンの路面電車 ナウムブルク（ザーレ）の路面電車 ノルトハウゼンの路面電車 プラウエンの路面電車 シェーナイヘの路面電車 ウルムの路面電車 ヴュルツブルクの路面電車 ツヴィッカウの路面電車 ハルツァー・シュマルシュプルバーネン(稼働中) バイエルン州ツークシュピッツ鉄道(運行中)
ギリシャ	ピレウス・アテネ・ペロポネソス鉄道はかつてヨーロッパ最大のメートルゲージ鉄道網でしたが、現在ではほとんど廃止されています。パトラスの郊外鉄道サービスとオリンピア・カタコロ観光鉄道のみが現在もこの鉄道網を利用しています
ハンガリー	ソンバトヘイ路面電車 (1897-1974) ショプロン路面電車 (1900-1923) ボルソドナダスドレコード ファクトリー (廃止)
インド	ニルギリ山岳鉄道（運行中） マイラニ・ナンパラ鉄道（運行中）
イラク	メソポタミア鉄道
イスラエル	1,000 mm（3フィート3フィート ）の区間+3 ⁄ 8 インチ）鉄道、後に1,050 mm（3フィート 5インチ）に変更されました+11 ⁄ 32 インチ）または1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）ゲージ
イタリア	トレント・マレ・マリッレヴァ鉄道（トレンティーノ・トラスポルティ所有、運行） フェッロヴィア ジェノバ – カゼッラ(運営中) ドモドッソラ・ロカルノ国際鉄道（運行中） トリエステ～オピチーナ間の路面電車（営業中） リットナーバーン- フェロヴィア デル レノン路面電車 (営業中) ラース・ラサ大理石採石場鉄道（運行中） ベルニナ鉄道（スイスに渡る）（スイスのアルブラ鉄道とユネスコ世界遺産に登録）（運行中）
コートジボワール	アビジャン・ワガドゥグー鉄道（運行中）
ケニア	ケニア鉄道はケニア鉄道公社によって運営されています。ナイロビ標準軌駅から市内中心部までを結ぶメートルゲージの路線（運行中）
ラオス	タイ国鉄のメートルゲージ鉄道網を国境を越えてラオスまで 3.5km延長
ラトビア	リエパーヤ路面電車（運行中）
マダガスカル	875 km (544 mi)。マダレールが運行する2つの独立したシステムがある。
マレーシア	マレーシア鉄道（KTMインターシティ、KTM ETS、KTMコミューター） サバ州鉄道 ペナンヒル鉄道
マリ	641 km (398 mi) ダカール・ニジェール鉄道
マルタ	マルタ鉄道
モロッコ	旧スペイン領モロッコのいくつかの産業鉄道
ニュージーランド	ウェリントン・ケーブルカー（運行中）
ノルウェー	トロンハイム路面電車（運行中） フロイバネン（運行中） タムスハウン線（博物館鉄道として運行）
パキスタン	ミールプル・カース・ナワーブシャー鉄道（廃止） ハイデラバード・コクラパール支線の一部区間（広軌に改軌）
ポーランド	ビドゴシュチュの路面電車（運行中） トルンの路面電車（運行中） 両都市のシステムを相互接続する計画がある エルブロンクの路面電車（運行中） グルジンツの路面電車(営業中) ウッチの路面電車（郊外線を含む）（運行中） オルシュティンの路面電車（1965年に廃止、2015年に新設されたシステムは標準軌） Gryficka Kolej Wąskotorowa (観光鉄道として運行) コシャリンスカ・コレジ・ウォンスコトロワ（観光鉄道として運行） Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa (観光鉄道として運行)
ポルトガル	主に山岳地帯を走る支線はいくつかありますが、1990年代にほとんどが廃止され、完全には相互接続されていません。REFERネットワークには、共用駅と一部のデュアルゲージ区間で接続されています。ミランデラ地下鉄とヴォーガ線は現在も運行されています。その他のメートル法のネットワークには、フンシャル・ラック鉄道（1943年廃止）、コインブラ路面電車（1980年廃止）、シントラ路面電車などが あります
プエルトリコ	1920年のプエルトリコ1000mm鉄道の全網：654km（406マイル）[ 2 ] アメリカン鉄道会社– 417 km (259 mi)、(1891年 - 1957年頃) (廃止)。1957年以降、プエルトリコ土地管理局はアメリカン鉄道会社の一部の線路をサトウキビ輸送のために買収した。アレシボ線路網（カンバラチェ中央部：1957年 - 1981年）(廃止)とアグアダ- マヤグエス線（コロソ中央部：1957年 - 1970年頃）(廃止)。 ファハルド開発会社– プエルトリコ東部のカロライナからナグアボまでのサトウキビ輸送（59.9 km、37.2 mi）（1902-1977年）（廃業）[ 3 ] プエルトリコ歴史鉄道、ファハルド–ファハルド郊外からエル・ユンケの麓までの中央ファハルド鉄道の7.4 km (4.6 mi) の線路は、1971年以来この歴史ある鉄道の権利として使用されています。 1974年のファハルド川の洪水により破壊されました (廃止) [ 4 ] ポンセ・アンド・グアヤマ鉄道– プエルトリコ南部のポンセからアロヨまでのサトウキビ輸送に使われた97km（60マイル）（1904-1990年）（廃止） 南の列車–ポンセ・アンド・グアヤマ鉄道のグアヤマからアロヨまでの6.4 km (4.0 mi) の線路。1984年から1988年までこの歴史的鉄道の権利用地として使用され、1996年から2005年まで再利用されました (廃止) カグアストラムウェイ (リオ ピエドラス - カグアス鉄道) – 28 km (17 マイル) (1908-1928) (廃止) マヤグエス路面電車 (1915 ～ 1927 年) (廃止) ポンセ・トラムウェイ（1902-1927）（廃止）
ルーマニア	アラド路面電車（運行中） ヤシ路面電車（運行中） シビウ路面電車（運行中） 1975年に標準軌に完全に置き換えられるまで、ガラチ路面電車で使用されていました。
ロシア	カリーニングラード路面電車（運行中） ピャチゴルスク路面電車（運行中）
セネガル	ダカール・ニジェール鉄道– 1,287 km (800 マイル)
セルビア	ベオグラード路面電車（運行中）
シンガポール	シンガポールのマラヤ鉄道（Keretapi Tanah Melayu）のシャトル サービス区間
スロバキア	ブラチスラヴァの路面電車（運行中） タトラ電気鉄道（Tatranské elektrické železnice）は、ハイタトラ地域を走る山岳鉄道およびラック式鉄道です。（運行中） コシツェのコシツェ子供遺産鉄道。（運行中）
スペイン	エウスコトレン・トレナ都市間、通勤、地下鉄路線、およびエウスコトレン・トランビア（ビルバオとビトリア＝ガステイス）路面電車路線 C-4 (セルカニアス ビルバオ) (ビルバオ ラ コンコルディア - ラ カルサダ) トランスカンタブリコ（運行中）を含むスペイン北西部のRenfe Feve線 C-4、C-5、C-6、C-7、C-8、C-9（セルカニアス・アストゥリアス）（運航中） FGCリョブレガット – アノイア線およびバルセロナ地下鉄 8 号線 ビルバオ地下鉄（運行中） セルカニアス マドリード C-9 (セルセディージャ – コトス) (運営中) パルマ デ マヨルカ地下鉄(営業中) バレンシア地下鉄（運行中） バレンシアナ大聖堂(営業中)
スウェーデン	スカンセンス・ベルクバナ（運行中）
スイス	アルブラ鉄道とベルニナ鉄道（イタリアへ渡る）。これらの鉄道は、レーティッシュ鉄道（運行中）の一部としてユネスコ世界遺産に登録されています。 アッペンツェル - サンクトペテルブルクガレン - トロゲン鉄道、アルトシュテッテン - ガイス鉄道線、ゴッサウ - ヴァッサーラウエン鉄道線は、ザンクト ガレン、アッペンツェル インナーローデン州、アッペンツェル アウサーローデン州を運行しています (営業中) ドルダーバーン、チューリッヒのケーブルカー鉄道。1970 年代初頭にラック式鉄道に改造され、延長された。(運行中) フォルヒバーンは、チューリッヒ市内では路面電車として、市外では列車として運行されています（運行中）。 ツェントラルバーン(Luzern Stans Engelbergbahn、 Brünigbahn、マイリンゲン インナートキルヒェン鉄道と合併) (営業中) マッターホルン ゴッタルド鉄道(営業中) Chemins de fer du Jura、 (運営中) ラ・ショー・ド・フォン～グロヴェリエ線（営業中） ラ・ショー・ド・フォン～レ・ポン・ド・マルテル鉄道(運行中) セニュレジエ・ラ・ショー・ド・フォン鉄道(運行中) ル・ロックル～レ・ブレネ線（運行中） ヌーシャテルの路面電車（運行中） チェントヴァッリ鉄道（運行中） ルガーノ - ポンテ トレーザ鉄道(運行中) マルティニー・シャテラール鉄道（運行中） Chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez、 (運営中) Chemin de fer Bière-Apples-Morges、 (運営中) Chemin de fer Yverdon–Ste-Croix、（運営中） Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher、（営業中） モントルー～レンク・イム・シンメンタール線（営業中） Transports Publics du Chablais、（運営中） フラウエンフェルト ヴィルバーン(運行中) ベルン・ゾロトゥルン地方自治体(運営中) ビール・タウフェレン・インス鉄道（運行中） バーゼルの路面電車（運行中） バーゼルランド交通局(営業中) ベルンの路面電車（運行中） ジュネーブの路面電車（運行中） ベルナー オーバーラント鉄道(運行中) モントルー～レンク・イム・シンメンタール線（営業中） ゴルナーグラート鉄道（運行中） チューリッヒのトラム、チューリッヒ市とグラッタールのトラム（営業中） ビエンヌ・エヴィラール・ケーブルカー
タンザニア	タンザニア鉄道公社- 約2,600km (1,600マイル) (軌間3フィート6インチ( 1,067 mm )のTAZARA鉄道)
タイ	タイ国鉄、4,346km（2,700マイル）
トーゴ	568km（353マイル）
チュニジア	標準軌（471km（293マイル））と合わせて1,674km（1,040マイル）使用
トルコ	バートラムT3線（運行中） エストラム（運行中） イスタンブールのノスタルジックな路面電車（運行中）
ウガンダ	ウガンダ鉄道はウガンダ鉄道公社によって運営されています。マラバからカンパラ市内中心部までを結ぶメートルゲージの路線（運行中、改修中） マラバからトロロまでのメートルゲージリンク（運行中） トロロ～グル～パクワチ～トロロ間のメーターゲージリンク（改修中）
ウクライナ	リヴィウ路面電車（運行中） ヴィーンヌィツャ路面電車（運行中） ジトーミル路面電車（運行中）
イギリス	ウォルサム鉄鉱石トラムウェイ ウェリングバラ・トラムウェイ ダヴィントン軽便鉄道 クリフ・クォーリー鉱業鉄道。世界初のメートルゲージ鉄道とされています。現在は標準軌のクリック・トラムウェイが運行しています バッツ・トラムウェイ、バッツ・エクステンション・トラムウェイ、リンダル・ムーア・トラムウェイ、ユール・ピッツ・トラムウェイ（カンブリア州ダルトン・イン・ファーネス近郊の鉄鉱山にサービスを提供する一連の路線。1849年から1862年にかけて建設）
アメリカ合衆国	シエラ・ランバー・カンパニー鉄道。1881年にカリフォルニア州ライオンズビルからレッドウッドの森まで建設されたメートルゲージの鉄道。3両の蒸気機関車を使用し、1907年まで運行されていました。[ 5 ] シックスフラッグス・マジックマウンテンのホンダエクスプレス レッドカートロリー（ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー内）（廃止 - パークは現在も営業中）
ベトナム	ベトナム鉄道と崑河鉄道

参照

• イタリアのメートル軌間
• 狭軌鉄道

参考文献

1. Raja, K. 「鉄道軌間に関する完全な情報」。2017年4月30日閲覧
2. «Los ferrocarriles de uso público en Puerto Rico (1870-1990)»、アントニオ サンタマリア ガルシア (1994)。 Revista Complutense de Historia de America XX: pp. 207-228
3. プエルトリコの歴史と発明の文脈、1850-1953 - 主要な部分: 歴史の歴史
4. «Conservando una Romantica Tradición»、デイブ・デヨ、鉄道、第 43 号、第 2 四半期 (1972 年): pp. 6-18]
5. ブランドン、アンドリュー。「シエラ・ランバー・カンパニー」。パシフィック・ナロー・ゲージ。

外部リンク

• 鉄道軌間