| 航空会社 | 画像 | IATA | 国際民間航空機関(ICAO) | コールサイン | 運用 開始 | 操業 停止 | 注記 |
|---|
| あ |
| アブロ輸送会社 | | | | | 1919 | 1920 | 英国初の定期航空会社[ 3 ] |
| A2Bエアウェイズ | | | | | 2005 | 2006 | フライキーン航空として設立。ブリティッシュ・ノースウエスト航空に買収される。 |
| AB航空 |  | 7L | AZX | アステカ | 1993 | 1999 | 行政に入った |
| ABシャノン |  | | | | 1995 | 1996 | 1993年にエア・ブリストルとして設立。BAC 1-11を運航[ 4 ] |
| アバディーン航空(1934年) | | | | | 1934 | 1937 | アライド航空(ガンダー・ダワー)となった |
| アバディーン航空(1989年) |  | SM | AAW | 花崗岩 | 1989 | 1992 | |
| アバディーン・ロンドン・エクスプレス | | | | | 1994 | 1994 | 操作BAC 1-11 |
| ACE貨物船 |  | | | | 1964 | 1966 | |
| ACEスコットランド |  | | | | 1966 | 1966 | ACE Freightersの子会社 |
| エアロフィルム | | | | | 1919 | 1925 | ハンティング・エアロサーベイズに買収 |
| アフリカンエアサファリ | | | | | 1954 | 1959 | 1952年にメレディス航空輸送として設立。エアサファリに改名。ハンドレページ・ヘルメス、ヴィッカースVC.1バイキングを運航[ 5 ] |
| エア 2000 |  | DP | AMM | ジェットセット | 1987 | 2003 | ファーストチョイス航空に改名 |
| エアアルバ | | | RLB | | 1991 | 1997 | ハイランド航空に改名[ 6 ] |
| エア・アングリア |  | アクア | アクア | アングリアン | 1970 | 1980 | ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズと合併してエアUKを設立 |
| エア・アトランタ・ヨーロッパ |  | 5A | EUK | スノーバード | 2003 | 2006 | XLエアウェイズUKに合併 |
| エア・アトランティック |  | | | | 1969 | 1990 | 1969年に一般航空サービスとして設立。エア・コルビエールに改名。ダグラスDC-3を運航[ 7 ] |
| エア・ベルファスト | | 7L | AZX | | 1995 | 1996 | 旧エア・ブリストル、 AB航空に統合。 |
| エアブリッジキャリア |  | AB | | | 1972 | 1992 | ハンティング・カーゴ・エアラインズに改名。AW.660アルゴシー、ヴィッカース・ヴァンガード、L-188 エレクトラを運航。 |
| エア・ブリストル |  | 7L | AZX | | 1992 | 1997 | ブライモン航空の創業者(1993年死去のチャールズ・スチュアート)によって設立され、1993年にブリティッシュ・エアロスペースによって再編されました。 1997年からAB航空として事業を展開しています。 |
| エア・カレドニアン | | | 脳脊髄液 | | 2003 | 2005 | [ 8 ] |
| エアキャメロット | | | | | 1978 | 1986 | パイパー・アパッチを運用[ 9 ] |
| 航空貨物 | | | | | 1991 | 1994 | ダグラスDC-8を運用[ 10 ] |
| エア・カヴレル | | | ACL | カヴレル | 1996 | 2002 | ショート330 |
| エアチャーターリミテッド |  | | | | 1947 | 1960 | ブリティッシュ・ユナイテッド航空へ[ 11 ] |
| エアコマース | | | | | 1938 | 1947 | ブリティッシュ・ヨーロッパ航空へ |
| エアコミューター |  | 3A | 確認 | | 1982 | 1984 | ベンチャー・エアウェイズに改名。BAeジェットストリーム、セスナ・サイテーションIを運航。 |
| エアコンドル | | | | | 1960 | 1960 | ショートカット航空として設立。ブリストル・フレイター、ダグラスDC-4、ヴィッカースVC.1バイキングを運航[ 12 ] |
| 航空請負業者 |  | | | | 1946 | 1949 | ベルリン大空輸に参加。ダグラスC-47A、マイルズ・エアロバンを操縦[ 13 ] |
| エア・コーディアル | | | | | 2000 | 2004 | エア・スカンディックが運航する航空機 |
| 航空宅配便 | | | | | 1938 | | |
| 航空派遣 | | | | | 1936 | 1940 | [ 14 ] |
| エアエコッセ |  | EC | ECS | エアエコッセ | 1977 | 1988 | ビッグギンヒルのフェアフライト・チャーターズの子会社。 |
| エアエンタープライズ | | | | | 1946 | 1955 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを操縦[ 15 ] |
| エアエンボイ | | | | | 1968 | 1971 | セントラル・エア・サービスに改名。ダグラスDC-3、パイパー・アズテックを運航[ 16 ] |
| エア・ヨーロッパ |  | AE | 範囲攻撃 | エア・ヨーロッパ | 1979 | 1991 | |
| エア・ヨーロッパ・エクスプレス |  | 斧 | AEE | | 1982 | 1991 | 1984年に Connectairとして設立 |
| エアエクセルUK |  | エクセ | | | 1990 | 1992 | エンブラエル・ブラジリアを運航[ 17 ] |
| エア・ファイサル |  | | KV | | 1975 | 1978 | ブリストル・ブリタニア |
| エアフェリーリミテッド |  | | | | 1962 | 1968 | |
| エアフォイルヘビーリフト |  | GS | UPA | フォイル | 1978 | 2006 | Air FoyleとHeavyLift Cargo Airlinesの合弁事業として設立されました。 |
| 航空貨物 | | | | | 1967 | 1975 | スカイウェイズ・エア・カーゴに改名[ 18 ] |
| 航空貨物エクスプレス | | 5Z | AFX | | 1999 | 2002 | ボーイング747-200を運航[ 19 ] |
| エアグレゴリー | | | | | 1963 | 1968 | グレゴリー・エアタクシーとして設立。セスナ172、パイパー・アズテック、ダグラスC-47A、パイパー・ツイン・コマンチを運航[ 20 ] |
| エア・ハンソン | | | | | 1965 | 2000 | BAC 1-11を運用[ 21 ] |
| エアハイヤー | | | | | 1934 | 1935 | 1933年にライトソン・エア・ハイヤーとして設立。デ・ハビランド・レオパード・モスを運航[ 22 ] |
| エア・インターナショナル |  | AK | | | 1971 | 1973 | ヴィッカース・バイカウントを運用[ 23 ] |
| エア・ケント |  | | | | 1979 | 1979 | パイパー・ナバホ・チーフテン |
| エア・キルロー |  | 9R | AKL | キルロー | 1978 | 1992 | イースタン航空に合併。BAeジェットストリームを運航。 |
| エアクルーズ |  | | | | 1946 | 1958 | [ 24 ] |
| エアリンクス |  | | | | 1958 | 1966 | トランスグローブ航空に改名。ブリストル・ブリタニア、ハンドレページ・ハーミーズを運航[ 25 ] |
| エア・ルートン |  | | | | 1983 | 1986 | ダグラスC-47A、パイパー・ナバホを運用[ 26 ] |
| エア・マンチェスター |  | | | シュアウェイ | 1982 | 1982 | |
| エアメディカル | | | MCD | エアメッド | 1985 | 2016 | リアジェット 35、パイパー シャイアン、パイパー PA-31T シャイアンを運用[ 27 ] |
| エアメトロ | | | | | 1988 | 1989 | スウェアリンゲンメトロを運営[ 28 ] |
| エアオックスフォード | | | | | 1979 | 1982 | パイパー・チーフテン、パイパー・ナバホを経営[ 29 ] |
| エアサファリ |  | | | | 1960 | 1962 | |
| エア・サルニア |  | SG | お尻 | | 1985 | 1990 | EVA(エラン・バニン航空)を買収。ブリテン・ノーマン・トリスランダーを運航。 |
| エア・スカンディック |  | | サイ | エアスキャン | 2003 | 2005 | |
| エア・スカンディック・インターナショナル・アビエーション |  | | サイ | エアスキャン | 1997 | 2003 | エア・スカンディックに合併 |
| エア・スコットランド |  | | SCO | | 2003 | 2005 | |
| エア・シェトランド |  | | | | 1978 | 1980 | エンブラエル・バンデイランテを運航[ 30 ] |
| エア・サウスウエスト |  | SZ | おお | 飲み込む | 2003 | 2011 | |
| エア・シレット |  | SL | SHR | シレット | 2007 | 2009 | |
| エア・スウォンジー |  | | | | 1980年代 | 1980年代 | パイパー・ナバホが運営 |
| エアスイフト株式会社 | | | SWF | | 1986 | 1996 | BAeジェットストリーム31、ビーチキングエアを運航[ 31 ] |
| エア・タバナクル | | | | | 1996 | 1998 | ウィロー・エアとストリームライン・アビエーションの合併により設立。エンブラエル・バンデイランテを運航[ 32 ] |
| エアタクシー(カンバーランド) | | | | | 1954 | 1961 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを操縦[ 33 ] |
| 航空輸送チャーター |  | | | | 1947 | 1950 | |
| エアUKコミューター | | | | | 1984 | 1992 | ショート330 [ 34 ] |
| エアUKレジャー |  | MV | 英国 | レジャー | 1988 | 1993 | レジャー・インターナショナル航空に改名 |
| エア・アルスター | | | | | 1967 | 1970 | ダグラス C-47A、ヴィッカース バイカウント[ 35 ]を運用 |
| エア・ウェールズ(1977) |  | | | | 1977 | 1979 | |
| エア・ウェールズ |  | 6G | ああ | レッドドラゴン | 2000 | 2006 | |
| 航空機運航会社 | | | | | 1924 | 1944 | ハンティング・エアロサーベイズ社が取得[ 36 ] |
| 航空機輸送と旅行 |  | | | | 1916 | 1921 | エアコの子会社であり、その資産はダイムラー・エアウェイの設立に利用された。数々の買収と合併を経て、ダイムラー・エアウェイはブリティッシュ・エアウェイズの一部となった。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] |
| 飛行 |  | | | | 1948 | 1950 | |
| 航空貨物エクスプレス |  | 5Z | AFX | | 1999 | 2003 | ボーイング747-200を運航 |
| エアスパン・トラベル | | | | | 1948 | 1952 | エアスピード・コンサルを運用[ 43 ] |
| エアツアーズ |  | VZ | AIH | 1997年からTOURJET、その後KESTREL | 1991 | 2002 | MyTravel Airwaysに改名 |
| エアUK |  | 英国 | 英国 | ウケイ | 1980 | 1998 | KLM UKに改名 |
| エアビューズ | | | | | 1953 | 1957 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、デ・ハビランド・ダブを操縦[ 44 ] |
| エアウェイズ・インターナショナル・カムリ |  | AK | CYM | ウェルシャー | 1984 | 1988 | |
| エアワークリミテッド |  | AW | | | 1928 | 1960 | ハンティング・クラン航空と合併してブリティッシュ・ユナイテッド航空を設立 |
| エアワールド |  | RL | AWD | 特使 | 1994 | 1998 | フライングカラーズ航空、その後JMC航空に合併 |
| アラン・コブハム航空 | | | | | 1927 | 1928 | アラン・コブハムによって設立された[ 45 ] |
| アルダニー航空チャーター | | | | | 1964 | 1975 | ピーター・モスによって設立。モスエアに改名。セスナ・スカイマスターを運航[ 46 ] |
| アルダニー航空フェリー | | | | | 1979 | 1982 | メトロポリタン航空に改名。BN -2アイランダーを運航[ 47 ] |
| アリデア |  | 品質保証 | | | 1972 | 1981 | インターシティ航空に改名。ヴィッカース・バイカウントを運航。 |
| すべての貨物航空会社 | | フロリダ大学 | | | 1978 | 1979 | ブリストル・ブリタニアを運航[ 48 ] |
| オールレジャー航空 |  | | 代替 | ジェットウィング | 1994 | 1997 | トランスエア・インターナショナル航空に買収 |
| アライド航空(ガンダー・ダワー) |  | | | | 1937 | 1947 | 旧アバディーン航空(1934年)。ブリティッシュ・ヨーロピアン航空に合併された[ 49 ] |
| アライド・ブリティッシュ・エアウェイズ | | | | | 1935 | 1935 | スパルタン航空、ユナイテッド航空、ヒルマン航空の合併により設立[ 50 ] |
| アルファワン航空 | | | | | 2005 | 2006 | 小規模地域航空会社[ 51 ] |
| アルタヴィア・ジェット・サービス | | | | | 2009 | 2010 | チェロ・アビエーションに改名[ 52 ] |
| アンバサダー航空 |  | B3 | エイミー | 大使 | 1992 | 1994 | |
| アンバーエア(アンバー航空) |  | DD | ABM | ダイヤモンド | 1988 | 1989 | ボーイング737-200を運航[ 53 ] |
| アングリアン航空チャーター | | | | | 1950 | 1970 | ノーフォーク航空とリグエアと合併してエアアングリアを設立[ 54 ] |
| アングロカーゴ |  | ML | オーストラリア国民会議 | アングロ | 1983 | 1992 | ボーイング707-320、ボーイング757、BAC1-11を運航 |
| アングロ・ヨーロピアン航空 |  | | | | 1940 | 1940 | DH.90 ドラゴンフライ(元々はアングロ・ヨーロピアン航空のG-AEDK)を運航した[ 55 ] |
| アングロ・ノルマンディー航空 | | | | | 1975 | 1979 | Aurigny Air Servicesが買収。パイパー・アズテックを運航[ 56 ] |
| アクイラ航空 |  | | | | 1948 | 1958 | |
| アルガス航空輸送 | | | | | 1957 | 1960 | アウタイアに改名[ 57 ] |
| アストラウス航空 |  | 5W | AEU | フライスター | 2002 | 2011 | |
| アトランタ航空(英国) |  | KG | | | 1996 | 1996 | カレドニアン航空の格安航空会社。ロッキード・トライスターを運航[ 58 ] |
| アトランティック航空輸送 |  | | | | 1985 | 2007 | RVL Aviationに改名。ブリストル・フレイターを運航。 |
| アトランティック航空 |  | | 核不拡散条約 | ネプチューン | 1994 | 2013 | 西大西洋英国に改名 |
| アトランティック航空(英国) |  | | ALH | | 1993 | 1998 | フェアチャイルド・メトロライナーを運行[ 59 ] |
| アトランティックブリッジアビエーション | | | | | 1990年代 | 1990年代 | BN-2アイランダーを運用[ 60 ] |
| アトランティックカーゴ |  | | | | 1993 | 1998 | ロッキードL-188エレクトラを運用[ 61 ] |
| アトランティックエクスプレス |  | | SBV | リップル | 1985 | 2007 | |
| オータイア |  | | OU | | 1953 | 1969 | コートライン・アビエーションに改名 |
| AV8エア | | | MNF | リングウェイ | 2003 | 2004 | [ 62 ] |
| B |
| BAシティエクスプレス |  | TH | BRT | イギリス | 2002 | 2006 | BAコネクトに改名[ 63 ] |
| BAコネクト |  | TH | BRT | イギリス | 2006 | 2007 | Flybeに合併。 |
| BAC航空機 | | | ABR | | 1992 | 1995 | BACエクスプレス航空に改名[ 64 ] |
| BACエクスプレス航空 |  | | RPX | | 1995 | 2007 | HD Air Ltdに社名変更 |
| バルチック航空 |  | | | | 1986 | 1989 | ブリティッシュ・エア・フェリーズに合併。ヴィッカース・バイカウントを運航。 |
| ベイリーエアチャーター | | 紀元前 | | | 1971 | 1978 | パイパー・アズテック運航[ 65 ] |
| BBCエア |  | | | | 1996 | 2009 | デ・ハビランド・ダブを運用[ 66 ] |
| BEAエアツアーズ |  | KT | | | 1969 | 1974 | |
| BEAヘリコプターズ |  | | | | 1964 | 1974 | アグスタベル206、シコルスキーS-58T、シコルスキーS-61を運用[ 67 ] |
| ベネア | | | | | 1999 | 1999 | 1996年にマティーニ航空貨物サービスとして設立。セスナ208Bを運航[ 68 ] |
| バークシャー・アビエーション・カンパニー | | | | | 1919 | 1922 | イースト・ハニー、ジョン、フレッド・ホームズによって設立。アブロ504を運用[ 69 ] |
| バークシャー航空ツアー | | | | | 1924 | 1929 | ノーザン航空と合併。アブロ504を運航[ 70 ] |
| ベルリン ヨーロッパ イギリス |  | WZ | RGN | | 1987 | 1991 | ゲルマニアに買収された |
| ベルリン地域(英国) |  | WZ | | | 1985 | 1990 | ジェットストリーム31を運航[ 71 ] |
| バーケット航空サービス | | | | | 1933 | 1948 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを操縦[ 72 ] |
| バーミンガム・ヨーロピアン航空 |  | VB | BEA | バーメックス | 1989 | 1992 | ブライモン航空に合併 |
| バーミンガム・エグゼクティブ・エアウェイズ |  | EB | ベックス | | 1983 | 1989 | バーミンガム・ヨーロピアン・エアウェイズに改名/合併 |
| BKSエアロチャーター | | | | | 1952 | 1953 | BKSエアトランスポートに改名。ダグラスDC-3を運航[ 73 ] |
| BKS航空輸送 |  | | | | 1952 | 1970 | 英国欧州航空に買収され、ノースイースト航空に改名 |
| ブラックプール・アンド・ウェストコースト航空サービス | | | | | 1933 | 1937 | ウェストコースト航空サービスに改名[ 74 ] |
| ブルーエア | | | | | 1958 | 1959 | 1954年に独立航空輸送会社として設立。ビーチ18、ダグラスC-54B、ヴィッカースVC.1バイキングを運航[ 75 ] |
| ブルーアイランド |  | SI | BCI | ブルーアイランド | 2006 | 2025 | 取引停止 |
| ブルーライン航空 | | | | | 1946 | 1949 | ダグラスC-47B、アブロアンソンを運用[ 76 ] |
| BMI ブリティッシュ・ミッドランド |  | BD | BMA | | 2001 | 2012 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 |
| bmi地域 |  | ワールドワイド/BM | GNT / BMR | | 2001 | 2015 | Flybmiに改名 |
| bmiベイビー |  | ワールドワイド | BMI | 赤ちゃん | 2002 | 2012 | ブリティッシュ・エアウェイズに買収され、その後閉鎖された |
| BOAC貨物サービス |  | | | | 1960 | 1960 | ダグラスDC-7を運用[ 77 ] |
| BOAC-キュナード |  | | | | 1962 | 1966 | |
| ボブウッド | | | | | 1968 | 1969 | トレードウィンズ航空に改名。カナディアCL-44を運航[ 78 ] |
| ボン・アコード航空 | | | ボン | | 1992 | 1997 | ジョン・ベッグによって設立。ショート330-200、ショート360-100を運用[ 79 ] |
| ボンドエアサービス |  | | | | 1948 | 1949 | デ・ハビランド・エクスプレス運行[ 80 ] |
| ボストンエア | | | | | 1982 | 1998 | セスナ310を運航[ 81 ] |
| ブリストルエアタクシー | | | | | 1968 | 1979 | パイパー・ナバホ運航[ 82 ] |
| ブリタニア航空 |  | による | バル | ブリタニア | 1964 | 2005 | トムソンフライに改名 |
| ブリタビア |  | | | | 1948 | 1961 | |
| ブリティッシュ・エア・フェリーズ(BAF) |  | VF | BAF | エアフェリー | 1967 | 1993 | ブリティッシュ・ワールド航空に改名/合併 |
| ブリティッシュ・エア・サービス | | | | | 1969 | 1979 | ヴィッカース・バイカウント、ホーカー・シドレー・トライデント、スカイバンを運用[ 83 ] |
| 英国航空輸送(BAT) |  | | | | 1932 | 1951 | |
| ブリティッシュ・エアツアーズ |  | KT | BKT | ビーツアーズ | 1974 | 1988 | BEAエアツアーズとして設立され、カレドニアン航空に |
| ブリティッシュ・エアウェイズ |  | | | | 1935 | 1940 | インペリアル・エアウェイズと合併し、英国海外航空(BOAC) を設立 |
| ブリティッシュ・エアウェイズ(2012~2015年) |  | 学士 | バット | ガーキン | 2012 | 2015 | |
| ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエクスプレス |  | TH | BRT | | 2002 | 2006 | BA Connectに名称変更/統合されました |
| ブリティッシュ・エアウェイズ・エクスプレス |  | TH | MXE | | 1996 | 2002 | ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエクスプレス・アイル・オブ・マンに改名/合併 |
| ブリティッシュ・エアウェイズ・ヘリコプターズ |  | | | | 1964 | 1986 | マクスウェル・アビエーションに売却され、ブリティッシュ・インターナショナル・ヘリコプターズに改名された。 |
| ブリティッシュ・エアウェイズ・ワールドカーゴ |  | | | | 2001 | 2014 | イベリア・カーゴと合併してIAGカーゴを設立 |
| ブリティッシュ・アメリカン・エア・サービス | | | | | 1938 | 1949 | フォッカー F.XXII、ハンドレページ ハリファックス、デ・ハビランド エクスプレスを運航[ 84 ] |
| 英国水陸両用航空 | | | | | 1932 | 1933 | |
| ブリティッシュ・アジア航空 |  | BR | バウ | スピードバード | 1995 | 2001 | ブリティッシュ・エアウェイズの一部 |
| ブリティッシュ・アビエーション・サービス | | | | | 1946 | 1962 | |
| ブリティッシュ・カレドニアン |  | BR | BCA | カレドニアン | 1971 | 1988 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 |
| イギリス領カレドニア憲章 |  | JB | | | 1982 | 1985 | カルエアインターナショナルに合併 |
| ブリティッシュ・カーゴ航空 | | FF | | | 1979 | 1980 | トランスメリディアン・エア・カーゴとIASカーゴ航空の合併により設立。運航機材はカナディアCL-44、DC-8-40 [ 85 ] [ 86 ] 。 |
| ブリティッシュ・カリビアン航空 | | EO | | | 1986 | | |
| ブリティッシュ・コンチネンタル航空 | | | | | 1935 | 1936 | 1936年にブリティッシュ・エアウェイズに合併された。 [ 87 ] |
| ブリティッシュ・イーグル・インターナショナル航空 |  | 例えば | EGT | | 1963 | 1968 | |
| イギリスのヨーロッパ人 |  | JY | JEA | ジャージー | 2000 | 2002 | フライビーに改名 |
| 英国欧州航空(BEA) |  | なれ | 蜂 | ビーライン | 1946 | 1974 | 英国海外航空と合併してブリティッシュ・エアウェイズが発足 |
| ブリティッシュ・フライング&モーター・サービス | | | | | 1927 | 1927 | エアコ DH.6を運航[ 88 ] |
| ブリティッシュ・グローバル | | 7G | MKA | | 2008 | 2010 | ボーイング747-200を運航[ 89 ] |
| ブリティッシュ・インディペンデント航空 | | | | | 1989 | 1991 | HS 748を運航[ 90 ] |
| ブリティッシュ・インターナショナル・ヘリコプターズ |  | 学士 | ビルマ | ブリンテル | 2000 | 2012 | |
| ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズ(BIA) |  | 英国 | BIA | ブリティッシュアイランド | 1970 | 1980 | 元のBIAはエア・アングリア、エア・ウェールズ、エア・ウェストランドと合併してエアUKを設立した。 |
| ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズ |  | KD | BIA | ブリティッシュアイランド | 1982 | 1990 | 1982年にエアUKのチャーター便事業から2番目のBIAが設立された。 |
| ブリティッシュ・ラテン・アメリカン航空 | | | | | 1944 | 1946 | ブリティッシュ・サウスアメリカン航空に改名[ 91 ] |
| 英国海上航空航法株式会社 | | | | | 1923 | 1924 | ハンドレページトランスポート、インストーンエアライン、ダイムラーエアウェイと合併し、インペリアルエアウェイズを設立 |
| 英国地中海航空 |  | KJ | LAJ | ビーメッド | 1994 | 2004 | BMEDに改名 |
| 英国地中海航空(B|MED) |  | KJ | LAJ | | 2004 | 2007 | |
| ブリティッシュ・ミッドランド航空(BMA) |  | BD | BMA | ビーメッド | 1964 | 2001 | Bmi British Midlandに改名 |
| ブリティッシュ・ミッドランド・コミューター |  | BD | GNT | 花崗岩 | 1998 | 2001 | bmi Regionalに改名 |
| ブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナル(bmi) |  | BD | BMA | ミッドランド | 1938 | 2012 | 航空学校として設立され、 1964年にブリティッシュ・ミッドランド航空に改名され、2001年にブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナルに改名された。ブリティッシュ・エアウェイズに統合された。 |
| ブリティッシュ・ネーデルランド・エア・サービス | | | | | 1946 | 1951 | ダグラスC-47Aを運用[ 92 ] |
| ブリティッシュ・ノースウエスト航空 | | W9 | BNW | ブリティッシュ・ノース | 2001 | 2006 | [ 93 ] |
| 英国東洋航空チャーター | | | | | 1985 | 1986 | [ 94 ] |
| 英国海外航空チャーター | | | | | 1970 | 1974 | BOACのチャーターサービス[ 95 ] |
| 英国海外航空(BOAC) |  | 学士 | | スピードバード | 1939 | 1974 | 合併してブリティッシュ・エアウェイズが誕生 |
| ブリティッシュ・リージョナル航空 |  | | | | 1996 | 2002 | [ 96 ] |
| ブリティッシュ・サウスアメリカン航空 |  | | | | 1946 | 1949 | 英国海外航空株式会社に改名[ 97 ] |
| ブリティッシュ・ユナイテッド航空(CI) | | | | | 1963 | 1963 | ハンドレページ・ダート・ヘラルド運営[ 98 ] |
| ブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズ |  | | | BUAF | 1963 | 1967 | ブリティッシュ・エア・フェリーズに改名 |
| ブリティッシュ・ユナイテッド航空(BUA) |  | BR | ブア | ブリティッシュ・ユナイテッド | 1960 | 1970 | |
| ブリティッシュ・ユナイテッド・アイランド航空(BUIA) |  | 英国 | | | 1968 | 1970 | ブリティッシュ・アイランド・エアウェイズに改名 |
| ブリティッシュ・ウェストポイント航空 |  | WP | | | 1963 | 1966 | |
| ブリティッシュ・ワールド航空 |  | VF | BWL | ブリットワールド | 1993 | 2001 | ブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズを参照 |
| ブルックランズ・アビエーション | | | | | 1933 | 1951 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを操縦[ 99 ] |
| ブラウンエアサービス | | | | | 1983 | 1987 | キャピタル航空(英国)に改名。セスナ441コンクエストIIを運航[ 100 ] |
| ブライモン航空 |  | 紀元前 | ブライ | ブライモン | 1972 | 2007 | ブリティッシュ・リージョナル航空と合併し、ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエクスプレスに改名 |
| ブライモン・ヨーロピアン・エアウェイズ |  | 紀元前 | ブライ | | 1992 | 1993 | |
| ブライモンオフショア航空チャーター | | | | | 1999 | 1999 | 運営DHC 7 [ 101 ] |
| ビジネスエア |  | | | | 1987 | 1996 | アバディーンに拠点を置き、最終的にbmiリージョナルに発展した。 |
| バズ |  | プレイリスト | バズ | ハゲタカ | 1999 | 2003 | バズアウェイに改名 |
| バズアウェイ |  | | UKA / BUZ | | 2003 | 2003 | ライアンエアーに合併 |
| 飛行機で | | | | | 1919 | 1920 | アームストロング・ホイットワースFK8 [ 102 ] |
| C |
| CLエアサーベイズ | | | | | 1947 | 1959 | アブロ・アンソン、ハンドレページ・ハリファックスが運航[ 103 ] |
| カルエアインターナショナル |  | 英語 | カイ | カルジェット | 1985 | 1988 | ノヴェア・インターナショナル航空に改名 |
| カレドニアン航空 |  | カリフォルニア州 | | | 1961 | 1970 | カレドニアン/BUAに改名 |
| カレドニアン航空(1988年) |  | KG | CKT | カレドニアン | 1988 | 1999 | JMC航空、その後トーマス・クック航空に合併[ 104 ] |
| カレドニアン/BUA |  | カリフォルニア州 | | | 1970 | 1971 | ブリティッシュ・カレドニアンに改名 |
| カンブリアン航空サービス | | | | | 1935 | 1955 | カンブリアン航空に改名[ 105 ] |
| カンブリアン航空 |  | CS | CAS | カンブリア紀 | 1955 | 1974 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 |
| キャピタル航空 |  | BZ | 消費財 | 資本 | 1983 | 1990 | |
| カーゴロジックエア |  | P3 | CLU | ファイアバード | 2015 | 2022 | ボーイング747を運航[ 106 ] |
| カセア | | | | | 1972 | 1982 | セスナタイタンショート330 [ 107 ] |
| CCFアビエーション | | | | | 1963 | 1965 | パイパー・アズテック運航[ 108 ] |
| チェロ・アビエーション |  | | CLJ | チェロ | 2010 | 2018 | |
| セルティック航空 |  | | CIC | セルタイア | 1988 | 1993 | Airwork Servicesの一部になりました |
| セントラルエアサービス | | | | | 1971 | 1973 | ダグラスDC-3、パイパーアズテックを運航[ 109 ] |
| センターライン航空サービス | | | | | 1978 | 1983 | セスナ310、エンブラエル・バンデランテ、HS748、パイパー・ナバホ・チーフテン[ 110 ] |
| チャンネルエアブリッジ |  | | | | 1959 | 1962 | |
| チャンネルエアフェリー | | | | | 1936 | 1939 | デ・ハビランド・ドラゴン[ 111 ] |
| チャンネル航空 |  | CW | | チャンネルエア | 1962 | 1972 | |
| チャンネル諸島航空貨物 |  | | | | 1940年代 | 1950年代 | マイルズエアロバン運行[ 112 ] |
| チャンネルアイランド航空 | | | | | 1945 | 1947 | ジャージー航空とガーンジー航空の合併により設立。英国ヨーロッパ航空に吸収。ブリストル・フレイターを運航[ 113 ] |
| チャネルエクスプレス |  | LS | EXS | チャンネル | 1983 | 2006 | Jet2に改名 |
| シャルエア | | | | | 1946 | 1947 | ガイ・ローレンスによって設立。ブリティッシュ・アメリカン・エア・サービスに改名。ハンドレページ・ハリファックスを運航[ 114 ] |
| 運転手 | | | | | 1980 | 2001 | ジェットチャーター事業。ホーカー・シドレーHS.125 [ 115 ]を運航。 |
| チーフテン航空 | | PQ | | | 1986 | 1987 | HS 748を運航[ 116 ] |
| クリスエア | | | | | 1961 | 1968 | DH.84、DH.89、セスナ172、パイパーツインコマンチを運航[ 117 ] |
| シロ・アビエーション | | | | | 1948 | 1948 | ベルリン大空輸に参加。ダグラスDC-3、DH.89を運用[ 118 ] |
| シテリンクス |  | | | | 2005 | 2007 | |
| シティエアバス |  | | | | 1994 | 1995 | ハンバーサイドからロンドン・シティまでドルニエ228 2機で3か月間飛行。 |
| シティスター航空 |  | X9 | ISL | アイランディア | 2003 | 2008 | |
| シティフライヤーエクスプレス |  | CJ | CFE | チラシ | 1992 | 2002 | |
| シティウィング | | | | | 2013 | 2017 | 2006年にManx2として設立。Let L-410 Turboletを運航[ 119 ] |
| クラシックエアウェイズ |  | | CCN | クラシックジェット | 1997 | 1998 | ロッキード・トライスターを運用[ 120 ] |
| クレイドン・アビエーション | | | | | 1958 | 1959 | ヴィッカース VC.1 バイキングを運用[ 121 ] |
| クラブ328 | | | SDJ | スペースジェット | 2005 | 2008 | |
| コブハム航空路線 |  | | | | 1935 | 1935 | オリー・エア・サービスに売却。ウェストランドIVを運航[ 122 ] |
| コブハム・ブラックバーン航空 | | | | | 1929 | 1930 | アラン・コブハム・アビエーションとノースシー・エアリアル・アンド・ジェネラル・トランスポート・カンパニーの合併により設立[ 123 ] |
| コメディ航空 | | | | | 1994 | 2001 | エンブラエル・バンデイランテを運航[ 124 ] |
| 商業用航空機レンタル |  | | | | 1935 | 1936 | ヨーロッパに新聞を配達した。アブロ642エイティーン、デ・ハビランド・ドラゴン[ 125 ]を運航した。 |
| コミュニティエクスプレス航空 |  | 5V | ユニ | コミュニティ | 1993 | 1996 | |
| コンチネンタル航空サービス | | | | | 1957 | 1960 | ダグラスC-54、ヴィッカース VC.1 バイキング[ 126 ] |
| コンチネンタル航空輸送 | | | | | 1957 | 1960 | ダグラスC-54、ヴィッカース VC.1 バイキング[ 127 ] |
| クーガー航空 |  | | GCR | スピードキャット | 2001 | 2003 | |
| コートライン |  | OU | | コートライン | 1969 | 1974 | 元々はアーガス航空輸送、その後オーテア(ルートン)、そしてオーテア国際航空となった。 |
| クルーセア | | | | | 1950 | 1951 | ダグラス DC-3、ヴィッカース VC.1 バイキングを運用[ 128 ] |
| クリリー航空 | | | | | 1930年代 | 1936 | ブリティッシュ・エアウェイズ社が購入し、ブリティッシュ・エアウェイズ・イベリア社を設立するために使用された 航空機 |
| カリフォード航空 | | | | | 1947 | 1949 | 運行会社:アブロ・アンソン、マイルズ・エアロバン[ 129 ] |
| キュナード・イーグル航空 |  | 例えば | | | 1960 | 1963 | ブリティッシュ・イーグルに改名/合併 |
| D |
| ダイムラー・エア・ハイヤー | | | | | 1919 | 1921 | 航空輸送・旅行会社を買収してダイムラー航空を設立[ 130 ] |
| ダイムラー航空 |  | | | | 1922 | 1924 | 英国海上航空航法株式会社、インストーン航空、ハンドレページ運輸と合併し、インペリアル航空を設立 |
| ダンエア |  | ダ | ダン | ダネア | 1953 | 1992 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 |
| ダンエア・スカイウェイズ |  | | | | 1972 | 1974 | ダンエアの子会社。HS 748を運航[ 131 ] |
| デ・ハビランド飛行機レンタル | | | | | 1922 | 1922 | エアコDH.9C [ 132 ] |
| ダンディな |  | 2G | デブ | デボネア | 1993 | 1999 | |
| デンハムエアタクシーサービス | | | | | 1976 | 1980 | 1963年にグレゴリーエアタクシーとして設立。パイパーアズテックを運航[ 133 ] |
| デニス・アビエーション | | | | | 1946 | 1956 | エアスピード・コンスル、アブロ・アンソン、パーシバル・プロクターを運用[ 134 ] |
| ダービー航空 |  | | | | 1959 | 1964 | ブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナルに改名。ハンドレページ・マラソン、カナディア・アルゴノートを運営。 |
| ダービー航空 |  | | | | 1949 | 1959 | ダービー航空に改名 |
| デボネア | | | | | 1952 | 1962 | デ・ハビランド タイガーモス運用[ 135 ] |
| ドミニ航空 | | | | | 1967 | 1967 | トレフィールド・アビエーションの子会社。ハビランド・ドラゴン・ラピッドを運航[ 136 ] |
| ドン・エヴァオール航空 | | | | | 1947 | 1960 | エアサファリズに合併。ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスDC-3、マイルズ・メッセンジャー、ヴィッカースVC.1バイキングを運航[ 137 ] |
| ドナルドソン国際航空 |  | DI | | ドナルドソン | 1964 | 1974 | |
| ドラゴン航空 | | | | | 1953 | 1958 | シルバーシティ航空に吸収合併。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、デ・ハビランド・ヘロンを運航[ 138 ] |
| デュオ航空 |  | VB | デュオ | フライデュオ | 2003 | 2004 | |
| E |
| イーグル航空(英国) |  | 例えば | | | 1953 | 1960 | キュナード・イーグル航空に改名/合併 |
| イーグル・アビエーション | | | | | 1948 | 1960 | キュナード・イーグル航空に改名。アブロ・ヨーク、ダグラスDC-6A、ハンドレページ・ハリファックス、ヴィッカースVC.1バイキングを運航[ 139 ] |
| イースト・アングリアン・フライング・サービス |  | | | | 1947 | 1962 | チャンネル航空に改名 |
| イースタン航空 | | | | | 1932 | 1934 | マイケル・スコットによって設立。デ・ハビランド・フォックス・モスを運用[ 140 ] |
| イースタン航空(1997-2025) |  | T3 | エズ | 東部 | 1997 | 2025 | 行政に入った |
| イースタン航空(1972-1982) | | 英語 | | | 1972 | 1982 | GenairおよびCASAIRと合併[ 141 ] |
| イースタン航空(1978-1981) | | CE / EN | | | 1978 | 1981 | [ 142 ] |
| エディンバラ航空チャーター | | | | | 1998 | 2006 | エア・チャーター・スコットランドに改名。セスナ310、セスナ402、セスナ404を運航[ 143 ] |
| エディンバラ航空サービス | | | | | 1971 | 1979 | ランスでセスナF172、セスナ150を運航[ 144 ] |
| エドウィン航空貨物 | | | | | 2018 | 2019 | アントノフ An-26を運用[ 145 ] |
| エランエア |  | | | | 1982 | 1989 | DHLエアUKに改名[ 146 ] |
| エメラルド航空 | | | | | 1965 | 1967 | ハイバーニアン航空が買収。デ・ハビランド・ヘロン、ダグラスC-53Dを運用。 |
| エメラルド航空 |  | G3 | ジェム | 宝石 | 1992 | 2006 | |
| エメラルド・ヨーロピアン航空 | | うん | | | 1994 | 1995 | [ 147 ] |
| エロス航空 |  | | | | 1957 | 1964 | ヴィッカース VC.1 バイキングを運用[ 148 ] |
| ユーラビア |  | EY | | | 1961 | 1964 | ブリタニア航空に改名 |
| ユーロエア・トランスポート |  | EZ / VC | ウロ / EUZ | | 1977 | 1997 | エンブラエル バンデランテ運航 |
| ユーロセルティック航空 | | 5Q | ECY | エシュロン | 2001 | 2003 | 運用されたフォッカー F27、フォッカー 50 [ 149 ] |
| ユーロシティエクスプレス |  | II | 欧州経済委員会 | | 1986 | 1988 | ブリティッシュ・ミッドランド社がユーロシティ・エクスプレスとして設立し、ロンドン・シティ・エアウェイズに改名 |
| ユーロダイレクト |  | 9R | EUD | | 1994 | 1995 | |
| ユーロフライト |  | | | | 1980 | 1984 | ロンドン・ヨーロピアン・エアウェイズに買収。BAeジェットストリーム31、BAe125、セスナ404を運航[ 150 ] |
| ユーロマンクス |  | 3W | EMX | キャッチャー | 2002 | 2008 | |
| ヨーロッパ航空 | | | | | 1995 | 2001 | BAC 1-11、BAeジェットストリーム31を運航[ 151 ] |
| 欧州航空チャーター |  | E7 | 電気炉 | ユーロチャーター | 1994 | 2008 | 1989年にヨーロッパ航空として設立[ 152 ] |
| ヨーロッパのスカイタイム | | | | | 2000 | 2012 | |
| ユーロスコット・エクスプレス |  | 私の | EUJ | スコテア | 1997 | 2001 | BAC 1-11、ATR 72を運航[ 153 ] |
| ユーロワールド航空 |  | | | | 1991 | 1992 | シティフライヤー・エクスプレスに改名/合併[ 154 ] |
| ユーロワールド国際航空事業 | | | | | 1972 | 1988 | ブリストル・ブリタニア号を運航[ 155 ] |
| エクスカリバー航空 |  | イコライザー | 例外 | キャメロットエクスカリバー | 1992 | 1996 | |
| エクセル航空 |  | JN | XLA | エキスポ | 2000 | 2006 | XLエアウェイズUKに改名 |
| エグゼキュエア | | | | | 1957 | 1961 | ウェストランドヒドリガモ[ 156 ] |
| エグゼクティブ航空輸送 | | | | | 1960 | 1972 | [ 157 ] |
| エグゼクティブエクスプレス |  | 元 | | | 1975 | 1982 | ビーチキングエア、セスナ421を運航[ 158 ] |
| エクスプレス航空貨物 | | | | | 1975 | 1980 | ダグラスDC-3を運用[ 159 ] |
| エクスプレス航空サービス |  | LS | EXS | | 1978 | 1983 | チャネルエクスプレスに改名 |
| エクスプレスパーセルシステム | | | | | 1983 | 1992 | フォッカーF27を運用[ 160 ] |
| F |
| F&Jマン航空 | | | | | 1960 | 1961 | ウェストポイント・アビエーションに改名。ダグラスDC-3を運用[ 161 ] |
| フェアフライト | | | | | 1950 | 1951 | サリー・フライング・サービスに買収された[ 162 ] |
| フェアフライトチャーターズ | | FC | | | 1968 | 1989 | オペレーションショーツ360 [ 163 ] |
| ファルコン航空 |  | | | | 1959 | 1961 | 安全上の懸念からAOCが取り消される |
| 連邦航空輸送 | | | | | 1954 | 1961 | 運用:デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、アブロ・アンソン[ 164 ] |
| 現地調査飛行 | | | ファス | | 1989 | 1992 | フォッカーF27を運用[ 165 ] |
| フィングランズ航空 | | | | | 1950 | 1952 | アブロ アンソン Iを運用[ 166 ] |
| ファーストチョイス航空 |  | DP | FCA | ジェットセット | 2003 | 2008 | トムソンフライと合併してトムソン航空を設立 |
| フライトワン | | | | | 1973 | 1989 | スコティッシュ・アビエーション・ツインパイオニアを運航[ 167 ] |
| 飛行中の燃料補給 | | | | | 1934 | 1953 | アブロ ランカスターを運用[ 168 ] |
| フライトライン |  | B5 | FLT | フライトライン | 1989 | 2008 | 契約旅客および臨時チャーター |
| フライ・ヨーロッパ |  | | | | 2001 | 2002 | ボーイング737-200を運航[ 169 ] |
| フライサローネ |  | 5L | | | 2015 | 2016 | |
| フライビー(1979~2020年) |  | なれ | 蜂 | ジャージー | 1979 | 2020 | 行政に入った |
| フライビー(2022-2023) |  | なれ | 蜂 | ジャージー | 2022 | 2023 | 行政に入った |
| フライブミ |  | BM | BMR | ミッドランド | 1987 | 2019 | 行政に入った |
| フライグローブスパン |  | Y2 | GSM | グローブスパン | 2002 | 2009 | |
| フライングカラーズ航空 |  | MT | FCL | 色 | 1996 | 2000 | カレドニアン航空と合併してJMC航空 を設立 |
| フライジェット |  | F7 | FJE | 特使 | 2002 | 2007 | |
| フライキーン航空 | | | JFK | キーネア | 2002 | 2005 | A2Bエアウェイズとなった[ 170 ] |
| フライフーシュ |  | W2 | WEA | | 2007 | 2007 | |
| フォードエア | | | FOB | | 1996 | 2008 | BAe 146-300、Avro RJ100を運航[ 171 ] |
| FR航空 | | | | | 1985 | 1995 | ビーチ・スーパーキングエアを運航[ 172 ] |
| G |
| GBエアウェイズ |  | GT | GBL | ジービー | 1981 | 2008 | |
| ジェネア |  | 英語 | GEN | ジェネア | 1981 | 1984 | ブリティッシュ・カレドニアン通勤サービスを運営[ 173 ] |
| 一般航空サービス | | | | | 1969 | 1975 | [ 174 ] |
| ジェネシス航空 | | | | | 1994 | 1995 | 1990年にプロスペアとして設立。BAeジェットストリームを運航[ 175 ] |
| ギバイル |  | | | | 1947 | 1981 | GBエアウェイズに改名/合併 |
| ジブラルタル航空 | | GT | | ジバイル | 1931 | 1989 | 運営:サロ・ウィンドホバー[ 176 ] |
| ギル航空 |  | 9C | ギル | ギルエア | 1995 | 2001 | 1969年に ギル・アビエーションとして設立 |
| ギル・アビエーション |  | | | | 1969 | 1989 | ギルエアに改名。セスナ402を運航[ 177 ] |
| ギレア |  | | | | 1989 | 1995 | 1969年にギル・アビエーションとして設立。ギル・エアウェイズに改名[ 178 ] |
| ジロ・アビエーション | | | | | 1920 | 1964 | デ・ハビランド・フォックス・モス、アブロ・エイビアン運用[ 179 ] [ 180 ] |
| シラスウナギ | | | | | 1970 | 2012 | セスナ208キャラバンを運航[ 181 ] |
| グローバルサプライシステム |  | XH | GSS | ジェットリフト | 2001 | 2014 | |
| グロスエア | | | | | 1970年代 | 1980年代 | ウェストランド・ワールウィンドを運用[ 182 ] |
| 飛ぼう |  | 行く | ゴーイー | ゴーフライト | 1998 | 2003 | |
| ガーンジー航空 |  | GE | ドイツ | | 1977 | 1988 | ヴィッカース・バイカウント、ショート330、360を 運用、ハンドレページ・ヘラルド |
| ゴールドエアインターナショナル |  | | | | 1998 | 2010 | エグゼクティブチャーター航空会社。1994年にホークエアとして設立。ボンバルディア・リアジェット45 [ 183 ]を運航。 |
| グラハム・ホワイト航空会社 | | | | | 1911 | 1919 | 1911年にグラハム・ホワイト、ブレリオ、マキシムとして設立。ファーマンIII、ブレリオXIを運営[ 184 ] |
| グレイソン航空サービス | | | | | 1947 | 1947 | エアスピード・コンサルを運用[ 185 ] |
| グレート・ウェスタン・アンド・サザン航空 | | | | | 1938 | 1947 | チャンネル・エア・フェリーズの航路を引き継ぎ、 BEAに吸収。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ウェストランドIVを運航[ 186 ] |
| グレート・ウェスタン鉄道航空サービス | | | | | 1933 | 1934 | ウェストランドIVを運用[ 187 ] |
| グレゴリー航空サービス |  | | | | 1963 | 1965 | エア・グレゴリーに改名。エアロ・コマンダー500、ホーカー・シドレーHS-125、ダグラスDC-3を運用[ 188 ] |
| ガーンジー&ジャージー航空 | | | | | 1937 | 1940 | デ・ハビランド・エクスプレス運行[ 189 ] |
| ガーンジー航空 | | | | | 1934 | 1945 | ジャージー航空と合併し、チャンネル諸島航空を設立。英国欧州航空に吸収。サロ・ウィンドホバー、サロ・クラウドを運航[ 190 ] |
| H |
| ハンドレページトランスポート |  | | | | 1919 | 1924 | 英国海上航空航法株式会社、インストーン航空、ダイムラー航空と合併し、インペリアル航空を設立 |
| ハーベストエア |  | | | | 1974 | 1988 | ナイジェル・ブレンディッシュによって設立。ダグラスDC-3、BN-2アイランダー、パイパー・アズテックを運航[ 191 ] [ 192 ] |
| ホークエア | | | | | 1974 | 1988 | エグゼクティブチャーター航空会社。ゴールドエアインターナショナルに合併。セスナ421、パイパーアズテック[ 193 ]を運航。 |
| ヘイワーズ・アビエーション |  | | | | 1970 | 1979 | BN-2 アイランダー、デ・ハビランド・ダブを運用[ 194 ] [ 195 ] |
| HDエア |  | | RPX | ラペックス | 2007 | 2015 | 1992年にBACエアクラフトとして設立[ 196 ] |
| ヒースロージェットチャーター | | | HJC | ライノエア | 1997 | 1998 | [ 197 ] |
| ヘビーリフトカーゴ航空(英国) |  | NP | HLA | ヘビーリフト | 1980 | 2006 | 1978年にTACヘビーリフトとして設立。HCエアラインに改名。エアバスA300、ボーイング707、カナディアCL-44、ダグラスDC-8、ショートベルファスト[ 198 ]を運航。 |
| ハイランドエアウェイズリミテッド | | | | | 1933 | 1937 | スコティッシュ航空と合併し、最終的には英国欧州航空となった。 |
| ハイランド航空 |  | 8時間 | 高速道路 | ハイウェイ | 1991 | 2010 | |
| ハイランドエクスプレス航空 |  | VY | TTN | タータン | 1986 | 1987 | |
| ヒルマンズ・エアウェイズ |  | | | | 1931 | 1935 | スパルタン航空およびユナイテッド航空と合併し、アライド・ブリティッシュ・エアウェイズが設立された。 |
| ホーントン航空 | | | | | 1946 | 1950 | エアスピード・コンスル、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスC-47A、マイルズM.65ジェミニ、パーシバル・プロクターを運用[ 199 ] |
| ホットエア(イギリス) | | | | | 1988 | 1989 | バルチック航空の子会社。ヴィッカース・バイカウントを運航[ 200 ] |
| ハンバー航空 | | フム | 華 | ハンバーエア | 1968 | 1975 | BN-2 アイランダーを運用[ 201 ] |
| ハンティング・エアロサーベイズ株式会社 | | | | | 1944 | 1960 | パーシー・ハンティングによって設立。ハンティング・ジオフィジックスと合併してハンティング・サーベイズとなった[ 202 ] |
| 狩猟の空の旅 | | | | | 1945 | 1951 | ヴィッカース・バイキングを運航。ハンティング・エア・トランスポートに交代。 |
| 狩猟航空輸送 | | | | | 1951 | 1953 | ハンティング・クラン航空輸送に置き換えられた |
| ハンティングカーゴ航空 |  | AG | ABR | 契約 | 1992 | 1998 | エア・コントラクターズに改名 |
| 狩猟一族航空輸送 |  | HC | | | 1951 | 1960 | ハンティング・エア・トラベルとして設立。エアワーク・サービスと合併し、ブリティッシュ・ユナイテッド・エアウェイズを設立。 |
| 狩猟地球物理学 | | | | | 1956 | 1960 | ハンティング・エアロサーベイズと合併しハンティング・サーベイズを設立[ 203 ] |
| 狩猟調査 | | | | | 1960 | 2001 | ハンティング・エアロサーベイズとハンティング・ジオフィジックスの合併により設立[ 204 ] |
| 私 |
| IASカーゴ航空 |  | FF | | | 1967 | 1979 | |
| インペリアル航空 |  | | | | 1924 | 1939 | ブリティッシュ・エアウェイズ社と合併し、英国海外航空社(BOAC) を設立 |
| 独立航空輸送 | | | | | 1954 | 1958 | ブルーエアに改名。アブロ アンソン、デ・ハビランド ドラゴン ラピッド、デ・ハビランド ダブ、ダグラス DC-4、ヴィッカース VC.1 バイキングを運用[ 205 ] [ 206 ] |
| 内陸飛行サービス | | | | | 1929 | 1931 | ポーツマス・サウスシー・アンド・ワイト島航空に改名[ 207 ] |
| インナーサークル航空 | | | | | 1935 | 1935 | [ 208 ] |
| インストーンエアライン |  | | | | 1919 | 1924 | 英国海上航空航法株式会社、ハンドレページ運輸株式会社、ダイムラー航空と合併し、インペリアル航空を設立 |
| インストーン・エア・ライン(1981) |  | | | | 1981 | 1996 | ブリストル・フレイター運航 |
| インターシティ航空 |  | 品質保証 | | | 1981 | 1983 | 1972年にアリデアとして設立。セスナ・サイテーションII、ショート330、ヴィッカース・バイカウントを運航。 |
| インターヨーロッパ航空 |  | IP | IEA | アスプロ | 1986 | 1993 | エアツアーズ・インターナショナルと合併 |
| インターフライト |  | | | | 1985 | 2018 | 1974年にベラッド・アビエーションとして設立。BAe 125、リアジェット 35を運航[ 209 ] |
| インターライン |  | | | | 1994 | 1996 | 1993年にアズテック・チャーターとして設立。ジェットストリーム31を運航[ 210 ] |
| 国際航空チャーター | | | | | 1971 | 1973 | ダグラスDC-3、パイパー・アズテック、ヴィッカース・バイカウントを運用[ 211 ] |
| 国際航空貨物 | | | | | 1937 | 1938 | カーチスT-32コンドルII運用[ 212 ] |
| インターナショナルエアウェイズ | | | | | 1946 | 1949 | エアスピード・コンスル、アブロ・アンソン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを運用[ 213 ] |
| イントラエアウェイズ |  | JY | | | 1969 | 1979 | |
| インヴィクタ航空貨物 |  | | | インディア・マイク | 1964 | 1969 | BMAと合併し貨物部門となる。ブリストル・ブリタニア、ダグラスC-54Bを運航[ 214 ] |
| インヴィクタ航空 |  | | | | 1964 | 1971 | インヴィクタ・インターナショナル航空に改名 |
| インヴィクタ国際航空 |  | 私は | | インヴィクタ | 1971 | 1981 | シーボーン・アビエーションに売却された資産 |
| アイルフライ |  | | | | 1966 | 1966 | ダグラスC-47Bを運用[ 215 ] |
| アイランドエアチャーターズ(英国) | | | | | 1947 | 1947 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[ 216 ] |
| アイランドエアサービス | | | | | 1947 | 1959 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[ 217 ] |
| マン島航空サービス |  | | | | 1937 | 1947 | |
| シリー諸島スカイバス |  | 5年 | iOS | | 1984 | 2008 | スカイバスに改名。BN -2アイランダーを運行[ 218 ] |
| J |
| J-MAX | | | | | 2000年代 | 2000年代 | ホーカー800を運航[ 219 ] |
| ジェーンズ・アビエーション(1987-1992) |  | | | | 1987 | 1992 | ダグラスDC-3を運用、ダート・ヘラルド[ 220 ] |
| ジェーンズ・アビエーション(2006-2010) |  | | 1月 | ジェーンズ | 2006 | 2010 | ホーカー・シドレー HS 748 [ 221 ] |
| ヤヌス航空 |  | | | | 1982 | 1987 | ユーロエアが買収。ヴィッカース・バイカウント運航、ダート・ヘラルド[ 222 ] |
| ジャージーエアフェリー |  | | | | 1983 | 1984 | ヴィッカース・バイカウントを運用 |
| ジャージー航空 |  | JY | | | 1948 | 1963 | ブリティッシュ・ユナイテッド・アイランド航空に吸収される |
| ジャージー航空 |  | | | | 1933 | 1945 | ブリティッシュ・ヨーロピアン・エアウェイズ行き[ 223 ] |
| ジャージー・ヨーロピアン航空 |  | なれ | JEA | ジャージー | 1979 | 2000 | ブリティッシュ・ヨーロピアンに改名 |
| ジャージーフェリー航空 |  | | | | 1982 | 1987 | BN-2 アイランダー、デ・ハビランド・ヘロン、スコティッシュ・アビエーション・ツインパイオニアを運用[ 224 ] |
| ジェットストリームエクスプレス | | JX | JXT | ヴァンニン | 2007 | 2007 | |
| jetXtra.com | | | | | 2012 | 2017 | 仮想航空会社 |
| JJエアウェイズ | | | | | 2001 | 2001 | キース・ニューナムによって設立。クーガー・エア・カーゴに改名。ボーイング727-200を運航[ 225 ] |
| JMCエア |  | MT | JMC | トップジェット | 2000 | 2003 | トーマス・クック航空にブランド変更 |
| ジョタ・アビエーション |  | | ENZ | エンツォ | 2009 | 2022 | 操業停止 |
| K |
| キアーズリー航空 | | | | | 1946 | 1950 | ベルリン大空輸に参加。ダグラスC-47Bを運用[ 226 ] |
| キーガン・アビエーション | | | | | 1961 | 1964 | 運航機種:カナディア・ノーススター、セスナ310、デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド[ 227 ] |
| キーネアチャーター | | 5Q | JKF | キーネア | 1968 | 2002 | フライキーン航空に改名。エンブラエル・バンデランテを運航[ 228 ] |
| ケンプス航空調査 | | | | | 1964 | 1969 | アブロ アンソン、リード、シグリストRS4を運用し、単機製造[ 229 ] |
| ケストレルインターナショナル | | | | | 1971 | 1972 | ダグラス DC-3、ヴィッカース バイカウント[ 230 ]を運用 |
| KLM英国 |  | 英国 | 英国 | | 1999 | 2002 | KLMシティホッパーと合併 |
| ナイトエア | | | KNT | | 1994 | 1997 | 1982年にナイトウェイ・エア・チャーターとして設立。1995年5月24日、リーズ発アバディーン行き定期便の墜落事故で死亡事故。セスナ550サイテーションII、エンブラエル・バンデランテ[ 231 ] [ 232 ]を運航。 |
| コンデアカーゴ | | | | | 1977 | 1989 | TNTアビエーションサービスに引き継がれ、ブリテン・ノーマン・トリスランダー、セスナ404タイタンを運航した[ 233 ]。 |
| L |
| レイカー航空 |  | GK | LKR | レイカーズ | 1965 | 1982 | |
| レイクサイド・ノース・ウェスト | | | LKS | | 1992 | 1993 | BAeジェットストリーム31を運航[ 234 ] |
| ランカシャー航空機会社 |  | | | | 1946 | 1958 | シルバーシティ航空が買収。エアスピード・コンスル、アブロ・ヨーク、ブリストル・フレイター、デ・ハビランド・エクスプレス、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスC-47B、ハンドレページ・ハリファックス、パーシバル・プロクターを運航[ 235 ] [ 236 ] |
| ランゼール |  | | | | 1973 | 1976 | ロッキードL-649コンステレーションを運用[ 237 ] |
| ルコックのエアリンク | | | | | 1999 | 2003 | ロックホッパー航空に改名。BN -2アイランダー、トリスランダーを運航[ 238 ] |
| レジャーインターナショナルエアウェイズ |  | MV | 英国 | レジャー | 1993 | 1998 | Air 2000に統合 |
| レナード・アビエーション | | | | | 1964 | 1966 | パイパー・アズテック、パイパー・ツイン・コマンチ、BN-2アイランダーを運用[ 239 ] |
| リンクスエア |  | | LNQ | ファストリンク | 1983 | 2016 | BAeジェットストリーム31を運航[ 240 ] |
| リトルレッド |  | 対 | VIR | 処女 | 2013 | 2015 | |
| ロイド・インターナショナル航空 |  | LW | | | 1961 | 1972 | |
| ロッホ・ローモンド水上飛行機 |  | | | | 2007 | 2025 | 取引停止 |
| ロンドン航空・モーターサービス | | | | | 1946 | 1947 | グラハム・ハンビーによって設立。南アフリカのチャーター航空会社アルファ・エアウェイズと合併。ハンドレページ・ハリファックスを運航[ 241 ] |
| ロンドン・シティ航空 |  | II | LCY | STOL | 1986 | 1990 | ブリティッシュ・ミッドランド社によってユーロシティ・エクスプレスとして設立され、後にブリティッシュ・ミッドランド社に再吸収された。 |
| ロンドン・ヨーロピアン航空 |  | 英国Q | ロンドン | ヨーロッパ | 1986 | 1991 | 一時期はライアンエア・ヨーロッパとして運航していた。 |
| ロンドン・スコティッシュ・アンド・プロビンシャル航空 | | | | | 1934 | 1934 | 1934年の墜落事故。エアスピード・クーリエが運航[ 242 ] |
| ラブエア | | 4J | 愛 | ラブエア | 1991 | 2000 | BAeジェットストリーム31を運航[ 243 ] |
| ランディ&アトランティック航空サービス | | | | | 1936 | 1936 | ショートサイオンの運用[ 244 ] |
| ルートン航空 | | | | | 1958 | 1959 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[ 245 ] |
| ラグジュアリーエアツアー | | | | | 1932 | 1933 | デ・ハビランド・ドラゴン[ 246 ] |
| リントン航空 | | | リン | リントン | 1987 | 2003 | クリストファー・テナントによって設立。1985年にMagec Aviationとして設立。ユーロコプターAS355エキュルイユ2、BAe 125、三菱MU-300ダイヤモンド[ 247 ]を運航。 |
| M |
| マカビアインターナショナルコーポレーション | | | | | − | − | HS 748、ダグラス C-118 [ 248 ]を運航 |
| マケドニア航空 | | | | | 1972 | 1974 | ロジャー・バイロン=コリンズによって設立。デ・ハビランド・ダブ、ダグラスDC-3を運用[ 249 ] [ 250 ] |
| マースクエアUK |  | VB | MSK | ブルースター | 1993 | 2003 | デュオ航空に改名 |
| マジェック・アビエーション | | | MGC | MAGEC | 1982 | 1999 | リントン・アビエーションに合併。BAe 125、ファルコン900を運航[ 251 ] |
| メイトランドエアチャーターズ | | | | | 1959 | 1960 | ジョック・メイトランドによって設立。メイトランド・ドゥリーに改名。エアロAe-45、パーシバル・プレンティス、パーシバル・プロクターを運航[ 252 ] [ 253 ] |
| メイトランド・ドゥリー | | | | | 1960 | 1961 | 運用機:Aero Ae-45、Vickers Viscount、Vickers VC.1 Viking [ 254 ] |
| マリネア | | WG | MAK | マリン | 1985 | 1987 | |
| マンチェスター航空 | | | | | 1921 | 1923 | エアコ DH.6 [ 255 ]を運航 |
| マンニン航空 | | | | | 1948 | 1949 | アルスター・アビエーションと合併し、ノースウエスト航空を設立。デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッドを運航[ 256 ] |
| マンクスエアチャーターズ | | | | | 1947 | 1953 | マンクス航空に改名(1953年) 。ハビランド・ドラゴン・ラピッドを運航[ 257 ] |
| マンクス航空(1953年) | | | | | 1953 | 1958 | マンクス・エア・チャーターズとして設立。シルバー・シティ・エアウェイズに買収された[ 258 ] |
| マンクス航空 |  | JE | MNX | マンクス | 1982 | 2002 | |
| マンクス航空ヨーロッパ | | JE | MXE | ユーロマンクス | 1995 | 1996 | ブリティッシュ・リージョナル航空/ブリティッシュ・エアウェイズ・エクスプレスに改名/合併 |
| マンクス2 |  | ニューメキシコ州 | ビーピーエス | | 2006 | 2013 | シティウィングに改名[ 259 ] |
| マルコス航空 | | | MKO | | 2001 | 2008 | 運航機材:BAe 125、BAe 125 800、ボンバルディア CRJ200 [ 260 ] |
| マティーニ航空貨物サービス | | | INI | | 1996 | 1999 | ベネアに改名。セスナ・グランドキャラバンを運航[ 261 ] |
| メイフラワー航空サービス | | | | | 1961 | 1964 | イギリスのウェストポイント航空に買収され、ハビランド・ドラゴン・ラピッドが運航した[ 262 ] |
| マカルパイン航空 |  | | マル | | | 1992 | |
| 地中海エクスプレス |  | | ミー | | 1986 | 1988 | トランス・ヨーロピアン・エアウェイズが買収。BAC 1-11を運航[ 263 ] |
| メルバ航空 | | | | | 1949 | 1952 | エアスピード・コンスル、デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを運用[ 264 ] |
| マーキュリー航空 |  | | | | 1957 | 1964 | オーバーシーズ・エア・トランスポート(ジャージー)として設立。ブリティッシュ・ミッドランドに買収。ダグラスDC-3、デ・ハビランド・ヘロンを運航[ 265 ] |
| メレディス航空輸送 | | | | | 1952 | 1954 | エアサファリズとなり、ダグラスDC-3を1機運航した。 |
| メリディアン航空地図 | | | | | 1952 | 1989 | 航空調査。清算された。アブロ・アンソン、マイルズ・エアロバン[ 266 ]を運用。 |
| マーリン航空サービス | | | | | 1952 | 1989 | セスナキャラバンの運行[ 267 ] |
| メルロー国際航空 | | | | | 1972 | 1974 | BAe 125、アグスタベル 206を運航[ 268 ] |
| 首都圏の空気の動き | | | | | 1960 | 1964 | デ・ハビランド・ヘロン、デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ドラゴンフライを運用[ 269 ] |
| メトロポリタン航空 | | | | | 1982 | 1985 | アルダニー・エア・フェリーズとして設立。BN -2アイランダー、DHC-6ツイン・オッター、ショート330を運航[ 270 ] |
| ミッドフライ | | | | | 1964 | 1966 | 操縦したのはデ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、パイパー・アズテック、パイパー・トライペイサー、パイパー・コルト、パイパー・チェロキー[ 271 ] |
| ミッドランドエアカーゴ | | | | | 1970 | 1973 | ブリストル貨物船の運航[ 272 ] |
| ミッドランド&スコティッシュエアフェリー | | | | | 1933 | 1934 | スコットランド初の航空会社 |
| MK航空 |  | 7G | BGB | ブリティッシュ・グローバル | 2006 | 2010 | |
| 現代の交通 | | | | | 1949 | 1950 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[ 273 ] |
| モナーク航空 |  | ズビー | 月曜 | 君主 | 1967 | 2017 | 行政に入った |
| モートンエアサービス |  | | | | 1945 | 1967 | ブリティッシュ・ユナイテッド・アイランド航空に吸収される |
| モスセア | | | | | 1975 | 1980 | 1964年にオルダニー・エア・チャーターとして設立。デ・ハビランド・ダブを運航[ 274 ] |
| マレー・チョーン・アビエーション | | | | | 1949 | 1953 | カンブリアン・エア・サービスが買収。ハビランド・ドラゴン・ラピッド、パーシバル・プロクターを運航[ 275 ] |
| マイトラベル航空 |  | VZ | MYT | ケストレル | 2002 | 2008 | トーマス・クック航空に合併 |
| マイトラベルライト航空会社 |  | VZ | MYL | マイライト | 2002 | 2005 | 親会社であるMyTravel Airwaysに再統合 |
| 北 |
| ナショナルエアウェイズ(英国) | | | | | 1982 | 1988 | ナショナル・コミューター・エアウェイズに改名。ビーチ・キング・エア、ビーチ・バロン、トリスランダー、エンブラエル・バンデイランテ、ショート330を運航[ 276 ] |
| ナショナル・コミューター・エアウェイズ | | | | | 1988 | 1989 | リージョン航空に買収。エンブラエル・ブラジリア、ショート330、ショート360を運航[ 277 ] |
| ニューマン航空 | | | | | 1945 | 1951 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[ 278 ] |
| ネクサス航空 | | | | | 2005 | 2005 | |
| ノーフォーク航空 | | | | | 1950 | 1970 | アングリアン・エア・チャーターおよびリグ・エアと合併しエア・アングリアが発足。パイパー・アズテックを運航[ 279 ] |
| ノース・イースタン航空 | | | | | 1935 | 1947 | BEAに吸収合併。エアスピード・エンボイ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを運航[ 280 ] |
| ノースシー航空・一般輸送会社 | | | | | 1919 | 1936 | 北海航空航法会社として設立。ブラックバーン・セグレイブ、ブラックバーン・カンガルーを運航[ 281 ] |
| 北海航空輸送 | | | | | 1946 | 1949 | アブロ アンソン、デ ハビランド ドラゴン ラピッド、ロッキード 12A、ロッキード 14を運用[ 282 ] |
| ノースウエスト航空(英国) | | | | | 1949 | 1957 | マンニン航空とアルスター航空の合併により設立。マイルズ・エアロバン、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスC-47Aを運航[ 283 ] |
| ノースサウス航空 | | | | | 1959 | 1962 | デ・ハビランド・ヘロン[ 284 ] |
| ノースエア | | NT | | | 1964 | 1979 | キャピタル航空(英国)に買収され、パイパー・アズテック、パイパー・ツイン・コマンチを運航[ 285 ] |
| ノースイースト航空 |  | NS | | ノルジェット | 1970 | 1976 | ブリティッシュ・エアウェイズに合併 |
| ノーザン&スコティッシュ航空 | | | | | 1934 | 1937 | スコティッシュ航空と合併し、最終的には英国欧州航空となった。 |
| ノーザンエアチャーター | | | | | 1947 | 1948 | エアスピード・コンスル、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを運用[ 286 ] |
| ノーザン航空 | | | | | 1924 | 1925 | 清算された。エアコ DH.9、デ・ハビランド DH.50を運航した[ 287 ] |
| ノーザンエアトランスポート | | | | | 1929 | 1932 | ジョン・リーミングによって設立。アブロ504を運用[ 288 ] |
| ノーザン航空(英国) | | | TLR | | 1991 | 1994 | BN-2 アイランダーを運用[ 289 ] |
| ノーザン・アビエーション | | | | | 2004 | 2009 | ビーチ・スーパーキングエア、パイパー・セネカ、セスナ・ゴールデンイーグルを運航[ 290 ] |
| ノーザン・エグゼクティブ・アビエーション | | | ネックス | ニータックス | 1962 | 2013 | ビーチ・スーパーキングエア、BN-2アイランダー、ファルコン900、リアジェット35、パイパー・アズテック、パイパー・ツイン・コマンチを運航[ 291 ] |
| ノルウェー航空UK |  | DI | NRS | レッドノーズ | 2015 | 2021 | ノルウェー大西洋連合王国に合併 |
| ノヴェア国際航空 |  | 英語 | NGK | スタージェット | 1988 | 1990 | |
| お |
| オリー航空サービス |  | | | | 1934 | 1947 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピッド、デ・ハビランド・ダブを操縦[ 292 ] |
| オープンスカイズ |  | EC | ボス | ミストラル | 2007 | 2009 | |
| オリオン航空(1956年) | | | | | 1956 | 1960 | ピーター・パーマー大尉によって設立。ブラックブッシュ空港を拠点とする。ヴィッカースVC.1バイキングを運航[ 293 ] [ 294 ] |
| オリオン航空 |  | KG | ORN | オリオン | 1979 | 1989 | イーストミッドランズ空港を拠点とするジェット機運航会社 |
| アワージェット | | | | | 2003 | 2003 | BAe 125を運航[ 295 ] |
| 海外航空 | | | | | 1957 | 1961 | 運用機:カナディアC-4アルゴノート、ヴィッカースVC.1バイキング[ 296 ] |
| オックスフォード航空チャーター(Oxaero) | | | | | 1998 | 2001 | セスナ・サイテーション、パイパー・ナバホ・チーフテン[ 297 ] |
| P |
| パルメア ヨーロピアン |  | | | | 1999 | 2010 | |
| パルムエア フライトライン |  | | | | 1993 | 1999 | パルムエア・ヨーロピアンに改名。BAe 146を運航[ 298 ] |
| パラマウント航空 |  | QJ | パット | パラマウント | 1987 | 1989 | 破産手続き開始 |
| ピーチエア |  | KG | KGC | ゴールドクレスト | 1997 | 1998 | フライングカラーズ航空と合併してJMCエアを設立 |
| ペガサス航空(英国) | | | | | 1959 | 1961 | ヴィッカース VC.1 バイキングを運用[ 299 ] |
| ペリカンカーゴ | | | | | 1978 | 1981 | ボーイング707 [ 300 ] |
| ペレグリンエアサービス |  | PJ | PSS | | 1969 | 1990 | 運航機材:BAeジェットストリーム31、ビーチ・スーパーキングエア、セスナ・タイタン、グラマン・ガルフストリームI、パイパー・アズテック[ 301 ] |
| ピーターズ航空 |  | NP | | | 1969 | 1979 | デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ヘロン、パイパー・チェロキーを運用[ 302 ] |
| プラチナエア2000 |  | | | | 1998 | 2001 | 運航機材:BAeジェットストリーム31、ビーチ・スーパーキングエア、セスナ・サイテーションII [ 303 ] |
| プラチナエアチャーターエグゼクティブ | | | PLM | プラチナエグゼクティブ | 1999 | 2001 | BAeジェットストリーム31を運航[ 304 ] |
| ポーラー航空 |  | | | | 1982 | 1983 | ヴィッカース・バイカウントの運用[ 305 ] |
| ポリフォトエアタクシーサービス | | | | | 1963 | 1966 | パイパー・アパッチ、パイパー・ツイン・コマンチ、セスナ・スカイラークを運航[ 306 ] |
| ポーツマス、サウスシー、IOW航空 | | | | | 1932 | 1939 | 内陸飛行サービスとして設立。ポーツマス航空に改名。ウェストランドIVを運航[ 307 ] |
| プライム航空 |  | | PRM | プライムエア | 2001 | 2002 | ヘビーリフトカーゴ航空によって設立 |
| プリンセスエア |  | 8Q | PRN | ウィスパージェット | 1989 | 1991 | 2機のチャーター航空旅客/貨物 |
| プログレッシブ航空 | | | | | 1970 | 1971 | タイラー・アビエーションとして設立。デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ヘロンを運航[ 308 ] |
| 絶望 | | | | | 1990 | 1994 | ジェネシス航空に改名。BAeジェットストリーム31を運航[ 309 ] |
| プロビンシャル航空 | | | | | 1933 | 1935 | |
| 質問 |
| クエスト航空 | | | | | 2004 | 2005 | BAeジェットストリーム31 [ 310 ]を運航 |
| R |
| 鉄道航空サービス |  | | | | 1933 | 1947 | 国有化され、英国欧州航空に合併された |
| レッドコート航空貨物 |  | RY | | | 1977 | 1982 | |
| リード・アビエーション(英国) |  | | | | 1996 | 2006 | HS 748 [ 311 ]を運航 |
| リージョンエア | | JA | RGL | | 1987 | 1991 | サウスエンドからブリュッセル/ロッテルダム/パリへの定期旅客便 |
| リグエア | | | | | 1970 | 1970 | アングリアン・エア・チャーターとノーフォーク・エアウェイズと合併し、エア・アングリアが発足。ダグラスC-47を運航[ 312 ] |
| RMアビエーション | | | RMN | | 1974 | 1999 | ビーチキングエア、セスナサイテーションV [ 313 ] |
| ロックホッパー航空 | | | | ブルーアイランド | 2003 | 2006 | ブルーアイランドの改名 |
| ライバーンエア | | | | | 1974 | 1979 | ヒューズ369、パルテナヴィアP.68運用[ 314 ] |
| S |
| セイバー航空 |  | JN | SBE | サーベル | 1994 | 2001 | XLエアウェイズUKに改名 |
| 射手座 |  | | | | 1969 | 1972 | ビーチD18S、AW.660アルゴシー[ 315 ] |
| サンダウン・アンド・シャンクリン・フライング・サービス | | | | | 1935 | 1936 | アーネスト・バーンによって設立。シャンクリン・フライング・サービスを買収[ 316 ] |
| シロニア航空 | | | | | 1966 | 1969 | 季節運航。ハビランド・ドラゴン・ラピッド[ 317 ]が運航。 |
| シロニアン航空サービス | | | | | 1963 | 1964 | エアロコマンダー500を運用[ 318 ] |
| シミター航空 |  | JA | | | 1979 | 1982 | |
| スコットエアウェイズ |  | CB | 言う | | 1999 | 2011 | サックリング・エアウェイズに改名 |
| スコティッシュ航空 |  | | | | 1946 | 1961 | プレストウィック拠点 |
| スコティッシュ航空 |  | | | | 1937 | 1947 | 英国欧州航空に合併 |
| スコティッシュ・ヨーロッパ航空 |  | ワールドワイド | SEU | | 1988 | 1990 | 1984年にスコティッシュ・エグゼクティブ・エアウェイズとして設立。HS748を運航。 |
| セキュリコールエア | | | | | 1983 | 1990 | 運営:ビーチ・バロン、ダート・ヘラルド、パイパー・ナバホ・チーフテン[ 319 ] |
| セレクトエア | | | | | 2004 | 2006 | パイパー・チーフテンを操縦[ 320 ] |
| セヴァーン航空 | | | | | 1975 | 1975 | 清算された。デ・ハビランド・ダブを運航[ 321 ] |
| SFCエアタクシー | | | | | 1992 | 1998 | パイパー・セネカ運航[ 322 ] |
| シャンクリン・フライング・サービス | | | | | 1992 | 1998 | サンダウン・アンド・シャンクリン・フライング・サービスが買収。スパルタン・クルーザーを運航[ 323 ] |
| ショートカット航空 | | | | | 1958 | 1960 | エア・コンドルに改名。ブリストル・フレイターを運航[ 324 ] |
| シルバーシティ航空 |  | SS | | | 1947 | 1962 | ブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズに加わる |
| シルバージェット |  | Y7 | 一眼レフ | シルバージェット | 2006 | 2008 | 破産、ビジネスクラスのみ |
| シブライト航空 |  | | | | 1946 | 1951 | アブロ アンソン、デ ハビランド ドラゴン ラピッド、ダグラス DC-3、マイルズ エアロバン、マイルズ ジェミニを運用[ 325 ] |
| スカイチャーターズ | | | | | 1962 | 1965 | デ・ハビランド・ダブを操縦[ 326 ] |
| スカイトレック航空 | | 5Q | 性感染症 | | 1997 | 2000 | LyddAirに改名 |
| スカイドリフトエアチャーター | | | SDL | | 2004 | 2010 | エンブラエル・バンデイランテ、パイパー・アステカ、パイパー・ナバホ族チーフテンを運航[ 327 ] |
| スカイサウス |  | | SDL | | 2006 | 2009 | |
| スカイウェイズ・コーチエア・リミテッド |  | SX | | | 1956 | 1971 | スカイウェイズ・インターナショナルに改名 |
| スカイウェイズ・インターナショナル | | SY | | | 1971 | 1972 | [ 328 ] |
| スカイウェイズ・リミテッド |  | | | | 1946 | 1962 | ユーラビアに占領された |
| ソレア飛行サービス | | | | | 1962 | 1964 | デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード[ 329 ] |
| サマートン航空 | | | | | 1946 | 1951 | ラッセル・ガントン社によって設立。モルガン・アビエーションに買収され、サマートン・エアウェイズに改名。パーシバル・プロクター、オースターズ、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを運航[ 330 ] |
| サウスコースト航空 |  | | ガド | | 1995 | 2002 | ダグラスDC-3を運用 |
| サウスイーストエア(SEA) |  | XX | | | 1987 | 1988 | ダーツヘラルド運営 |
| サウスウェスト航空 | | UX | | | 1966 | 1973 | [ 331 ] |
| サウサンプトン航空サービス | | | | | 1946 | 1946 | ダグラスDC-2を運用[ 332 ] |
| サザン・エアクラフト | | | | | 1946 | 1946 | アブロ アンソン、デ ハビランド ドラゴン ラピードを運用[ 333 ] |
| サザン航空 | | | | | 1936 | 1939 | |
| サザン国際航空輸送 |  | CS | | | 1974 | 1983 | ヴィッカース・バイカウントを運用[ 334 ] |
| スペースグランド |  | | | | 1979 | 1985 | ジャージー・ヨーロピアン航空に合併。DHC -6ツインオッターを運航[ 335 ] |
| スパルタン航空 | | | | | 1933 | 1935 | ユナイテッド・エアウェイズ・リミテッドと合併し、ブリティッシュ・エアウェイズ・リミテッドを設立 |
| スターウェイズ |  | | | | 1948 | 1963 | ブリティッシュ・イーグル社に買収 |
| ストラサラン航空サービス | | | | | 1966 | 1967 | ダグラスC-47Bを運用[ 336 ] |
| ストリームライン航空 |  | | 南南西 | 合理化 | 1980 | 2002 | エメラルド航空に買収された。ショート330、ショート360を運航[ 337 ] |
| 乳児気道 |  | CB | 言う | 乳飲み | 1984 | 2013 | 親会社であるローガンエアに統合 |
| サンジェット航空 |  | | SUJ | サンジェット | 2002 | 2003 | ナウ航空に改名。ボーイング737-300を運航。 |
| サーフエアヨーロッパ | | | FLJ | | 2017 | 2018 | 米国のサーフエアの親会社。エンブラエルフェノム300を運航[ 338 ] |
| T |
| TAC ヘビーリフト |  | | | | 1978 | 1980 | ヘビーリフト・カーゴ・エアラインズに改名。ベルファストの短距離路線を運航。 |
| TBGエアウェイズ |  | | | | 1996 | 1997 | ロッキード・トライスターを運用 |
| 英国紅茶協会 |  | イコライザー | トゥク | | 1989 | 1991 | ボーイング727-200を運航 |
| テンペール国際航空 | | | | | 1972 | 1976 | |
| トーマス・クック航空 |  | MT | TCX | トーマス・クック | 2003 | 2019 | 清算手続き開始 |
| トムソン航空 |  | による | トム | トムソン | 2008 | 2016 | TUIエアウェイズに改名 |
| トムソンフライ |  | による | トム | | 2005 | 2008 | ファースト・チョイス・エアウェイズと合併しトムソン・エアウェイズを設立 |
| サーストン・アビエーション | | ヘルツ | | | 1968 | 1989 | パイパー・ナバホ、ビーチ・スーパーキングエア、パイパー・アパッチ、パーシバル・プレンティスを運航[ 339 ] |
| ティッパーズ航空輸送 | | | | | 1964 | 1967 | アブロ・アンソン[ 340 ] |
| TMAC シーバード航空貨物 | | | | | 1972 | 1975 | 運航したカナディアCL-44 [ 341 ] |
| TNT航空サービス | | | | | 1987 | 2000 | TNTエクスプレスの子会社。エアバスA300B4を運航[ 342 ] |
| トラデア |  | | | | 1957 | 1962 | サウスエンドを拠点とするチャンネル航空とバイキング航空機に買収された[ 87 ] |
| トレードウィンズ航空 |  | IK | イカ | 貿易風 | 1967 | 1990 | |
| トランスユーロエア | | | | | 2004 | 2009 | 運航機材:ATR 42-300F、セスナ タイタン、パイパー ナバホ[ 343 ] |
| 欧州横断航空 |  | | | | 1959 | 1962 | 1961年にトランス・ヨーロピアン・エアウェイズに改名 |
| トランスメリディアン・フライング・サービス | | | | | 1962 | 1979 | トランスメリディアン・エア・カーゴに改名。カナディアCL-44、ダグラスDC-6、ダグラスDC-7を運航[ 344 ] |
| トランスワールド憲章 | | | | | 1948 | 1951 | ヴィッカース VC.1バイキング[ 345 ] |
| トランスエア |  | | | | 1947 | 1960 | ブリティッシュ・ユナイテッド航空(BUA) に吸収される |
| トランスグローブ航空 |  | | | | 1959 | 1968 | ブリストル・ブリタニア、カナディアCL-44運航 |
| トランスメリディアン航空貨物 |  | KK | | 経線 | 1971 | 1981 | IASカーゴ航空と合併してブリティッシュ・カーゴ航空を設立 |
| トレフィールド・アビエーション | | | | | 1965 | 1966 | トレフガーン卿とチャールズ・メイスフィールドによって設立。トレフフィールド・インターナショナルに改名し、1967年に破産宣告。アブロ・アンソンを運航[ 346 ] |
| トレントバレー航空 | | | | | 1946 | 1948 | ノッティンガム空港を拠点とする。ベルリン大空輸に参加。ダグラスDC-3を運用[ 347 ] |
| タイラー・アビエーション | | | | | 1970 | 1970 | プログレッシブ航空に改名。デ・ハビランド・ダブ、デ・ハビランド・ヘロンを運航[ 348 ] |
| タイン・ティーズ航空チャーター | | | | | 1960 | 1962 | タイン・ティーズ・エアウェイズに改名。ハビランド・ダブ、ドラゴン・ラピードを運航[ 349 ] |
| あなた |
| 英国国際航空 | | IH | 英国 | マゼンタ | 2005 | 2007 | |
| アルスター航空 | | | | | 1946 | 1949 | マンニン航空と合併してノースウエスト航空(英国)を設立[ 350 ] |
| ユナイテッド航空 |  | | | | 1934 | 1935 | アライド・ブリティッシュ・エアウェイズに合併 |
| V |
| ヴァーシティ・エクスプレス | | | | | 2010 | 2010 | |
| ベンチャー航空 | | CD | 確認 | | 1984 | 1984 | 通勤航空として設立。HS748を運航[ 351 ] |
| ベリテア |  | | | | 1982 | 2008 | 通勤航空として設立。HS748を運航[ 351 ] |
| ヴェルネール |  | VC | ATS | | 1967 | 1986 | 競走馬の輸送。ショートスカイバンの運行[ 352 ] |
| ヴァージン アトランティック リトルレッド |  | 対 | VIR | 処女 | 2013 | 2015 | エアリンガスによるウェットリースで運航 |
| ヴァージン・サン航空 |  | V2 | VIR | 処女 | 1998 | 2001 | エア2000に売却 |
| W |
| 波 | | | | | 2016 | 2018 | |
| ウェールズ航空 | | | | | 1985 | 1988 | パルテナヴィアP.68運用[ 353 ] |
| ウェスターインターナショナル | | | | | 1989 | 1994 | 運営:ダーツ・ヘラルド[ 354 ] |
| ウエスタン航空 | | | | シャベル | 1932 | 1940 | 1978年まで非航空会社としての運航を継続 |
| ウェスタン航空(ノーマン・エドガー) | | | | | 1934 | 1938 | ブリストル・エアタクシーとして設立。ウエスタン・エアウェイズに改名。デ・ハビランド・プスモス、デ・ハビランド・ドラゴンを運航[ 355 ] |
| ウェスタン・アビエーション(英国) | | | | | 1928 | 1928 | アブロ504を運用[ 356 ] |
| ウェストミンスター航空 | | | | | 1946 | 1949 | |
| ウェストポイント・アビエーション | | | | | 1960 | 1963 | 1960年にF&Jマン航空として設立。ブリティッシュ・ウェストポイント航空に改名。ハビランド・ドラゴン・ラピッド、ダグラスDC-3 [ 357 ]を運航。 |
| ウェストワード航空 | | | | | 1971 | 2009 | |
| シューッ |  | W2 | | | 2007 | 2007 | ポーランドのWhite Eagle Aviationとの提携により設立。2007年5月29日にWhite EagleのAOCを使用してサービスを開始。2007年12月9日にすべての運航を停止。 |
| ワイト航空 | | | | | 2006 | 2006 | BN -2 アイランダー、パイパー ナバホ[ 358 ] |
| ウィリアム・デンプスター | | | | | 1947 | 1953 | アブロ・チューダーを運用[ 359 ] |
| ウィロエア | | | WLO | ウィローエア | 1992 | 1996 | ストリームライン・アビエーションが買収。エンブラエル・バンデイランテ[ 360 ]を運航。 |
| ウルヴァーハンプトン航空 | | | | | 1948 | 1954 | ダービー・アビエーションに合併。マイルズ・ジェミニ、マイルズ・ホーク・トレーナー、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピードを運航[ 361 ] [ 362 ] |
| 世界の航空貨物 | | | | | 1947 | 1948 | ハンドレページハリファックスを運営[ 363 ] |
| ワールドエアラインズ |  | W2 | WRD | 日食 | 1995 | 1996 | |
| X |
| XLエアウェイズUK |  | JN | XLA | エキスポ | 2006 | 2008 | 破産したのはセイバー航空だった |
| はい |
| ヨーワード・ライン・アビエーション | | | | | 1972 | 1982 | ヨーワード・ブラザーズ社の子会社がパイパー・セネカを運営[ 364 ] |
| ヨークシャー・ヨーロピアン航空 | | | | | 1992 | 1993 | エンブラエル・バンデランテ[ 365 ]運航サウサンプトン、リーズ/ブラッドフォード、エディンバラ間のフライト |
| Z |
| ズーム航空 |  | ゼクス | イギリス | フライズーム | 2007 | 2008 | |