路面電車とライトレール交通システムの一覧

メルボルンの路面電車ネットワークは、路線の長さで言えば最長の路面電車システムです。
ニューオーリンズの路面電車システムは世界初のシステムの一つであり、現在も稼働している最古のシステムです。

以下は、現行の公共交通機関の一部として路面電車歴史的路面電車を含む)、またはライトレールシステムを有する都市のリストです。 [ 1 ]言い換えれば、このリストには年間を通じて運行され、実際の交通サービスを提供しているシステムのみが含まれており、主に観光サービスであったり、季節限定であったり、周遊型の路面電車運行は含まれていません。

ロンドンのドックランズ・ライト・レールウェイやクアラルンプールのアンパン線とケラナ・ジャヤ線など、「ライトレール」と称される一部の交通システムは、地下鉄システム(中容量鉄道システムを参照)に該当するため、ここには記載されていません。地下鉄システムの一覧を参照してください。

このリストには現在運行中の路面電車とLRTシステムのみが含まれています。運行を一時停止している、または現在建設中の路面電車とLRTシステムは除外されます。

伝説

位置
路面電車やライトレールシステムが運行されている主要都市。
路面電車やライトレールシステムが所在する主権国家。
システム
路面電車システムの英語名または都市の概要記事。
開業年
旅客サービスが開始された年。古いシステムの場合、馬車時代から継続して運行されているシステムでは、馬車サービスを指す場合があります。
システムのオペレータによって提示された、ネットワーク内のステーションの数。
システムの長さ
路面電車(トラム)またはライトレール網のシステム長は、鉄道網内のすべての路線の長さの合計をキロメートル(またはマイル)で表したものです。各線路区間は、その区間を通過する路線の数、単線か複線か、片側一車線か片側二車線かに関わらず1だけカウントます
タイプ
問題のシステムが路面電車/路面電車システムであるか、ライトレール交通システムであるか (または、いくつかのケースでは、システムが歴史的路面電車システムであるかどうか) を定義します。

アフリカ

アジア

便宜上、アジアのものも含めロシアのすべてのシステムはこの記事のヨーロッパのセクションにまとめて記載されており、同様にエジプトのすべてのシステムはアフリカのセクションにリストされています。

参照

ヨーロッパ

カザフスタントルコのすべてのシステム(ヨーロッパのものも含む)は、便宜上、この記事のアジアのセクションにまとめて記載されています。ロシアのすべてのシステム(アジアのものも含む)は、便宜上、この記事のアジアのセクションにまとめて記載されています。

参照

北米

北米では、以下のシステムが年間を通して毎日定期運行を行っています。これには、ヴィンテージまたはフェイクヴィンテージの路面電車を使用するシステムや路線も含まれます。その他の歴史的路面電車路線、つまり運行期間が限定されている路線については、「北米の路面電車」をご覧ください。北米、特にアメリカ合衆国では、かつてはほぼすべての都市に広範な路面電車網が存在していましたが、1940年代から1960年代にかけて、そのほとんどがバス運行に転換されました。これらのシステムは、「米国の路面電車システム一覧」に掲載されています。

参照

オセアニア

参照

南アメリカ

参照

参照

注記

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cfこの都市には、ライトレール/トラムシステムに加えて、地下鉄/高速輸送システムもあります。地下鉄システムの一覧を参照してください。
  2. ^同じシステムには地下鉄路線も含まれます。
  3. ^かつての上海の路面電車網については、「上海の路面電車」を参照してください。
  4. ^かつての瀋陽の路面電車網については瀋陽の路面電車を参照。
  5. ^路面電車の運行開始。
  6. ^ Danhai LRTAnkeng LRTのみがカウントされます
  7. ^イスタンブールの近代的な路面電車(T1、T4、T5)はイスタンブールのヨーロッパ側のみを運行しています。
  8. ^かつてのイスタンブールの路面電車網については、『イスタンブールの路面電車(1871-1966)』を参照してください。
  9. ^イスタンブールのノスタルジックな路面電車は、ヨーロッパ側(T2、1990年開業)とアジア側(T3、2003年開業)の2つの完全に独立した歴史的路面電車路線で構成されています。
  10. ^路面電車を改造したもの
  11. ^タリンには1915年から1953年まで接続されていない別の路面電車網があったが、その後2つの網は接続された。
  12. ^ 2004年から2007年まで、改良・拡張工事のため旅客サービスは停止されていたが、元の路線網の最後の残存部分であった68番線はその後、現在のT1線の一部として再開された。
  13. ^このシステムには、ベルリン東部のブランデンブルク州にあるシェーナイヒェ・バイ・ベルリン(1910年)とヴォルタースドルフ(1913年)を結ぶ2つの別々の路線も含まれています。
  14. ^ a b c d e f g h i j k lシュトラセンバーンを走る道路から改造された
  15. ^ a b c d e f gこのシステムは、1980 年に設立され、ライン ルール シュタットバーンシステムを運営する、より大規模なライン ルール鉄道(VRR) 交通ネットワークの一部です。 VRR 交通ネットワークは、ボーフムカストロップ ラウクセルドルトムントデュイスブルクデュッセルドルフエッセンゲルゼンキルヒェンハッティンゲン、ヘルネ、クレーフェルト、ミュルハイムオーバーハウゼンヴィッテンの各都市の交通システムで構成されています。
  16. ^このシステムは隣接する都市ヘルネにもサービスを提供しています。
  17. ^このシステムは、近隣の都市であるハッティンゲンヴィッテンにもサービスを提供しています。
  18. ^このシステムは隣接する都市ミュルハイムにもサービスを提供しています。
  19. ^このシステムは隣接する都市ハイルブロンにもサービスを提供しています。
  20. ^このシステムには、オーバーライン鉄道 (OEG)ラインハルト鉄道 (RHB)を経由して、ライン=ネッカー都市圏のハイデルベルクヴァインハイムヘッデスハイムバート・デュルクハイムの各都市を結ぶ2つの都市間路線も含まれています。
  21. ^フォクトランド鉄道の列車はこのシステムの約1.1 kmの区間を共有しています(ツヴィッカウモデルも参照 )。
  22. ^独自の路面電車システムを持つ世界最小の町(人口約 10,000 人)と言われています。
  23. ^ a bこのシステムは、ビルバオビトリア=ガステイス市の路面電車をまとめた共通ブランド「Euskotren Tranbia 」の下、国営鉄道会社Euskotrenによって運営されています。Euskotrenの交通網は、バスク全体の交通システムで構成されています。
  24. ^ 2007年に「実験区間」(2.2 km、停留所4つ)で2年間の無料試験サービスが開始されました。
  25. ^路面電車路線専用の駅です。
  26. ^歴史的路面電車路線専用の駅。
  27. ^路面電車部分と歴史的路面電車部分を合わせた全長。
  28. ^バーゼルの路面電車ネットワークの一部は、フランスまたはドイツ国内の停留所に停車します。
  29. ^ a b cローザンヌ地下鉄には2つの路線があります。M1線はライトレール、M2線は高速鉄道/地下鉄です。表示されている統計はM1線のみのものです。
  30. ^かつてのローザンヌの路面電車網については、「ローザンヌの路面電車」を参照してください。
  31. ^ MBTA グリーン ラインはライト レールですが、MBTAブルー ラインオレンジ ラインレッドラインは高速輸送システム/地下鉄です。
  32. ^ブルーライン、グリーンライン、ウォーターフロントラインはライトレールですが、クリーブランドの他の鉄道路線であるレッドラインはラピッドトランジットです。
  33. ^ロサンゼルスメトロのライトレール部分は、 A線 C線 E線、 K線のみで構成されています。B線D線は高速鉄道/地下鉄です。
  34. ^ SEPTAメトロのライトレール部分はT、G、Dのみで構成されています。LB Mラピッドトランジット路線です。
  35. ^サンフランシスコ湾岸地域には高速輸送システムBARTも運行されています。
  36. ^ 1860年に始まった路面電車システムからライトレールとして再建され、1980年から1982年に開業しました。
  37. ^パラマタ・ライトレール・ネットワークはシドニー・ライトレール・ネットワークと同じ市内にありますが、物理的に分離されており、シドニー・ライトレール・ネットワークとは接続していません。ニューサウスウェールズ州交通局は公式にパラマタ・ライトレール・ネットワークを別のネットワーク/システムとみなしており、シドニー・ライトレール・ネットワークの一部ではありません。
  38. ^以前のシステム(シドニーの路面電車)は1879年から1961年まで運行されていました。
  39. ^かつてのメデジンの路面電車網については、「メデジンの路面電車」を参照してください。

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