航空機一覧(Mb~Mi)

これは、製造元の番号順、その後に「Mb–Mi」で始まるアルファベット順に並べた航空機のリストです。

Mb–Mi

(メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム)

(ケネス・O・マクブライド、408 W Sea Ave、インディペンデンス、ミズーリ州)

(ウィリアム・A・マケイン)

(チャールズ・E・マッカーリー、アラバマ州ヒューイタウン)

(キャデラック・エアクラフト社(デトロイトのビジネスマンのコンソーシアム、社長:イングリス・M・アッパーク、副社長:HG・マッカーロール)、ミシガン州デトロイト)

(スイス、ガンヴォー)

(エドガー・H・マッカーター、インディアナ州ユニオンシティ)

(ジョージ・L・マッカーシー航空エンジニアリング社、ミシガン州ローウェル)

(アール・E・マクラリー(McClearyと綴られることもある)、サウスゲート、カリフォルニア州)

(マックック・エアクラフト社、マックック、ネブラスカ州)

((ハロルド F) マコーミック-(シドニー) ジェームズ、イリノイ州シセロ)

((ハロルド・F)・マコーミック-(ウィリアム・S)ロンム、シセロ、イリノイ州)

(McCulloch Aircraft Corp、119 Standard St、エルセグンド、カリフォルニア州)

(エリオット・R・マッキューン、コネチカット州ウォリングフォード)

((ジョン AD) マッカーディ & (チャールズ F) ウィラード飛行機会社、ナッソー ブルバード飛行場、ニューヨーク州ロングアイランド、航空機はクイーン飛行機会社 (ニューヨーク州ブロンクス パーク) で製造)

(DE マクダニルド & ロイド ロイヤー、アルカディア、カリフォルニア州)

(アルデン・W・マクダニエル、メリーランド州チェビー・チェイス)

(アーサー・マクダニエルズ、オハイオ州トレド)

(マクドネル・エアクラフト・コーポレーション、ミズーリ州セントルイス)

(ニール・F・マクガフィー飛行機開発会社、カリフォルニア州イングルウッド)

(ロバート・G・マギル・エアクラフト社、661 Turk St、サンフランシスコ、カリフォルニア州)

(ウィルマー・マクレガー、カナダ、オンタリオ州ハミルトン)

(ピート・マクギネス)

(ジョン・D・マッケラー、カリフォルニア工科大学、カリフォルニア州サンルイスオビスポ)

(ジョージ・マッケンジー)

(マッキニー・エアクラフト株式会社)

(マッキノン・エンタープライズ社)

()

(MLマクラフリン、アイオワ州アイオワシティ)

(ジョン・F・マクマホン、ニューヨーク州ニューヨーク)

(モーリス・H・マクミーチャン、110 N 5 Ave、ヤキマ、ワシントン州)

((AB)マクマレン航空機会社/航空学校、フロリダ州タンパ)

(フランシス・B・マクニール、ネブラスカ州ハーティントン)

(ジョン・ベイヤード・マクファーソン4世、オールド・ウェルシュ・ロード、アビントン、ペンシルベニア州)

(ウォルター・C・マクレー、ミネソタ州グローブシティ)

(O&Wマクヴィーン株式会社)

(ウォルター・C・マクレー、ミネソタ州グローブシティ)

マテリエル・ドゥニ・グルーソン/ ルイ・ドラサール)

(ミードエンジニアリング社、カンザス州コルウィッチ)

(CRミード、ブラックウェル、オクラホマ州)

(ウィリアム・メドウブルック(おそらくメドウクロフト))

(メドウラーク・ウルトラライト・コーポレーション)

(シドニー・S・ミーンズ、テキサス州サンアントニオ)

(アレン・カントンとジョン・J・メックラー)

(メドウェイ・マイクロライト、ロチェスター、ケント、イギリス)

(ユゼフ・メドヴェツキ、ジグムント・ノヴァコウスキー)

(マイク・メガー、ウィスコンシン州マリネット)

(Ing. Franz Xaver Mehr – Erla Maschinenwerk GmbH )

(Ob.-Erich Meindl / Wilhelm van Nes)

(Ob.-Ing. Erich Meindl / Burgfalke Flugzeugbau)

((レイモンド) メルバーグ、(コンラッド) グリーンマイヤー & (ローワン) ワード、2949 コロンビア ストリート、デンバー コロラド州) 別名メルバーグ グリーンマイヤー ワード

(マイク・メルファ、フロリダ州マイアミ)

(メロディーエアクラフト株式会社)

(クラレンス・C・メルトン、ミズーリ州カンザスシティ)

(ユージン・メンデンホール、カリフォルニア州ロサンゼルス)

(Menefee Airways Inc、2111 Burgundy St、ニューオーリンズ、ルイジアナ州)

(イング・ビューロ・メンツェル、プリンツヘフテ、ドイツ)

(ミハイロ・メルチェップ)

(1920年: Aerial Service Corp (社長: Henry Kleckler)、ニューヨーク州ハモンズポート、1922年: Aerial Engr Corp、1929年: Mercury Aviation Co (Harvey Mummert、RW Schroeder & John R Wentworth)。)

(マーキュリー・エアクラフト社(社長:PE クロスビー)、カンザス州フェアファックス)

(マーキュリー・エアクラフト社(社長:F.L.ベット、副社長/主任エンジニア:JB.バウマン、副社長/ゼネラルマネージャー:ディック・スミス)、ミシガン州メノミニー)

(IMAM –産業機械および航空メリドナリ)

(エドウィン・W)メルケル飛行機会社、ウィチタおよびバレーセンター、カンザス州)

(メルク航空機建造)

(AJ Merle、カリフォルニア州アラメダ、Hans P Nielsen、カリフォルニア州アラメダ)

(マーリン・オートジャイロス、クエッジリー、グロスターシャー、イギリス)

(アルバート・A・メリル・エアクラフト社 / カリフォルニア工科大学)

(ハーバート・J・メリル、カリフォルニア州サンディエゴ)

( Société des Hélices G. Merville )

((グレン)メッサー航空工業株式会社 / サザン・エアクラフト社)

メッサーシュミットAG

アビオン・ジョルジュ・メシエ– 現メシエ・ブガッティ・ダウティ)

(ラウル・メシエ、コネチカット州アンドーバー)

流星

(メテオリック・エアロプレーン社)

(ウィルバー・C・メスビン、テネシー州ローレンスバーグ、カーミット・パーカー、ジョージア州アトランタ)

(ピエール・ムニエ)

(ジョージ・W・マイヤー、テキサス州コーパスクリスティ)

(レス・K・マイヤー、ワシントン州エナムクロウ)

(クレア・オマイヤー、ベイミネット、アラバマ州)

(オットー・マイヤーホッファー、オロヴィル)

(ジョージ・F・メイズ、オハイオ州コロンバス)

(チャールズ・W・マイヤーズ、ノースカロライナ州グリーンズボロ)

(アレン・H・マイヤーズ・エアクラフト社、ミシガン州ロミュラス・アンド・テカムセ)

(マルメ航空工業団地)

(MFP Steel Constructed Aeroplanes、ニューヨーク州ニューヨーク)

(MGH (ウィリアム・モナハン、ヘンリー・W・ガストマン、ベーレンド・H・ハレン)、カリフォルニア州ニューカッスル)

(マイアミ・エアクラフト社(社長:ジョセフ・M・スムート)、フロリダ州マイアミ)

(マイケル・ミアズガ、コネチカット州グレンビル)

(ミッコ・エアクラフト社 (創設者: チーフ・ジェームズ・ビリー、社長: F・デウィット・ベケット)、フロリダ州フォートピアス)

(ミヒェルシュタット航空機建設)

(ミシガン・エアクラフト社、13210 French Rd、デトロイト、ミシガン州)

(マイクロ・アビエーション・ニュージーランド・リミテッド、ハミルトン、ニュージーランド)

(マイクロジェットSA)

(ミッドウェストエンジニアリング&デザイン)(ショーニー、カンザス州)

(ルシアン・ミエトー)

(アンリ・ミグネ)

(フィリップ・ミハイル)

(マイルズ・ハッピー、43387 マニックス・ロード、ニューベリー・スプリングス、カリフォルニア州)

(フィリップス・アンド・ポウィス・エアクラフト、マイルズ・エアクラフト社、FGマイルズ社)

(リーランド・マイルズ&レオン・アトウッド(ラリー・ブラウン設計)、カリフォルニア州ロサンゼルス)

(デール・ミルフォード、テキサス州)

(ミラー・アビエーション・コーポレーション)

ブルーノ・ミリティ()

(フレッド・ミリトキー / HW ブルディッチカ OHG)

(ミル・ベイシン・エアクラフト社、ニューヨーク州ブルックリン)

(コンパクトコンポジットsrl)

(アメリカ合衆国)

(Aeroneering Inc、ジョージア州サバンナ)

(レスター・ミラー、テキサス州ダラス)

(デューイ・F・ミラー、コロラド州デンバー)

(ユージン・M・ミラー、コロラド州ロングモント)

(ヘンリー・ミラー、ミシガン州ファーミントン)

(WFミラー、ニューヨーク州オナイダ)

(E ミラー、ジェネシー、アイダホ州)

(ホーリー・ミラー、メルボルン、オーストラリア)

(ジョン・ミラー社、ニュージャージー州ニューブランズウィック)

(RFミラー、611サンプソンストリート、ヒューストン、テキサス州)

(ルイス・ミラー、インディアナ州バーボン)

(アーブン・ミラー、ウィスコンシン州ミルウォーキー)

(ハウエル・W・ミラー航空社、マサチューセッツ州スプリングフィールド)

(ジェームズ・W・ミラー、マサチューセッツ州スプリングフィールド)

(ポール・K・ミラー、カリフォルニア州ロサンゼルス)

(インターナショナル・エアクラフト・マニュファクチャリング・インク(インターエア))

(レイ・ミラー、オクラホマ州タルサ)

(ウィリアム・Y・ミラー、アリゾナ州メサ)

(ポール・K・ミラー、カリフォルニア州ロサンゼルス)

(ジム・W・ミラーとブルース・ボハノン)

(ロイ・G・ミラーとDT・ブラウン / 海軍航空機工場、海軍工廠、ペンシルベニア州フィラデルフィア)

(ガイ・ミラー&ガイ・イバラ、ペンシルベニア州ピッツバーグ)

(ウィリアム・ミリケン・ジュニア、メイン州オールドタウン)

(フランク・ミルズ、ニューヨーク州スタテンアイランド、サウスビーチ)

(ピエール・ミロン/エアロクラブ・ド・ブリーヴ)

( Société Minié Aéronautiques )

( Société d'Études Victor Minié Aéronautiques ) 参照: SEVIMIA

(キルヒャルト、ドイツ)

(リチャード・ミンゲス)

(ジェラール・ミニナ)

(ミニホーク国際空港(トーマス・E・マロニー、ウィリアム・B・テイラー、EY・トレフィンガー)、カリフォルニア州サンタモニカ)

(ERミンティ)

(グスタフ・モクシツキ、ルートヴィヒ・モチャルスキ、ヤン・イヅコウスキ、イェジ・プロシャイスキ / ワルシャワ工業高校)

(ヴィルジリオ・ミラ)

(ミラージュ・エアクラフト・コーポレーション(社長:ラリー・バートン)、アリゾナ州プレスコットバレー)

(アラン・ミルーズ)

(マサチューセッツ工科大学、マサチューセッツ州ケンブリッジ、航空宇宙学部)

(ミッチェル・エアクラフト社、カリフォルニア州ポータービル)

(グローバー・ミッチェル、コネチカット州マンチェスター)

(ミレンコ・ミトロヴィッチ=スピルタ)

(三菱国機株式会社– 三菱航空機株式会社) (三菱商会 (三菱商会))

(アーサー・“バート”・ミックス、イリノイ州シカゴ)

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc「American planes: ma – mg」。Aerofiles.com。2009年2月9日。 2011年4月24日閲覧
  2. ^ a b c d e f g hテイラー、ジョンWR (1983).ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1982-83 . ロンドン: ジェーンズ・パブリッシング・カンパニー. ISBN 0-7106-0748-2
  3. ^ 「単葉機のオートエンジン搭載は運用コストがほとんどかからない」『ポピュラーメカニクス』誌740号、1935年11月、 2013年5月19日閲覧。
  4. ^ウィリアム・グリーン(1965年)『世界の航空機』(第3版)マクドナルド社、24ページ。
  5. ^ 「ネガ - 『シルバーウィングス』複葉機、ビクトリア州レインボー地区、1920年頃」2014年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月18日閲覧
  6. ^ 「N28367認証」 faa.gov、2011年4月24日。 2011年4月24日閲覧
  7. ^ 「Civil Aircraft Register – Canada」 . 2014年5月14日閲覧
  8. ^ブリッジマン、レナード編 (1947年). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン&カンパニー
  9. ^ a b c dノワラ、ハインツ J. (1993)。Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel。コブレンツ:ベルナルド&グレーフェ・フェルラーク。ISBN 3-7637-5464-4
  10. ^ a b c d e f gカイメル、ラインハルト (1980)。Propeller-Luftfahrzeugkonstruktionen seit 1945 (1. Aufl. ed.)。グラーツ: H. ヴァイスハウプト フェルラーク。ISBN 3-900310-02-5
  11. ^ a b「MELODY AIRCRAFT Source for Outstanding Ultralight Aircraft」2015年8月16日閲覧
  12. ^ a b c d "Eduardo RUSJAN Trieste 6.7.1886 – Belgrade 9.1.1911" . edvard-rusjan.it (英語とスペイン語) . 2020年3月22日閲覧
  13. ^ケンス、カールハインツ (1963). Flugzeugtypen (ドイツ語)。デュイスブルク:カール・ランゲ・フェルラーク・デュイスブルク。
  14. ^ a bトンプソン、ジョナサン・W. (1963).イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945 . 米国: Aero Publishers Inc. ISBN 0-8168-6500-0LCCN  63-17621{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性(ヘルプ
  15. ^ 「新型飛行船、記録的な翼面積を誇る」サンフランシスコ・コール紙、サンフランシスコ、カリフォルニア州、1910年9月5日。 2017年12月29日閲覧
  16. ^ノワラ、ハインツ J. (1993)。Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 – Vol.3 – Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt。コブレンツ:ベルナルド&グレーフェ・フェルラーク。ISBN 3-7637-5467-9
  17. ^ SARSFIELD, KATE (2017年2月13日). 「Metal Master、LAR-1個人用ジェット機の第2四半期初飛行準備完了」. 2017年2月14日閲覧。
  18. ^ウィリアム・グリーン(1965年)『世界の航空機』(第3版)マクドナルド社、52ページ。
  19. ^金属被覆飛行船の最新技術vladimirhpavlecka.com
  20. ^ a b c d eガイヤール、ピエール (1990)。Les Avions Francais de 1944 ~ 1964 (フランス語)。パリ: Editions EPA。ISBN 2-85120-350-9
  21. ^ a bノワラ、ハインツ J. (1993)。Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.4 – Flugzeugtypen MIAG-Zeppelin。コブレンツ:ベルナルド&グレーフェ・フェルラーク。ISBN 3-7637-5468-7
  22. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay「アメリカの飛行機:mi – my」。Aerofiles.com。2009年3月8日。 2011年4月24日閲覧
  23. ^ a b Microleve (2001). 「製品」 . 2009年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月2日閲覧
  24. ^ a b c d eガイヤール、ピエール (1991)。Les Avions Francais de 1965 ~ 1990 (フランス語)。パリ: Editions EPA。ISBN 2-85120-392-4
  25. ^「ルーマニア発」フライト200便、1934年3月1日。
  26. ^ a b Storck、ルドルフ ua (2003)。フライング ウィングス : die historische Entwicklung der Schwanzlosen- und Nurflügelflugzeuge der Welt (ドイツ語)。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 3-7637-6242-6
  27. ^ a b Leader、ブログ。「フィリップ・ミハイル」。True Romania 。 2020年1月22日閲覧
  28. ^ a bモギオール、ネキュライ;ボイシル、エレナ。「スタビロプラン」twitt.orgwitt 2020 年1 月 22 日に取得
  29. ^ a b cビル・ガンストン(1995年)『オスプレイ百科事典 ロシア航空機 1875-1995』ロンドン:オスプレイ社ISBN 1-85532-405-9
  30. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p qゴードン、イェフィム;コミサロフ、ドミトリー (2009)。OKBみこやん。ヒンクリー: ミッドランドです。ISBN 978-1-85780-307-5
  31. ^ブラウン、ドン・L. (1970). 『1925年以降のマイルズ航空機』(第1版)ロンドン: パトナム・アンド・カンパニー社ISBN 0-370-00127-3
  32. ^ a b「エア・ブリテン:M.218」 Aerofiles.com、2006年10月31日。 2011年1月27日閲覧
  33. ^ “ミラⅢ「ゴロンドリーナ」(ツバメ)” . 2013 年 5 月 11 日2014 年5 月 21 日に取得
  34. ^グレイ、CG、ブリッジマン、レナード編 (1937).ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1937.ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー.
  35. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t uロバート・マイクシュ、アベ・ショルゾー(1990年)『日本の航空機 1910–1941』ロンドン:パトナム、ISBN 0-85177-840-2
  36. ^ a b c d e f g hフランシロン、ルネ(1979年)『太平洋戦争における日本の航空機』ロンドン:パトナム・アンド・カンパニー・リミテッド。ISBN 0-370-30251-6
  37. ^ a b c d e f g h「大日本帝国海軍の航空機」 zenibo-milimania.world.coocan.jp. 2003年8月21日. 2011年2月14日閲覧

さらに読む